4危化品运输车用排气系统安装结构技术方案

本实用新型专利技术公开了一种8

【技术实现步骤摘要】
8
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4危化品运输车用排气系统安装结构


[0001]本技术涉及一种危化品运输车结构技术，尤其涉及一种8
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4危化品运输车用排气系统安装结构。

技术介绍

[0002]危化品运输车是一种专门用于运输石油化工类危险品的专用车辆，通常要求车辆排气出口前置，同时出口处安装火花熄灭器用于冷却车辆废气，避免废气中夹带火花。以往国五排气后处理装置SCR箱体积较小，可布置于一二桥之间，但国六排放标准相比国五更加严格,其后处理ATS装置体积更大且结构更复杂，同时需匹配更大直径的排气管，加之其他系统也有一定的变化，这导致国六车型需要采用一种全新的排气系统安装结构。

技术实现思路

[0003]针对
技术介绍
中的问题，本技术提出了一种8
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4危化品运输车用排气系统安装结构，其改进为：所述排气系统包括进气管、ATS箱和出气管；所述进气管1进气端与发动机的排气口连接，进气管出气端与ATS 箱进气口连接，出气管进气端与ATS箱出气口连接，出气管出气端设置有一火花熄灭器，出气管出气端的外侧壁与火花熄灭器外壁连接，火本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种8
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4危化品运输车用排气系统安装结构，其特征在于：所述排气系统包括进气管（1）、ATS箱（2）和出气管（3）；所述进气管（1）进气端与发动机的排气口连接，进气管（1）出气端与ATS 箱（2）进气口连接，出气管（3）进气端与ATS箱（2）出气口连接，出气管（3）出气端设置有一火花熄灭器（4），出气管（3）出气端的外侧壁与火花熄灭器（4）进气口外壁连接，火花熄灭器（4）出气口与外环境连通，所述出气管（3）出气端设置于第一转向轴与第二转向轴之间；所述ATS箱（2）设置在左侧车架纵梁外侧，且设置于第二转向轴后侧，ATS箱（2）箱体内侧面通过螺栓与左侧车架纵梁外侧面相连接；所述出气管（3）上设置有排气补偿器（6），所述排气补偿器（6）设置于出气管（3）的中段、第二转向轴与ATS箱（2）之间；所述进气管...

【专利技术属性】
技术研发人员：张祎春，肖乐，孙振威，单学明，刘洋，许耘畅，刘康为，吴伟，
申请(专利权)人：上汽依维柯红岩商用车有限公司，
类型：新型
国别省市：