一种汽车座椅生产用焊接夹具制造技术

技术编号:31007126 阅读:11 留言:0更新日期:2021-11-25 23:05
本实用新型专利技术提供一种汽车座椅生产用焊接夹具,属于焊接设备技术领域,该汽车座椅生产用焊接夹具包括桌子,桌子的上端开设有两个矩形槽,桌子的上端右部固定连接有固定块,固定块内开设有U型槽,U型槽的右内壁固定连接有第一弹簧,第一弹簧的左端固定连接有方形台,U型槽的右内壁固定连接有伸缩杆,伸缩杆的右端与方形台的左端固定连接,伸缩杆的左端固定连接有助力块,方形台的左端上下两部均固定连接有铰轴块,两个铰轴块均通过铰轴活动铰接有夹子,从而使两个夹子夹紧汽车座椅,当焊接完成时,使汽车座椅滑出,从而两个第二弹簧带动两个夹子回归原位,同时第一弹簧利用自身弹力恢复,从而带动方形台和伸缩杆弹至原位。从而带动方形台和伸缩杆弹至原位。从而带动方形台和伸缩杆弹至原位。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅生产用焊接夹具


[0001]本技术属于焊接设备
,具体涉及一种汽车座椅生产用焊接夹具。

技术介绍

[0002]焊接,也称作熔接,是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。现代焊接的能量来源有很多种,包括气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波等。除了在工厂中使用外,焊接还可以在多种环境下进行,如野外、水下和太空。无论在何处,焊接都可能给操作者带来危险,所以在进行焊接时必须采取适当的防护措施。焊接给人体可能造成的伤害包括烧伤、触电、视力损害、吸入有毒气体、紫外线照射过度等。焊接设备是指实现焊接工艺所需要的装备。焊接设备包括焊机、焊接工艺装备和焊接辅助器具。
[0003]在现有技术中,焊接中对需要焊接的物品,夹紧不是很稳定,如果焊接物较大,移动也十分不方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车座椅生产用焊接夹具,旨在解决现有技术中的焊接设备的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种汽车座椅生产用焊接夹具,包括桌子,所述桌子的上端开设有两个矩形槽,所述桌子的上端右部固定连接有固定块,所述固定块内开设有U型槽,所述U型槽的右内壁固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的左端固定连接有方形台,所述U型槽的右内壁固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的右端与方形台的左端固定连接,所述伸缩杆的左端固定连接有助力块,所述方形台的左端上下两部均固定连接有铰轴块,两个所述铰轴块均通过铰轴活动铰接有夹子,两个所述夹子的相靠近端均与伸缩杆的圆周表面之间固定连接有第二弹簧。
[0007]作为本技术一种优选的方案,所述桌子的上端滑动连接有三个滑块,位于左右两侧的所述滑块下端固定连接有齿条。
[0008]作为本技术一种优选的方案,所述桌子的左右两端均开设有移动槽,两个所述移动槽内均啮合传动连接有齿轮。
[0009]作为本技术一种优选的方案,两个所述齿轮之间贯穿有连接杆,两个所述齿轮均与齿条啮合传动连接。
[0010]作为本技术一种优选的方案,位于左右两侧的所述滑块的相靠近端设置有限位块。
[0011]作为本技术一种优选的方案,所述桌子的下端四角处均固定连接有支撑腿,所述连接杆的左端固定连接有把手。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]1、本方案中,当需要焊接时将座椅滑动最右侧,使汽车座椅卡入桌子上端固定的
固定块,固定块内开设U型槽,可为夹具提供运作空间,两个夹子,挤压限位块向右冲击,从而挤压方形台带动第一弹簧向右压缩,从而使两个夹子夹紧汽车座椅,当焊接完成时,使汽车座椅滑出,从而两个第二弹簧带动两个夹子回归原位,同时第一弹簧利用自身弹力恢复,从而带动方形台和伸缩杆弹至原位。
[0014]2、本方案中,通过将汽车座椅放置在三个滑块上,通过摇动把手,使与之固定的连接杆同时控制两个齿轮可以使汽车座椅在上端同步移动,桌子左右两端的移动槽可在两个齿轮滑动时起到限位作用,在最外侧的两个滑块的下端固定齿条,通过两个齿条啮合传动于齿轮,使齿轮传动于移动槽内,从而在焊接时达到左右移动的目的。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0016]图1为本技术的右上视图;
[0017]图2为本技术中的左上视图;
[0018]图3为本技术中的正视图;
[0019]图4为本技术图中图3的A处放大图。
[0020]图中:1、桌子;2、矩形槽;3、滑块;4、齿条;5、移动槽;6、齿轮;7、连接杆;8、限位块;9、把手;10、支撑腿;11、固定块;12、第一弹簧;13、伸缩杆;14、方形台;15、铰轴块;16、夹子;17、第二弹簧;18、助力块;19、U型槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1
[0023]请参阅图1

