一种横移框架和停车库制造技术

本实用新型专利技术公开了一种横移框架和停车库，横移框架包括H型钢梁，并排间隔设有两条，两条所述H型钢梁的底部安装行走滚轮；第一横梁，连接在两条所述H型钢梁的一端；第二横梁，连接在两条所述H型钢梁的另一端，所述第二横梁包括两条槽口相互连接的槽钢，所述第二横梁上安装轴承座和升降电机座，停车库包括以上任意一项所述横移框架，H型钢梁结构强度高，承受能力强，第二横梁是通过两条槽钢组成的，所以抗剪、抗弯曲能力较强，能够有效承受安装在第二横梁上的多个重型装置，所以这种横移框架承受能力更好，使用寿命更长，本实用新型专利技术用于停车设备领域。领域。领域。

【技术实现步骤摘要】
一种横移框架和停车库


[0001]本技术用于停车设备领域，特别是涉及一种横移框架和停车库。

技术介绍

[0002]升降横移式立体车库中，横移框架是决定整个载车车位稳定性的关机部件，目前常见的横移框架稳定性差、强度较低、使用寿命较短。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种横移框架和停车库，其稳定性好，强度更高。
[0004]第一方面，本技术提供了一种横移框架，包括
[0005]H型钢梁，并排间隔设有两条，两条所述H型钢梁的底部安装行走滚轮；
[0006]第一横梁，连接在两条所述H型钢梁的一端；
[0007]第二横梁，连接在两条所述H型钢梁的另一端，所述第二横梁包括两条槽口相互连接的槽钢，所述第二横梁上安装轴承座和升降电机座。
[0008]上述技术方案中至少具有如下优点或有益效果：H型钢梁结构强度高，承受能力强，第二横梁是通过两条槽钢组成的，所以抗剪、抗弯曲能力较强，能够有效承受安装在第二横梁上的多个重型装置，所以这种横移框架承受能力更好，使用寿命更长。
[0009]进一步作为本技术技术方案的改进，所述轴承座设有两个，两个所述轴承座分布在所述升降电机座的两侧。
[0010]进一步作为本技术技术方案的改进，所述升降电机座靠近其中一个所述轴承座设置。
[0011]进一步作为本技术技术方案的改进，所述第二横梁端部安装第一加强板。
[0012]进一步作为本技术技术方案的改进，所述H型钢梁的外侧槽口安装第二加强板。
[0013]进一步作为本技术技术方案的改进，所述第二加强板设有两个，其中一个靠近所述第一横梁，另一个靠近所述第二横梁。
[0014]进一步作为本技术技术方案的改进，所述第一横梁通过筋板与所述H型钢梁连接。
[0015]进一步作为本技术技术方案的改进，所述第二横梁通过连接板与所述H型钢梁连接。
[0016]进一步作为本技术技术方案的改进，两条所述H型钢梁上均安装有定滑轮。
[0017]第二方面，本技术还提供了一种停车库，包括以上任意一项所述横移框架。
附图说明
[0018]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0019]图1是本技术中横移框架的一个实施例的结构示意图；
[0020]图2是图1中A处局部放大图；
[0021]图3是本技术中横移框架的另一个实施例的结构示意图；
[0022]图4是图3中B处的局部放大图。
具体实施方式
[0023]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0024]本技术中，如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)时，其仅是为了便于描述本技术的技术方案，而不是指示或暗示所指的技术特征必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]本技术中，“若干”的含义是一个或者多个，“多个”的含义是两个以上，“大于”“小于”“超过”等理解为不包括本数；“以上”“以下”“以内”等理解为包括本数。在本技术的描述中，如果有描述到“第一”“第二”仅用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0026]本技术中，除非另有明确的限定，“设置”“安装”“连接”等词语应做广义理解，例如，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，还可以是一体成型；可以是机械连接，也可以是电连接或能够互相通讯；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0027]参见图1、图2，本技术提供了一种横移框架，其主要应用于车库，以下就以该横移框架在车库中的应用为例进行详细说明。
