一种具有防尘功能的高应力悬架弹簧制造技术

本实用新型专利技术涉及悬架弹簧技术领域，公开了一种具有防尘功能的高应力悬架弹簧，包括气弹簧和抵板，所述抵板为两个，且两个抵板分别分布在气弹簧的顶部和底部外圈，上方所述抵板和下方所述抵板之间的气弹簧外圈套置有弹簧，且弹簧的上方和下方分别抵触在上方和下方的抵板表面，上方抵板的下方外圈和下方抵板的上方外圈均环绕设置有环筒，上方和下方环筒之间的弹簧外圈套置有护套。本实用新型专利技术通过在抵板的外圈设置有环筒，使环筒之间的弹簧外圈套置有护套，并使护套通过橡胶套套置在环筒之间固定，在使用时能够同时对气弹簧和弹簧进行防尘保护，避免弹簧被锈蚀损坏，同时护套还可以拆下更换，增加了悬架弹簧和气弹簧的使用寿命。增加了悬架弹簧和气弹簧的使用寿命。增加了悬架弹簧和气弹簧的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防尘功能的高应力悬架弹簧


[0001]本技术涉及悬架弹簧
，具体为一种具有防尘功能的高应力悬架弹簧。

技术介绍

[0002]目前，悬架弹簧在汽车行驶过程中承受高频往复压缩运动，起着缓冲和减震的作用，其质量的好坏对车辆的平稳性和安全性均起到至关重要的作用，悬架弹簧安装在汽车的悬架上，通常与气弹簧组合形成一个减震器，在汽车行驶过程中给其提供较好的减震缓冲效果。
[0003]为了保护气弹簧的使用寿命，现有技术一般在悬架弹簧内侧的气弹簧外圈设置防尘套，用于保护气弹簧，然而在实际使用过程中，泥沙等灰尘不仅会堆积在气弹簧上，同时还会堆积吸附在旋接弹簧上，容易导致悬架弹簧的漆面脱落，造成弹簧的锈蚀，影响使用寿命。因此，我们提出一种具有防尘功能的高应力悬架弹簧。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有防尘功能的高应力悬架弹簧，通过在抵板的外圈设置有环筒，使环筒之间的弹簧外圈套置有护套，并使护套通过橡胶套套置在环筒之间固定，在使用时能够同时对气弹簧和弹簧进行防尘保护，避免弹簧被锈蚀损坏，同时护套还可以拆下更换，增加了悬架弹簧和气弹簧的使用寿命，解决了
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防尘功能的高应力悬架弹簧，包括气弹簧和抵板，所述抵板为两个，且两个抵板分别分布在气弹簧的顶部和底部外圈；
[0006]上方所述抵板和下方所述抵板之间的气弹簧外圈套置有弹簧，且弹簧的上方和下方分别抵触在上方和下方的抵板表面，上方抵板的下方外圈和下方抵板的上方外圈均环绕设置有环筒，上方和下方环筒之间的弹簧外圈套置有护套，且护套的两端通过橡胶套套置在环筒的外圈，环筒的外圈开设有凹槽，所述橡胶套通过绑带捆绑固定在环筒外圈，且绑带捆绑于凹槽内。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述环筒的外圈表面设置有防滑凸点，防滑凸点为多个，且多个防滑凸点均匀的抵触在橡胶套内侧。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述气弹簧顶部的抵板表面和气弹簧底部的抵板表面均设置有套筒。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述护套与橡胶套连接为整体结构。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述防滑凸点与环筒连接为整体结构。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]1.本技术的具有防尘功能的高应力悬架弹簧，通过在抵板的外圈设置有环筒，使环筒之间的弹簧外圈套置有护套，并使护套通过橡胶套套置在环筒之间固定，在使用
时能够同时对气弹簧和弹簧进行防尘保护，避免弹簧被锈蚀损坏，同时护套还可以拆下更换，增加了悬架弹簧和气弹簧的使用寿命。
[0013]2.本技术的具有防尘功能的高应力悬架弹簧，通过使环筒的外圈表面设置有防滑凸点，防滑凸点为多个，且多个防滑凸点均匀的抵触在橡胶套内侧，使防滑凸点抵触在橡胶套的内侧，对橡胶套具有较好的防滑效果，避免护套和橡胶套脱落。
附图说明