4,本技术提供以下技术方案:
[0024]一种汽车座椅生产用焊接夹具,包括桌子1,桌子1的上端开设有两个矩形槽2,桌子1的上端右部固定连接有固定块11,固定块11内开设有U型槽19,U型槽19的右内壁固定连接有第一弹簧12,第一弹簧12的左端固定连接有方形台14,U型槽19的右内壁固定连接有伸缩杆13,伸缩杆13的右端与方形台14的左端固定连接,伸缩杆13的左端固定连接有助力块18,方形台14的左端上下两部均固定连接有铰轴块15,两个铰轴块15均通过铰轴活动铰接有夹子16,两个夹子16的相靠近端均与伸缩杆13的圆周表面之间固定连接有第二弹簧17。
[0025]在本技术的具体实施例中,当需要焊接时将座椅滑动最右侧,使汽车座椅卡入桌子1上端固定的固定块11,固定块11内开设U型槽19,可为夹具提供运作空间,两个夹子16,挤压限位块8向右冲击,从而挤压方形台14带动第一弹簧12向右压缩,从而使两个夹子16夹紧汽车座椅,当焊接完成时,使汽车座椅滑出,从而两个第二弹簧17带动两个夹子16回归原位,同时第一弹簧12利用自身弹力恢复,从而带动方形台14和伸缩杆13弹至原位,通过将汽车座椅放置在三个滑块3上,通过摇动把手9,使与之固定的连接杆7同时控制两个齿轮
6可以使汽车座椅在上端同步移动,桌子1左右两端的移动槽5可在两个齿轮6滑动时起到限位作用,在最外侧的两个滑块3的下端固定齿条4,通过两个齿条4啮合传动于齿轮6,使齿轮6传动于移动槽5内,从而在焊接时达到左右移动的目的。
[0026]具体的请参阅图1,桌子1的上端滑动连接有三个滑块3,位于左右两侧的滑块3下端固定连接有齿条4。
[0027]本实施例中:将汽车座椅放置在三个滑块3上,固定连接齿条4可方便与齿轮6啮合从而便于汽车座椅进行移动。
[0028]具体的请参阅图2,桌子1的左右两端均开设有移动槽5,两个移动槽5内均啮合传动连接有齿轮6。
[0029]本实施例中:通过开设的两个移动槽5对齿轮6的移动进行限制。
[0030]具体的请参阅图2,两个齿轮6之间贯穿有连接杆7,两个齿轮6均与齿条4啮合传动连接。
[0031]本实施例中:通过连接杆7连接两个齿轮6从而使与齿轮6啮合的齿条4同步移动。
[0032]具体的请参阅图2,位于桌子1左右两侧的滑块3的相靠近端设置有限位块8。
[0033]本实施例中:通过在滑块3的相靠近端设置两个限位块8从而使两个滑块3移本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅生产用焊接夹具,其特征在于:包括桌子(1),所述桌子(1)的上端开设有两个矩形槽(2),所述桌子(1)的上端右部固定连接有固定块(11),所述固定块(11)内开设有U型槽(19),所述U型槽(19)的右内壁固定连接有第一弹簧(12),所述第一弹簧(12)的左端固定连接有方形台(14),所述U型槽(19)的右内壁固定连接有伸缩杆(13),所述伸缩杆(13)的右端与方形台(14)的左端固定连接,所述伸缩杆(13)的左端固定连接有助力块(18),所述方形台(14)的左端上下两部均固定连接有铰轴块(15),两个所述铰轴块(15)均通过铰轴活动铰接有夹子(16),两个所述夹子(16)的相靠近端均与伸缩杆(13)的圆周表面之间固定连接有第二弹簧(17)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅生产用焊接夹具,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:张鹏李航王宁波聂垚磊
申请(专利权)人:青岛富晟李尔汽车座椅系统有限公司
类型:新型
国别省市:

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