【技术实现步骤摘要】
一种用于高速道路施工的防撞警示装置
[0001]本技术涉及高速道路施工的防撞警示领域,具体涉及一种用于高速道路施工的防撞警示装置。
技术介绍
[0002]一般来说,高速公路能适应120千米/小时或者更高的速度(一般为120千米/小时),路面有四个(包括)以上车道的宽度。中间设置分隔带,采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面,设有齐全的标志、标线、信号及照明装置;禁止行人和非机动车在路上行走,与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。
[0003]在高速公路上进行施工,由于高速公路的特性伴随着极大的危险,利用现有技术中的警示装置对施工区域进行警示不足以满足警示作用,尤其是针对在高速公路上驾驶时间过长的驾驶员,很可能会出现疲劳驾驶而导致的由于没有注意到警示装置而发生的交通事故,对于施工区域出现意外碰撞的交通事故更是由于高速公路上车辆行驶速度过快更容易伴随人员伤亡。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供一种能够提高警示效果的用于高速道路施工的防撞警示装置,用于克服现有技术中缺陷。 >[0005]本技术本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于高速道路施工的防撞警示装置,其特征在于:包括卡车本体(1),所述的卡车本体(1)包括驾驶室和车体大梁,所述的车体大梁上设置有承载板(2),承载板(2)的两端上均设置有支撑框架(3),支撑框架(3)的顶部设置有警示爆闪灯(4),承载板(2)的两端之间设置有LED显示屏(5),LED显示屏(5)的底部设置有显示屏支撑板(6),显示屏支撑板(6)和承载板(2)之间设置有限位支撑装置和第一液压缸(7),所述的限位支撑装置包括限位支撑杆(8)和限位管(9),所述的车体大梁远离所述的驾驶室的一端上铰接有缓冲装置。2.根据权利要求1所述的用于高速道路施工的防撞警示装置,其特征在于:所述的缓冲装置包括方管(10),方管(10)的顶端上设置有第一固定板(11),方管(10)的底端设置第二固定板(12),第一固定板(11)和第二固定板(12)上均分别设置有通气孔(13),方管(10)的内腔中设置有缓冲层(14)。3.根据权利要求1所述的用于高速道路施工的防撞警示装置,其特征在于:...
【专利技术属性】
技术研发人员:邵光卫,
申请(专利权)人:开封市大方预应力有限公司,
类型:新型
国别省市:
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