一种特种车辆用防爬矩形管架制造技术

本实用新型专利技术公开一种特种车辆用防爬矩形管架，包括管架组合，焊接固定在所述管架组合两侧的支撑网板，设置在所支撑网板末端的第一安装耳，设置在所述第一安装耳上的第一固定螺丝；所述管架组合包括平行且等间隔设置的若干个波浪折管，设置在所述波浪折管一侧凸起部的固定通孔，平行设置在所述波浪折管侧面的若干个扁管，对应所述固定通孔设置在所述扁管窄边上的固定孔，以及设置在所述波浪折管与扁管之间的第二固定螺丝；通过间隔设置的扁管来阻挡攀爬者的手掌，使得手指接触不过波浪折管，或者使得手指接触到波浪折管后不能弯曲发力，从而使得攀爬者失去发力点，进而达到防爬的目的，还通过支撑网板与第一安装耳的配合，使得管架组合易于安装。管架组合易于安装。管架组合易于安装。

【技术实现步骤摘要】
一种特种车辆用防爬矩形管架


[0001]本技术涉及一种特种车辆用防爬矩形管架。

技术介绍

[0002]在现有的特种车辆在执行维和反恐等任务中，需要防止车外人员攀爬特种车辆，但是现有的特种车辆的仅通过设置铁丝网板或者金属镂空网板来抵御攀爬者，并且会在铁丝网板或者金属镂空网上设置倒刺和其他尖锐物品，容易造成人员划伤流血，并且防爬效果差。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术目的是提供一种具有安装便捷、结实可靠和防爬效果好的特种车辆用防爬矩形管架。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种特种车辆用防爬矩形管架，包括管架组合，焊接固定在所述管架组合两侧的支撑网板，设置在所支撑网板末端的第一安装耳，设置在所述第一安装耳上的第一固定螺丝；所述管架组合包括平行且等间隔设置的若干个波浪折管，设置在所述波浪折管一侧凸起部的固定通孔，平行设置在所述波浪折管侧面的、并且正对所述固定通孔的若干个扁管，对应所述固定通孔设置在所述扁管窄边上的固定孔，以及设置在所述波浪折管与扁管之间的、并且与所述固定孔对应配合的第二固定螺丝。
[0005]作为优选，所述扁管两端设置有由扁管折弯40
°
的第一折弯部。
[0006]作为优选，所述扁管末端焊接设置有第二安装耳。
[0007]作为优选，所述第二安装耳上设置有第二固定螺丝。
[0008]作为优选，相邻两个所述扁管之间距离设置为4cm
‑
10cm。
[0009]作为优选，所述扁管的宽度设置为2cm
‑
4cm。
[0010]本技术技术效果主要体现：通过间隔设置的扁管来阻挡攀爬者的手掌，使得手指接触不过波浪折管，或者使得手指接触到波浪折管后不能弯曲发力，从而使得攀爬者失去发力点，进而达到防爬的目的，还通过支撑网板与第一安装耳以及第二安装耳的配合，使得管架组合易于安装，还通过扁管、波浪折管和支撑网板的协同作用，使得管架结实可靠，不易损坏；因此，具有安装便捷、结实可靠和防爬效果好的优点。
附图说明
[0011]图1为本技术一种特种车辆用防爬矩形管架的结构图；
[0012]图2为本技术一种特种车辆用防爬矩形管架的安装示意图。
具体实施方式
[0013]以下结合附图，对本技术的具体实施方式作进一步详述，以使本技术技
术方案更易于理解和掌握。
[0014]在本实施例中，需要理解的是，术语“中间”、“上”、“下”、“顶部”、“右侧”、“左端”、“上方”、“背面”、“中部”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0015]另，在本具体实施方式中如未特别说明部件之间的连接或固定方式，其连接或固定方式均可为通过现有技术中常用的螺栓固定或钉销固定，或销轴连接等方式，因此，在本实施例中不在详述。
[0016]一种特种车辆用防爬矩形管架，如图1
‑
2所示，包括管架组合1，焊接固定在所述管架组合1两侧的支撑网板2，用于支撑管架组合1的侧面，设置在所支撑网板2末端的第一安装耳3，设置在所述第一安装耳3上的第一固定螺丝4，从而便于安装在特种车辆上；所述管架组合1包括平行且等间隔设置的若干个波浪折管11，设置在所述波浪折管11一侧凸起部的固定通孔12，平行设置在所述波纹折管11侧面的、并且正对所述固定通孔12的若干个扁管13，对应所述固定通孔12设置在所述扁管13窄边上的固定孔14，以及设置在所述波浪折管11与扁管13之间的、并且与所述固定孔14对应配合的第二固定螺丝15；利用等间隔设置的扁管13，并且相邻两个所述扁管13之间距离设置为4cm
‑
10cm，使得手掌不能伸进扁管13之间的空隙，从而利用扁管13挡住手掌，而手指伸入扁管13之间时，由于扁管13和波浪折管11的配合，使得手指接触不到波浪折管11，或者接触波浪折管11，但是由于手指不能弯曲发力，进而使得手指不能从波浪折管11上获得支撑力，进而达到防爬的目的，并且间隔设置的扁管13，也不会遮挡车内人员的视线；所述扁管13两端设置有由扁管13折弯40
°
的第一折弯部121，所述扁管13末端焊接设置有第二安装耳122，所述第二安装耳122上设置有第三固定螺丝123，相邻两个所述扁管13之间距离设置为4cm
‑
10cm，所述扁管13的宽度设置为2cm
‑
4cm。
[0017]本技术技术效果主要体现：通过间隔设置的扁管来阻挡攀爬者的手掌，使得手指接触不过波浪折管，或者使得手指接触到波浪折管后不能弯曲发力，从而使得攀爬者失去发力点，进而达到防爬的目的，还通过支撑网板与第一安装耳以及第二安装耳的配合，使得管架组合易于安装，还通过扁管、波浪折管和支撑网板的协同作用，使得管架结实可靠，不易损坏；因此，具有安装便捷、结实可靠和防爬效果好的优点。
[0018]当然，以上只是本技术的典型实例，除此之外，本技术还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本技术要求保护的范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种特种车辆用防爬矩形管架，其特征在于：包括管架组合，焊接固定在所述管架组合两侧的支撑网板，设置在所支撑网板末端的第一安装耳，设置在所述第一安装耳上的第一固定螺丝；所述管架组合包括平行且等间隔设置的若干个波浪折管，设置在所述波浪折管一侧凸起部的固定通孔，平行设置在所述波浪折管侧面的、并且正对所述固定通孔的若干个扁管，对应所述固定通孔设置在所述扁管窄边上的固定孔，以及设置在所述波浪折管与扁管之间的、并且与所述固定孔对应配合的第二固定螺丝。2.如权利要求1所述的一种特种车辆用防爬矩形管架，其特征在于：所述扁管两端设置有由...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡云波，黄辉雄，刘志，
申请(专利权)人：佛山市重本异型钢管有限公司，
类型：新型
国别省市：