本实用新型专利技术公开了一种用于反恐防护及反制打击的防弹汽车专用窗，具体涉及防弹防护领域，包括防弹车框和防弹玻璃组件，防弹玻璃组件的周侧包裹于防弹车框的内侧，且防弹玻璃组件的周侧固定粘贴有密封压接条，密封压接条的外侧与防弹车框的内侧相抵接，防弹玻璃组件的表面开设有通孔并固定安装有反制窗孔，反制窗孔的内侧设有防护封堵组件。上述方案，该防弹车窗采用新型反击窗口以及锁止结构，利用反制窗孔和防护封堵组件的啮合锁紧进行封闭，通过圆形的反制窗孔和防护封堵组件结构，有效降低玻璃面板开孔对防弹玻璃组件结构强度的破坏，转动旋转钮通过多向顶出的嵌合钉共同进行锁止作用，提高锁止效果防止暴力破拆。提高锁止效果防止暴力破拆。提高锁止效果防止暴力破拆。
【技术实现步骤摘要】
一种用于反恐防护及反制打击的防弹汽车专用窗
[0001]本技术涉及防弹防护
，更具体地说，本技术具体为一种用于反恐防护及反制打击的防弹汽车专用窗。
技术介绍
[0002]在反恐维稳事件中，多是突发情况，需要增加警车的防暴、反恐功能，并且随着科技的进步，社会的发展，非致命性与致命性的武器种类越来越多，随着武器的发展打击的强度逐渐提高，一味的提高防弹车体的防御能力已无法满足反恐制暴的需要，反恐还击专用窗属于当前技术和产品空白，目前实现防弹和还击目标的技术手段，主要通过窗户本身对外还击射击基本上没有可能性，为实现对外射击还击的目的，一般要在墙面开孔，以便于伸出枪管对外射击。
[0003]在中国技术专利号中CN105507772B公开了一种反恐还击专用窗，通过T型通孔形成的台阶处设置有安全孔塞退出弹簧，安全孔塞设置于射击管外侧的通孔内，病压紧退出弹簧，有锁紧装置对安全孔塞进行锁紧定位，使用时，锁紧装置打开，安全孔塞在退出弹簧的作用下退出通孔，形成反击通孔，便于进行火力反制打击，但该反恐车窗射击窗口采用一系列联动结构，结构复杂，在使用时由于火力打击极易发生损坏导致射击窗口无法开启，反击窗无法发挥作用，且锁紧装置利用连杆进行连接并驱动翻转，且其现有的结构简单强度低下易被暴力拆解，反击窗口设置较大孔径一旦开启后无防护组件，更为重要的是墙面射击孔的设计为歹徒的骚扰侵犯提供了有效通道，从射击孔中塞入燃烧物爆炸物往往使得室内人员防不胜防进而无处躲藏。
[0004]另外，现有的防弹玻璃车窗主要通过钢化玻璃的硬度以及多层的防爆胶组合形成防护组件，为车内提供防御保护，但该防护方式结构简单，在攻击性较大的武器连续攻击下易碎裂而失去效用，无任何感知手段测量该防护组件的防护能力，进而无法为车内人提供警示作用，实用性较低。
技术实现思路
[0005]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种用于反恐防护及反制打击的防弹汽车专用窗，利用反制窗孔和防护封堵组件的啮合锁紧进行封闭，通过圆形的反制窗孔和防护封堵组件结构，有效降低玻璃面板开孔对防弹玻璃组件结构强度的破坏，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种用于反恐防护及反制打击的防弹汽车专用窗，包括防弹车框和防弹玻璃组件，所述防弹玻璃组件的周侧包裹于防弹车框的内侧，且防弹玻璃组件的周侧固定粘贴有密封压接条，所述密封压接条的外侧与防弹车框的内侧相抵接，所述防弹玻璃组件的表面开设有通孔并固定安装有反制窗孔，所述反制窗孔的内侧设有防护封堵组件，所述防弹玻璃组件包括防弹钢化玻璃面板、第一防爆测板、内衬玻璃面板和第二防爆测板，所述防弹钢化玻璃面板、第一防爆测板、内衬玻璃面