[0028]横移框架包括H型钢梁1、第一横梁2和第二横梁3，其中H型钢梁1设有两条，且两条H型钢梁1对齐间隔布置，两条H型钢梁1的底部安装行走滚轮，行走滚轮用于带动整体横移框架进行移动。
[0029]第一横梁2连接在两条H型钢梁1的一端，第二横梁3连接在两条H型钢梁1的另一端，第二横梁3包括两条槽口相互连接的槽钢32，第二横梁3上安装轴承座30和升降电机座31。
[0030]其中第一横梁2属于前梁，第二横梁3属于后梁，后梁上需要安装轴承座30和升降电机座31，所以需要较高的承受力，而两条槽口对接焊在一起的槽钢32组成的第二横梁3的抗剪、抗弯曲能力较强，能够有效承受安装在第二横梁3上的升降电机以及轴承、传动轴等重型装置，从而有效提高横移框架的使用寿命。
[0031]在一些实施例中，第二横梁3的端部安装第一加强板4，如图2所示，第一加强板4为平板结构，两个槽钢32相对焊接到一起后，第一加强板4焊接在两个槽钢32的端面上，使两个槽钢32连接更加牢固。
[0032]参见图1，H型钢梁1的外侧槽口安装第二加强板5，在本技术中，第二加强板5
设有两个，其中一个第二加强板5靠近第一横梁2，另一个第二加强板5靠近第二横梁3，通过第二加强板5加强H型钢梁1的结构强度，具体的，第二加强板5上端与H型钢梁1的上部翼缘连接，第二加强板5下端与H型钢梁1的下部翼缘连接。
[0033]轴承座30设有两个，两个轴承座30分别分布在升降电机座31的两侧。
[0034]在本技术中，升降电机座31靠近其中一个轴承座30设置，这样能够解决两个相互连接的槽钢32在电机负载允许时，其动态抗扭强度不足问题，也方便安装在其上的电机的维护。
[0035]在一些实施例中，第一横梁2两端通过筋板6与H型钢梁1连接，如图1所示，第一横梁2的两端分别通过上下两个三角形的筋板6连接在H型钢梁1的内侧，进一步加强第一横梁2与H型钢梁1的连接强度。
[0036]在本技术所示的实施例中，第二横梁3的两端通过连接板7与H型钢梁1连接，参见图2，连接板7为平板结构，连接板7的一侧与第二横梁3的端部连接，连接板7的另一侧与H型钢梁1的上下翼缘连接。
[0037]参见图3、图4，在另一些实施例中，两个H型钢梁1上均安装定滑轮8，牵引绳索绕过定滑轮8与载车板连接。
[0038]当然图1所示的实施例中两个H型钢梁1上用于安装带有支架的滑轮结构(图中未示出)。
[0039]此外，本技术还提供了一种停车库，包括以上任意一项横移框架。
[0040]当然，本申请并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本技术精神的前提下还可作出等同变形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种横移框架，其特征在于：包括H型钢梁(1)，并排间隔设有两条，两条所述H型钢梁(1)的底部安装行走滚轮；第一横梁(2)，连接在两条所述H型钢梁(1)的一端；第二横梁(3)，连接在两条所述H型钢梁(1)的另一端，所述第二横梁(3)包括两条槽口相互连接的槽钢(32)，所述第二横梁(3)上安装轴承座(30)和升降电机座(31)。2.根据权利要求1所述横移框架，其特征在于：所述轴承座(30)设有两个，两个所述轴承座(30)分布在所述升降电机座(31)的两侧。3.根据权利要求2所述横移框架，其特征在于：所述升降电机座(31)靠近其中一个所述轴承座(30)设置。4.根据权利要求1所述横移框架，其特征在于：所述第二横梁(3)端部安...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡彪，蔡志仁，熊龙，
申请(专利权)人：佛冈明阳机械有限公司，
类型：新型
国别省市：