地铁车辆制动模块拆卸安装工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种地铁车辆制动模块拆卸安装工装，四根支撑立柱通过螺栓与纵连接梁和横连接梁固定连接组成底面为四边形的框架结构，槽钢通过连接螺钉与纵连接梁连接，槽钢上面通过紧固螺钉安装风缸托架，支撑立柱的上端安装支撑块组件，所述支撑块组件由支撑块和安装座组成，支撑块通过支撑螺栓相对安装座上下移动。本实用新型专利技术具有拆卸、安装及检修为一体的工装，通过与叉车结合作业，可以实现快速拆卸、搬运、检修及安装，可以缩短运输时间，避免二次搬运而且不用设置固定检修工装，所有检修内容在此工装上完成，并且此工装在不用时可以分解拆卸储存，占用存储空间小。占用存储空间小。占用存储空间小。

【技术实现步骤摘要】
地铁车辆制动模块拆卸安装工装


[0001]本技术属于地铁车辆维修工装
，特别涉及一种地铁车辆制动模块拆卸安装工装。

技术介绍

[0002]地铁车辆通常每节车车下都有制动模块，制动模块是地铁车辆制动系统的重要部件，外形大尺寸大，重量沉。在车辆大修期间需要对制动模块下车检修，制动模块的检修内容大体包括对安装框架的焊缝进行无损检测、更换风缸吊带、控制箱体检修、更换所有紧固件和风缸内外进行检查。
[0003]目前检修设备是用电动升降平台小车配合气垫进行拆卸，拆卸后用电动升降平台下车运送到指定的检修区域，再用吊车把制动模块吊装下车，放到固定检修工装上进行检修作业。现有的电动升降平台下车运输慢，操作不方便。制动模块运动到制动区域后，还得通过吊车配合进行二次搬运，检修后还得吊车吊装到电动升降平台小车上，再用电动平台升降小车运至相应车辆下进行安装，费时费力，运输及二次搬运占用了大部分检修时间。

技术实现思路

[0004]本技术所解决的技术问题是提供一种地铁车辆制动模块拆卸安装工装，具有拆卸、安装及检修为一体的工装，解决了车辆制动模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁车辆制动模块拆卸安装工装，其特征在于：四根支撑立柱通过螺栓与纵连接梁和横连接梁固定连接组成底面为四边形的框架结构，槽钢通过连接螺钉与纵连接梁连接，槽钢上面通过紧固螺钉安装风缸托架，支撑立柱的上端安装支撑块组件，所述支撑块组件由支撑块和安装座组成，支撑块通过支撑螺栓调整支撑高度。2.根据权利要求1所述的地铁车辆制动模块拆卸安装工装，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓锋，孔德欣，
申请(专利权)人：沈阳中车轨道交通装备有限公司，
类型：新型
国别省市：