一种发动机壳体引气口盖板固定螺钉分解夹具制造技术

一种发动机壳体引气口盖板固定螺钉分解夹具，包括固定件和连接件，连接件的两侧均开设有第一卡槽，并且第一卡槽的内部卡接有横块，横块的顶部开设有第二卡槽，并且第二卡槽的内部卡接有竖块，固定件的顶部固定连接有竖杆，并且竖杆的顶端固定连接有转动件，第一卡槽与横块相适配，第二卡槽与竖块相适配，横块远离连接件的一侧贯穿固定件并延伸至固定件的一侧，竖块的顶部依次贯穿连接件和固定件并延伸至固定件的顶部，固定件的两侧均开设有第一通孔。本实用新型专利技术能够快速方便的对螺钉进行拆卸，且降低了拆卸过程中打滑的可能性以及对螺钉的磨损，从而增加了螺钉拆卸过程中的稳定性以及对螺钉的保护性，使用效果好。使用效果好。使用效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机壳体引气口盖板固定螺钉分解夹具


[0001]本技术涉及发动机壳体领域，尤其涉及一种发动机壳体引气口盖板固定螺钉分解夹具。

技术介绍

[0002]壳体由内、外两个曲面围成，厚度远小于中面最小曲率半径和平面尺寸的片状结构，是薄壳、中厚壳的总称，目前市场上主要有以下几类，塑胶壳体、铝型材壳体、钣金壳体、不锈钢壳体等。
[0003]发动机的使用较为普遍，现如今发动机壳体在进行螺钉拆卸时难以快速方便的对螺钉进行拆卸，且拆卸过程中容易打滑以及容易对螺钉造成磨损，从而降低了螺钉拆卸过程中的稳定性以及对螺钉的保护性。

技术实现思路

[0004]（一）技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种发动机壳体引气口盖板固定螺钉分解夹具，能够快速方便的对螺钉进行拆卸，且降低了拆卸过程中打滑的可能性以及对螺钉的磨损，从而增加了螺钉拆卸过程中的稳定性以及对螺钉的保护性。
[0006]（二）技术方案
[0007]本技术提供了一种发动机壳体引气口盖板固定螺钉分解夹具，包括固定件和连接件，连接件的两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机壳体引气口盖板固定螺钉分解夹具，其特征在于，包括固定件（1）和连接件（2），连接件（2）的两侧均开设有第一卡槽（3），并且第一卡槽（3）的内部卡接有横块（4），横块（4）的顶部开设有第二卡槽（5），并且第二卡槽（5）的内部卡接有竖块（6），固定件（1）的顶部固定连接有竖杆（7），并且竖杆（7）的顶端固定连接有转动件（8）。2.根据权利要求1所述的一种发动机壳体引气口盖板固定螺钉分解夹具，其特征在于，第一卡槽（3）与横块（4）相适配，第二卡槽（5）与竖块（6）相适配。3.根据权利要求1所述的一种发动机壳体引气口盖板固定螺钉分解夹具，其特征在于，横块（4）远离连接件（2）的一侧贯穿固定件（1）并延伸至固定件（1）的一侧，竖块（6）的顶部依次贯穿连接件（2）和固定件（1）并延伸至固定件（1）的顶部。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾相奕，艾双双，
申请(专利权)人：武汉睿鑫拓智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：