[0014]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0015]图1为本技术具有防尘功能的高应力悬架弹簧的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术具有防尘功能的高应力悬架弹簧的A处详细结构示意图。
[0017]图中：1、气弹簧；2、抵板；3、弹簧；4、护套；5、环筒；6、橡胶套；7、绑带；8、防滑凸点；9、凹槽。
具体实施方式
[0018]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置；本技术中提供的用电器的型号仅供参考。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据实际使用情况更换功能相同的不同型号用电器，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1
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2，本技术提供一种技术方案：一种具有防尘功能的高应力悬架弹簧，包括气弹簧1和抵板2，所述抵板2为两个，且两个抵板2分别分布在气弹簧1的顶部和底部外圈；
[0022]上方所述抵板2和下方所述抵板2之间的气弹簧1外圈套置有弹簧3，且弹簧3的上方和下方分别抵触在上方和下方的抵板2表面，上方抵板2的下方外圈和下方抵板2的上方外圈均环绕设置有环筒5，上方和下方环筒5之间的弹簧3外圈套置有护套4，且护套4的两端通过橡胶套6套置在环筒5的外圈，环筒5的外圈开设有凹槽9，所述橡胶套6通过绑带7捆绑固定在环筒5外圈，且绑带7捆绑于凹槽9内。
[0023]本实施例中（请参阅图1和图2）通过在抵板2的外圈设置有环筒5，使环筒5之间的弹簧3外圈套置有护套4，并使护套4通过橡胶套6套置在环筒5之间固定，在使用时能够同时对气弹簧1和弹簧3进行防尘保护，避免弹簧3被锈蚀损坏，同时护套4还可以拆下更换，增加了悬架弹簧和气弹簧1的使用寿命。
[0024]其中，所述环筒5的外圈表面设置有防滑凸点8，防滑凸点8为多个，且多个防滑凸
点8均匀的抵触在橡胶套6内侧。
[0025]本实施例中（请参阅图2）通过使环筒5的外圈表面设置有防滑凸点8，防滑凸点8为多个，且多个防滑凸点8均匀的抵触在橡胶套6内侧，使防滑凸点8抵触在橡胶套6的内侧，对橡胶套6具有较好的防滑效果，避免护套4和橡胶套6脱落。
[0026]其中，所述气弹簧1顶部的抵板2表面和气弹簧1底部的抵板2表面均设置有套筒。
[0027]本实施例中（请参阅图1）通过套筒实现对气弹簧1的安装。
[0028]其中，所述护套4与橡胶套6连接为整体结构。
[0029]其中，所述防滑凸点8与环筒5连接为整体结构。
[0030]需要说明的是，本技术为一种具有防尘功能的高应力悬架弹簧，包括气弹簧1、抵板2、弹簧3、护套4、环筒5、橡胶套6、绑带7、防滑凸点8、凹槽9，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的的部件，其结构和原理都为本领域技术人员可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，使气弹簧1通过其上方和下方的套筒进行安装，在使用时气弹簧1配合弹簧3提供缓冲效果，护套4避免灰尘和泥沙等污染到弹簧3和气弹簧1表面，同时保护了气弹簧1和弹簧3，且在护本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防尘功能的高应力悬架弹簧，包括气弹簧（1）和抵板（2），其特征在于：所述抵板（2）为两个，且两个抵板（2）分别分布在气弹簧（1）的顶部和底部外圈；上方所述抵板（2）和下方所述抵板（2）之间的气弹簧（1）外圈套置有弹簧（3），且弹簧（3）的上方和下方分别抵触在上方和下方的抵板（2）表面，上方抵板（2）的下方外圈和下方抵板（2）的上方外圈均环绕设置有环筒（5），上方和下方环筒（5）之间的弹簧（3）外圈套置有护套（4），且护套（4）的两端通过橡胶套（6）套置在环筒（5）的外圈，环筒（5）的外圈开设有凹槽（9），所述橡胶套（6）通过绑带（7）捆绑固定在环筒（5）外圈，且绑带（7）捆绑于凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：文学，杨玉林，孙培兴，王宏元，
申请(专利权)人：河南华纬弹簧有限公司，
类型：新型
国别省市：