一种防积雪候车亭制造技术

本实用新型专利技术提供一种防积雪候车亭，涉及候车亭领域，包括底板，底板的顶部的两侧均设置有支撑板，两个支撑板的顶部之间固定连接有顶板，顶板的顶部固定连接有活动框，活动框的顶部通过支撑架固定连接有横块，横块的两侧均铰链有倾斜盖板，两个倾斜盖板的顶部的一侧均设置有太阳能板。本实用新型专利技术通过加热板可以发出热量，通过导热板可以将热量导向倾斜盖板，进而可以对倾斜盖板上的积雪进行融化，避免出现堆积现象，减轻了候车亭支撑的难度，以及通过两组连接杆扇形摆动，使得倾斜盖板进行抖动，从而可以将倾斜盖板上的积雪进行抖动，便于积雪的滑落，防止堆积现象，具有多中防积雪功能，进一步提高了候车亭的使用寿命。进一步提高了候车亭的使用寿命。进一步提高了候车亭的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种防积雪候车亭


[0001]本技术涉及候车亭领域，尤其涉及一种防积雪候车亭。

技术介绍

[0002]候车亭，一般是与公交站牌相配套的，为方便公交乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施；候车亭主要由支柱、顶棚和隔板组成，也有用广告灯箱更换隔板的。
[0003]现实生活当中，只要通有公交车时，都会在路边设置相应的候车亭，便于人们对公交车的等待，然而现有的候车亭存在一定的缺点，比如现有的候车亭不具有防积雪的功能，再冬季来临时，候车亭上通常会布满积雪，而积雪的存在，加大了候车亭的称重，以至于候车亭出现倒塌的现象，安全性较差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防积雪候车亭，以解决上述技术问题。
[0005]本技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种防积雪候车亭，包括底板，所述底板的顶部的两侧均设置有支撑板，两个所述支撑板的顶部之间固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有活动框，所述活动框的顶部通过支撑架固定连接有横块，所述横块的两侧均铰链有倾斜盖板，两个所述倾斜盖板的顶部的一侧均设置有太阳能板，两个所述倾斜盖板的顶部的另一侧均设置有导热板，两个所述倾斜盖板的底部的一侧均通过支撑架设置有加热板，所述活动框的内壁的顶部和底部之间滑动连接有两个移动板，两个所述移动板相离的一侧均固定连接有顶杆，两个所述顶杆的另一端均贯穿所述活动框的外部，两个所述顶杆延伸至所述活动框的外部的一端均固定连接有移动块，两个所述移动块的底部均滑动连接于所述顶板的顶部，两个所述移动块相离的一侧均活动连接有连接杆，两个所述连接杆的另一端分别活动连接于两个所述倾斜盖板的底部，所述活动框的内部设置有驱动组件。
[0006]进一步地，所述驱动组件包括转动轴，所述转动轴的顶端和底端分别转动连接于所述活动框的内壁的顶部和底部，所述转动轴的外表面从上至下依次固定连接有圆板和齿轮。
[0007]进一步地，所述圆板的顶部的两侧均转动连接有驱动板，两个所述驱动板的另一侧分别活动连接于两个所述移动板相对的一侧。
[0008]进一步地，所述活动框的内壁的底部固定连接有驱动框，所述驱动框的内壁的两侧之间滑动连接有运动板，所述运动板的正面固定连接有与齿轮相啮合的直齿板，所述直齿板的一侧贯穿所述活动框并延伸至所述活动框的外部。
[0009]进一步地，所述驱动框的内壁的正面固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的另一端固定于所述运动板的背面。
[0010]进一步地，所述底板的顶部设置有座椅，并且所述顶板和底板之间设置有屏风板。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]本技术通过加热板可以发出热量，通过导热板可以将热量导向倾斜盖板，进而可以对倾斜盖板上的积雪进行融化，避免出现堆积现象，减轻了候车亭支撑的难度，以及通过两组连接杆扇形摆动，使得倾斜盖板进行抖动，从而可以将倾斜盖板上的积雪进行抖动，便于积雪的滑落，防止堆积现象，具有多中防积雪功能，进一步提高了候车亭的使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术顶板的结构侧视图；
[0015]图3为本技术驱动组件的结构立体图；
[0016]图4为本技术驱动框的结构俯视图。
[0017]附图标记：1
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底板、2
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支撑板、3
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顶板、4
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活动框、5
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横块、6
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倾斜盖板、7
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太阳能板、8
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导热板、9
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加热板、10
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移动板、11
