本实用新型专利技术公开了一种带有保护结构的镀膜零件转运装置，包括转运箱体，转运箱体的上表面安装有承载板，承载板前侧壁上下两端均安装有防护挡板，两个防护挡板之间均安装有X个防护套筒，转运箱体的内部设有升降板；下端防护挡板的侧壁贯穿开设有X个通孔，每个通孔和每个防护套筒的位置一一对应，每个防护套筒的下端均安装有连接筒，连接筒的下端插接在通孔内，防护套筒的内部底端均安装支撑柱，支撑柱的上端安装有弧形底板，弧形底板的上端设有弧形顶板；该带有保护结构的镀膜零件转运装置，不仅可以对转运过程中的颠簸起到缓冲作用，还可以通过弹簧的收缩，固定不同直径的零件，从而提高整体的便捷性和安全性。而提高整体的便捷性和安全性。而提高整体的便捷性和安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种带有保护结构的镀膜零件转运装置
[0001]本技术涉及零件转运装置
，具体为一种带有保护结构的镀膜零件转运装置。
技术介绍
[0002]镀膜是用物理或化学的方法在材料表面镀上一层透明的电解质膜，或镀一层金属膜，目的是改变材料表面的反射和透射特性。目前，镀膜广泛应用于光学、半导体等诸多领域，薄膜制作通常以物理蒸镀法为主，该方法为将薄膜材料由固态转化为气态或离子态的材料，由蒸发源穿越空间抵达基板表面，材料抵达基板表面后，将沉积而逐渐形成薄膜，在一些长管类零件镀膜完毕后，需要运输到下一步工序中，由于零件分批次加工，所以要一次转运多个零件，现有技术中的零件转运装置虽然可以满足现有的要求，但是还存在一些不足之处，比如，不具备保护结构，容易在转运颠簸中造成表面损坏，还有由于长管类零件的直径不同，在固定过程中，需要使用不同的固定工具，操作非常麻烦，从而降低转运效率，影响工期，因此需要对现有技术加以改进。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种带有保护结构的镀膜零件转运装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有保护结构的镀膜零件转运装置，包括转运箱体，所述转运箱体的上表面安装有承载板，所述承载板前侧壁上下两端均安装有防护挡板，两个所述防护挡板之间均安装有X个防护套筒，所述转运箱体的内部设有升降板；
[0005]下端所述防护挡板的侧壁贯穿开设有X个通孔，每个通孔和每个防护套筒的位置一一对应，X为偶数，且X≧6，每个所述防护套筒的下端均安装有连接筒，所述连接筒的下端插接在通孔内，所述防护套筒的内部底端均安装支撑柱，所述支撑柱的上端安装有弧形底板，所述弧形底板的上端设有弧形顶板；
[0006]所述防护套筒的上表面中段开设有限位滑孔，所述限位滑孔内安装有支撑滑杆，所述支撑滑杆的下端连接弧形顶板，所述支撑滑杆的外部下端位于防护套筒和弧形顶板之间套装有弹簧。
[0007]优选的，所述支撑滑杆的上端延伸至防护套筒的外部安装有顶块，且顶块的直径大于限位滑孔的直径。
[0008]优选的，所述转运箱体的内部底端中段安装有轴承，所述转运箱体的内部上端中段安装有电机，所述轴承内安装有螺旋杆，所述螺旋杆的上端连接电机驱动端，所述螺旋杆的外部螺接有升降块，所述升降板套装在升降块的外部，所述转运箱体的下表面左右两端开设有驱动孔，两个所述驱动孔内均安装有车轮架，所述车轮架的上端连接升降板，所述车轮架内安装有驱动轮。
[0009]优选的，所述升降板的上侧壁左右两端均开设有筒孔，所述通孔内安装有滑筒，所述转运箱体的内部左右两端均安装有导向滑杆，所述滑筒套装在导向滑杆的外部。
[0010]优选的，所述转运箱体的左侧壁上下两端均固定安装有限位块，所述限位块的上表面中段贯穿开设有限位孔，所述限位孔内活动插接有L型推杆。
[0011]优选的，所述转运箱体下表面四周均安装有支撑底座。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该带有保护结构的镀膜零件转运装置，结构简单，操作方便，通过在转运箱体的上端设置防护挡板，并在防护挡板之间设置多个防护套筒，对零件进行全方位保护，而在防护套筒的内部通过上下两弧形护板通过弹簧支撑，不仅可以对转运过程中的颠簸起到缓冲作用，还可以通过弹簧的收缩，固定不同直径的零件，从而提高整体的便捷性和安全性。
附图说明
[0013]图1为本技术的正视图；
[0014]图2为本技术的俯视图；
[0015]图3为本技术的防护套筒内部示意图；
[0016]图4为本技术的转运箱体内部示意图。