板和第二防爆测板之间设有聚酯安全叠胶并通过聚酯安全叠胶进行相粘接贴合；
[0007]所述第一防爆测板和第二防爆测板的上下两端固定安装有导电极板，所述第一防爆测板和第二防爆测板的结构相筒且均为钢化玻璃材质构件，所述第一防爆测板和第二防爆测板的表面设有若干导电箔条，所述导电箔条呈平行分布，所述第一防爆测板和第二防爆测板的表面设有反击孔测条，所述反击孔测条套接于反制窗孔的外周并与导电极板电连接；
[0008]所述反制窗孔包括啮合套管、金属编织网套和安装保沿，所述啮合套管的内侧开设有若干啮合齿孔，所述啮合套管的一端固定安装有金属编织网套，所述啮合套管的两端固定焊接有安装保沿，所述安装保沿的内侧与防弹玻璃组件的两侧相抵接，所述金属编织网套为锥形网状结构；
[0009]所述防护封堵组件包括封堵块、旋转钮和嵌合钉，所述旋转钮的一端固定连接有螺纹杆，所述封堵块的内部开设有顶出腔，所述封堵块的表面开设有若干与顶出腔相连通的销钉导孔，所述嵌合钉滑动安装于销钉导孔的内部，所述螺纹杆的另一端螺纹贯穿至顶出腔的内部并固定套接有顶出楔台。
[0010]优选地，所述第一防爆测板和第二防爆测板的表面开设有若干竖槽，所述竖槽的宽度和深度小于0.5mm，所述导电箔条为涂抹于所述竖槽内的导电涂层，所述导电箔条为银质或铜质涂层材质构件。
[0011]优选地，若干所述导电箔条呈并联至导电极板的内侧，所述导电极板的端部电连接有外部电源，所述导电极板的内侧并联有电流测定机构，所述电流测定机构为电流表结构，所述电流测定机构的输出端电连接有控制器，所述控制器的输出端电性连接有显示器。
[0012]优选地，所述防弹钢化玻璃面板、内衬高透基板和内衬玻璃面板为钢化玻璃材质构件，所述防弹钢化玻璃面板和内衬高透基板的厚度根据防弹等级从6mm
‑
28mm不等，所述内衬玻璃面板的数量为若干，所述第一防爆测板和第二防爆测板分别位于内衬玻璃面板的两侧并分别与防弹钢化玻璃面板和内衬高透基板的内侧相粘贴。
[0013]优选地，所述啮合齿孔和嵌合钉的数量相同且一一对应，所述啮合齿孔的内侧设有弹性抵接件，所述弹性抵接件为弹簧结构，所述弹簧的一端与啮合齿孔的内侧固定连接，且弹簧的另一端与嵌合钉的端部相抵接。
[0014]优选地，所述反制窗孔和防护封堵组件为钛合金材质构件，所述封堵块的一侧嵌入安装有加强基板，所述加强基板为钨钢材质构件。
[0015]优选地，所述金属编织网套由钢丝编织形成，且钢丝为软质钢丝材质构件，所述金属编织网套呈锥形结构且锥口部位设置有弹性绳。
[0016]优选地，所述嵌合钉的一端设有位于顶出腔内部的顶出斜面，所述顶出楔台呈锥形结构，所述顶出楔台的外周与顶出斜面的表面相抵接。
[0017]本技术的技术效果和优点：
[0018]1、上述方案中，该防弹车窗采用新型反击窗口以及锁止结构，利用反制窗孔和防护封堵组件的啮合锁紧进行封闭，通过圆形的反制窗孔和防护封堵组件结构，有效降低玻璃面板开孔对防弹玻璃组件结构强度的破坏，转动旋转钮通过多向顶出的嵌合钉共同进行锁止作用，提高锁止效果防止暴力破拆；
[0019]2、上述方案中，该防弹车窗采用自动防护感知结构，利用第一防爆测板和第二防
爆测板表面的若干导电箔条进行电路并联并通电，通过感知其并联电路电流的变化感知导电箔条的断裂，进而通过导电箔条的断裂数量测定防弹玻璃组件的破坏情况，警示车内人员防护能力的下降提醒人员快速驱车撤离，提高防护保障效果；
