一种适用于轻混汽车的电机控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种适用于轻混汽车的电机控制系统，包括启发电机和固定在启发电机的端盖上的电机控制器，所述电机控制器包括功率组件、控制板和箱盖，所述功率组件与启发电机的后端盖通过螺栓固定连接，所述控制板固定在功率组件的上方，且控制板位于功率组件和箱盖之间，所述箱盖与功率组件通过螺栓进行固定。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有结构紧凑、散热优越、便于维修拆卸、成本低和适合量产等优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于轻混汽车的电机控制系统


[0001]本技术涉及电机控制器
，尤其是涉及一种适用于轻混汽车的电机控制系统。

技术介绍

[0002]启发电机控制系统是一种轻度混和动力系统，它以启发电机为基础具有起动、发电、助力和能量回收等功能，该系统应用在传统机动车上能够有效提高发动机在启动阶段的燃油效率，是目前汽车市场贯彻节约减排的重要技术路线之一。但是现有技术中，启发电机控制器系统目前存在成本高、体积大、散热能力一般、集成度不足等问题。因此，现在急需设计一款具有结构紧凑、散热优越、便于维修拆卸、成本低和适合量产等优点的新型轻混汽车用电机控制系统。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的成本高、体积大、散热能力一般、集成度不足的缺陷而提供一种适用于轻混汽车的电机控制系统。
[0004]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0005]一种适用于轻混汽车的电机控制系统，包括启发电机和固定在启发电机的端盖上的电机控制器，所述电机控制器包括功率组件、控制板和箱盖，所述功率组件与启发电机的后端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于轻混汽车的电机控制系统，包括启发电机(2)和固定在启发电机(2)的端盖上的电机控制器(1)，其特征在于，所述电机控制器(1)包括功率组件(5)、控制板(4)和箱盖(3)，所述功率组件(5)与启发电机(2)的后端盖通过螺栓固定连接，所述控制板(4)固定在功率组件(5)的上方，且控制板(4)位于功率组件和箱盖之间，所述箱盖(3)与功率组件(5)通过螺栓进行固定。2.根据权利要求1所述的一种适用于轻混汽车的电机控制系统，其特征在于，所述功率组件(5)包括固定底板(12)、电容装置(9)、功率开关器件(10)和电流检测装置(11)，所述电容装置(9)、功率开关器件(10)和电流检测装置(11)均固定在固定底板(12)的同一面上。3.根据权利要求2所述的一种适用于轻混汽车的电机控制系统，其特征在于，所述启发电机(2)上设有位置解码线束(8)和电机三相铜排(6)，所述位置解码线束(8)穿过固定底板(12)与所述控制板(4)电气连接。4.根据权利要求3所述的一种适用于轻混汽车的电机控制系统，其特征在于，所述电机三相铜排(6)从固定底板(12)和电流检测装置(11)的内部穿过并与功率开关器件(10)输出端的三相注塑螺母(19)进行螺栓连...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈登峰，位超群，陈雷，张舟云，应红亮，谢鸣锋，闫兵，董大伟，温小伟，
申请(专利权)人：上海汽车电驱动有限公司，
类型：新型
国别省市：