[0017]图中：1转运箱体、2承载板、3防护挡板、4通孔、5限位块、6L型推杆、7支撑底座、8防护套筒、9连接筒、10弹簧、11限位滑孔、12弧形顶板、13顶块、14支撑滑杆、15支撑柱、16弧形底板、17导向滑杆、18滑筒、19电机、20螺旋杆、21驱动轮、22车轮架、23升降板、24升降块、25轴承、26驱动孔。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种带有保护结构的镀膜零件转运装置，包括转运箱体1，所述转运箱体1的上表面安装有承载板2，承载板2前侧壁上下两端均安装有防护挡板3，两个防护挡板3相互平行设置，两个防护挡板3之间均安装有X个防护套筒8，转运箱体1的内部设有升降板23；
[0020]下端的防护挡板3的侧壁贯穿开设有X个通孔4，每个通孔4和每个防护套筒8的位置一一对应，X为偶数，且X≧6，每个防护套筒8的下端均安装有连接筒9，连接筒9的下端插接在通孔4内，从通孔4处即可通过连接筒9向防护套筒8内放置长管类零件，防护套筒8的内部底端均安装支撑柱15，支撑柱15的上端安装有弧形底板16，弧形底板16的上端设有弧形顶板12；
[0021]所述防护套筒8的上表面中段开设有限位滑孔11，所述限位滑孔11内安装有支撑滑杆14，所述支撑滑杆14的下端连接弧形顶板12，所述支撑滑杆14的外部下端位于防护套筒8和弧形顶板12之间套装有弹簧10。
[0022]所述支撑滑杆14的上端延伸至防护套筒8的外部安装有顶块13，且顶块13的直径
大于限位滑孔11的直径，顶块13便于拉动支撑滑杆14，而顶块13大于限位滑孔11可放置顶块13进入限位滑孔11内。
[0023]所述转运箱体1的内部底端中段安装有轴承25，转运箱体1的内部上端中段安装有电机19，轴承25内安装有螺旋杆20，螺旋杆20的上端连接电机19驱动端，螺旋杆20的外部螺接有升降块24，升降板23套装在升降块24的外部，升降块24的内部设有内螺纹，与螺旋杆20的外螺纹之间存在螺纹配合，螺旋杆20正向旋转时，升降块24向上移动，反转则向下，转运箱体1的下表面左右两端开设有驱动孔26，两个驱动孔26内均安装有车轮架22，车轮架22的上端连接升降板23，车轮架22内安装有驱动轮21。
[0024]所述升降板23的上侧壁左右两端均开设有筒孔，筒孔内安装有滑筒18，转运箱体1的内部左右两端均安装有导向滑杆17，滑筒18套装在导向滑杆17的外部，用于升降板23的升降导向，防止升降板23随之旋转。
[0025]所述转运箱体1的左侧壁上下两端均固定安装有限位块5，限位块5的上表面中段贯穿开设有限位孔，限位孔内活动插接有L型推杆6，便于推动转运箱体1。
[0026]所述转运箱体1下表面四周均安装有支撑底座7，可在驱动轮21和车轮架22收缩进转运箱体1内后对转运箱体1进行支撑。
[0027]工作过程及原理：当需要本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带有保护结构的镀膜零件转运装置，包括转运箱体(1)，其特征在于：所述转运箱体(1)的上表面安装有承载板(2)，所述承载板(2)前侧壁上下两端均安装有防护挡板(3)，两个所述防护挡板(3)之间均安装有X个防护套筒(8)，所述转运箱体(1)的内部设有升降板(23)；下端所述防护挡板(3)的侧壁贯穿开设有X个通孔(4)，每个通孔(4)和每个防护套筒(8)的位置一一对应，X为偶数，且X≥6，每个所述防护套筒(8)的下端均安装有连接筒(9)，所述连接筒(9)的下端插接在通孔(4)内，所述防护套筒(8)的内部底端均安装支撑柱(15)，所述支撑柱(15)的上端安装有弧形底板(16)，所述弧形底板(16)的上端设有弧形顶板(12)；所述防护套筒(8)的上表面中段开设有限位滑孔(11)，所述限位滑孔(11)内安装有支撑滑杆(14)，所述支撑滑杆(14)的下端连接弧形顶板(12)，所述支撑滑杆(14)的外部下端位于防护套筒(8)和弧形顶板(12)之间套装有弹簧(10)。2.根据权利要求1所述的一种带有保护结构的镀膜零件转运装置，其特征在于：所述支撑滑杆(14)的上端延伸至防护套筒(8)的外部安装有顶块(13)，且顶块(13)的直径大于限位滑孔(11)的直径。3.根据权利要求1所述的一种带有保护结构的镀膜...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕琛，王世波，
申请(专利权)人：山东华通新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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