[0020]3、上述方案中，该防弹车窗设置反制投放结构，利用反制窗孔表面的金属编织网套对反击窗口进行防护，利用弹性金属编织的网状结构防止外部不法分子的投料破坏，利用具有一定弹性的钢丝结构进行编织的网兜状结构，便于车内人员将反制武器对向车外进行反击，提高该反击窗口的实用性。
附图说明
[0021]图1为本技术的整体结构示意图；
[0022]图2为本技术的反制窗孔和防护封堵组件结构示意图；
[0023]图3为本技术的防弹玻璃组件结构示意图；
[0024]图4为本技术的封堵块内部结构示意图；
[0025]图5为本技术的封堵块截本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于反恐防护及反制打击的防弹汽车专用窗，包括防弹车框(1)和防弹玻璃组件(2)，所述防弹玻璃组件(2)的周侧包裹于防弹车框(1)的内侧，且防弹玻璃组件(2)的周侧固定粘贴有密封压接条(3)，所述密封压接条(3)的外侧与防弹车框(1)的内侧相抵接，其特征在于，所述防弹玻璃组件(2)的表面开设有通孔并固定安装有反制窗孔(4)，所述反制窗孔(4)的内侧设有防护封堵组件(5)，所述防弹玻璃组件(2)包括防弹钢化玻璃面板(21)、第一防爆测板(24)、内衬玻璃面板(26)和第二防爆测板(27)，所述防弹钢化玻璃面板(21)、第一防爆测板(24)、内衬玻璃面板(26)和第二防爆测板(27)之间设有聚酯安全叠胶(22)并通过聚酯安全叠胶(22)进行相粘接贴合；所述第一防爆测板(24)和第二防爆测板(27)的上下两端固定安装有导电极板(25)，所述第一防爆测板(24)和第二防爆测板(27)的结构相筒且均为钢化玻璃材质构件，所述第一防爆测板(24)和第二防爆测板(27)的表面设有若干导电箔条(241)，所述导电箔条(241)呈平行分布，所述第一防爆测板(24)和第二防爆测板(27)的表面设有反击孔测条(242)，所述反击孔测条(242)套接于反制窗孔(4)的外周并与导电极板(25)电连接；所述反制窗孔(4)包括啮合套管(41)、金属编织网套(43)和安装保沿(44)，所述啮合套管(41)的内侧开设有若干啮合齿孔(42)，所述啮合套管(41)的一端固定安装有金属编织网套(43)，所述啮合套管(41)的两端固定焊接有安装保沿(44)，所述安装保沿(44)的内侧与防弹玻璃组件(2)的两侧相抵接，所述金属编织网套(43)为锥形网状结构；所述防护封堵组件(5)包括封堵块(51)、旋转钮(52)和嵌合钉(53)，所述旋转钮(52)的一端固定连接有螺纹杆(55)，所述封堵块(51)的内部开设有顶出腔(511)，所述封堵块(51)的表面开设有若干与顶出腔(511)相连通的销钉导孔(512)，所述嵌合钉(53)滑动安装于销钉导孔(512)的内部，所述螺纹杆(55)的另一端螺纹贯穿至顶出腔(511)的内部并固定套接有顶出楔台(54)。2.根据权利要求1所述的用于反恐防护及反制打击的防弹汽车专用窗，其特征在于，所述第一防爆测板(24)和第二防爆测板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：邸剑峰，马建设，李瑞云，
申请(专利权)人：北京诚志北分机电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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