高速铁路数据传输电缆制造技术

技术编号:3100332 阅读:247 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种高速铁路数据传输电缆,它包括四根缆芯、依次包覆在所有所述的缆芯外侧的缆芯包带、隔热层、外护套,所述的缆芯包括缆芯导体、包覆在所述的缆芯导体外侧的缆芯保护层,每个所述的缆芯保护层的外侧面在垂直于所述的缆芯导体延伸方向的平面上的投影均呈矩形;四根所述的缆芯两两堆叠后并排放置并在垂直于所述的缆芯导体延伸方向的平面上的投影形成一个大矩形。该实用新型专利技术的结构形式,使得缆芯导体之间的中心距离变大,缆芯导体之间回路的电容随之降低;而且缆芯导体之间的结构稳定对成,电缆导体的电容耦合系数大大减少,电缆的传输衰减常数减少,大大提高了电缆数据传输的及时性和可靠性。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种高速铁路数据传输电缆,尤其涉及一种与中国高速铁 路技术制式和建设同步开发的配套用的数据传输电缆。
技术介绍
我国铁路中长期规划提出,为了满足社会发展需求,铁路网要扩大规模、 完善结构、迅速提高装备技术水平、快速扩充运输能力,解决铁路运输能力与 国民经济发展不相适应的问题,建设技术装备达到或接近国际先进水平的高速 铁路客运专线。现今列车运行时速通常设计在300公里左右,跨线列车运行时速不低于200 公里,列车追踪间隔时间最少为3分钟。这就对配套的数据传输电缆提出了更 高的要求,传统的星绞结构的数据传输电缆,其电容耦合系数和电缆传输衰减 常数难以达到高速铁路客运专线的要求,则难以满足数据信息传递的实时性、 准确性和可靠性。
技术实现思路
本技术克服了现有传感光缆技术中的不足,提供了一种明显降低电缆 的电容耦合系数、电缆传输衰减常数,有效提高数据信号可靠性的高速铁路数 据传输电缆。本技术是这样实现的 一种高速铁路数据传输电缆,它包括至少两根 缆芯、包覆在所有所述的缆芯外侧的缆芯包带、包覆在所述的缆芯包带外侧的 隔热层、包覆在所述的隔热层外侧的外护套,所述的缆芯包括缆芯导体、包覆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速铁路数据传输电缆,它包括至少两根缆芯(11)、包覆在所有所述的缆芯(11)外侧的缆芯包带(4)、包覆在所述的缆芯包带(4)外侧的隔热层(5)、包覆在所述的隔热层(5)外侧的外护套(9),所述的缆芯(11)包括缆芯导体(1)、包覆在所述的缆芯导体(1)外侧的缆芯保护层(2),其特征在于:每个所述的缆芯保护层(2)的外侧面在垂直于所述的缆芯导体(1)延伸方向的平面上的投影均呈矩形。

【技术特征摘要】
1、一种高速铁路数据传输电缆,它包括至少两根缆芯(11)、包覆在所有所述的缆芯(11)外侧的缆芯包带(4)、包覆在所述的缆芯包带(4)外侧的隔热层(5)、包覆在所述的隔热层(5)外侧的外护套(9),所述的缆芯(11)包括缆芯导体(1)、包覆在所述的缆芯导体(1)外侧的缆芯保护层(2),其特征在于每个所述的缆芯保护层(2)的外侧面在垂直于所述的缆芯导体(1)延伸方向的平面上的投影均呈矩形。2、 根据权利要求1所述的高速铁路数据传输电缆,其特征在于所述的高 速铁路数据传输电缆包括四根所述的缆芯(11),四根所述的缆芯(11)的缆芯 保护层(2)的外侧面在垂直于所述的缆芯导体(1)延伸方向的平面上的投影 均呈矩形。3、 根据权利要求1所述的高速铁路数据传输电缆,其特征在于所述的缆 芯保护层(2)的外侧面在垂直于所述的缆芯导体(1)延伸方向的平面上的投 影的矩形的四角为圆弧过渡。4、 根据权利要求2所述的高速铁路数据传输电缆,其特征在于四根所述的缆芯(11)两两堆叠后并排放置,并在垂直于所述的缆芯导体(1)延伸方向 的平面上的投影形成一个大矩形。5、 根...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈水龙庄浩兵李海
申请(专利权)人:吴江市盛信电缆有限责任公司
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]

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