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顶杆、12
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移动块、13
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连接杆、14
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驱动组件、141
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转动轴、142
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圆板、143
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齿轮、144
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驱动板、15
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驱动框、16
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运动板、17
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直齿板、18
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电动伸缩杆、19
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座椅、20
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屏风板。
具体实施方式
[0018]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本专利技术的保护范围。
[0019]下面结合附图描述本技术的具体实施例。
[0020]如图1
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4所示，一种防积雪候车亭，包括底板1，所述底板1的顶部的两侧均设置有支撑板2，两个所述支撑板2的顶部之间固定连接有顶板3，所述顶板3的顶部固定连接有活动框4，所述活动框4的顶部通过支撑架固定连接有横块5，所述横块5的两侧均铰链有倾斜盖板6，两个所述倾斜盖板6的顶部的一侧均设置有太阳能板7，两个所述倾斜盖板6的顶部的另一侧均设置有导热板8，两个所述倾斜盖板6的底部的一侧均通过支撑架设置有加热板9，所述活动框4的内壁的顶部和底部之间滑动连接有两个移动板10，两个所述移动板10相离的一侧均固定连接有顶杆11，两个所述顶杆11的另一端均贯穿所述活动框4的外部，两个所述顶杆11延伸至所述活动框4的外部的一端均固定连接有移动块12，两个所述移动块12的底部均滑动连接于所述顶板3的顶部，两个所述移动块12相离的一侧均活动连接有连接杆13，两个所述连接杆13的另一端分别活动连接于两个所述倾斜盖板6的底部，所述活动框4的内部设置有驱动组件14；
[0021]活动框4的内部设置有蓄电池，通过太阳能板7吸收光能，并且转换为电能储存在蓄电池中，通过蓄电池为电动伸缩杆18、加热板9进行供电。
[0022]所述驱动组件14包括转动轴141，所述转动轴141的顶端和底端分别转动连接于所述活动框4的内壁的顶部和底部，所述转动轴141的外表面从上至下依次固定连接有圆板142和齿轮143；
[0023]通过齿轮143的旋转，可以带动转动轴141进行旋转，通过转动轴141的旋转，可以带动圆板142进行旋转，便于后续的驱动；
[0024]通过加热板9可以发出热量，通过导热板8可以将热量导向倾斜盖板6，进而可以对倾斜盖板6上的积雪进行融化，避免出现堆积现象，减轻了候车亭支撑的难度。
[0025]所述圆板142的顶部的两侧均转动连接有驱动板144，两个所述驱动板144的另一侧分别活动连接于两个所述移动板10相对的一侧；
[0026]通过圆板142的旋转，可以带动两个驱动板144扇形摆动，进而可以带动两个移动板10相对方向或相离方向运动。
[0027]所述活动框4的内壁的底部固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防积雪候车亭，其特征在于：包括底板(1)，所述底板(1)的顶部的两侧均设置有支撑板(2)，两个所述支撑板(2)的顶部之间固定连接有顶板(3)，所述顶板(3)的顶部固定连接有活动框(4)，所述活动框(4)的顶部通过支撑架固定连接有横块(5)，所述横块(5)的两侧均铰链有倾斜盖板(6)，两个所述倾斜盖板(6)的顶部的一侧均设置有太阳能板(7)，两个所述倾斜盖板(6)的顶部的另一侧均设置有导热板(8)，两个所述倾斜盖板(6)的底部的一侧均通过支撑架设置有加热板(9)，所述活动框(4)的内壁的顶部和底部之间滑动连接有两个移动板(10)，两个所述移动板(10)相离的一侧均固定连接有顶杆(11)，两个所述顶杆(11)的另一端均贯穿所述活动框(4)的外部，两个所述顶杆(11)延伸至所述活动框(4)的外部的一端均固定连接有移动块(12)，两个所述移动块(12)的底部均滑动连接于所述顶板(3)的顶部，两个所述移动块(12)相离的一侧均活动连接有连接杆(13)，两个所述连接杆(13)的另一端分别活动连接于两个所述倾斜盖板(6)的底部，所述活动框(4)的内部设置有驱动组件(14)。2.根据权利要求1所述的防积雪候车亭，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤娟，江家雨，徐进，李警，张洪瑞，
申请(专利权)人：江苏晨升科技有限公司，
类型：新型
国别省市：