一种汽车内饰用高硬挺度水刺布制造技术

技术编号:30987311 阅读:50 留言:0更新日期:2021-11-25 21:34
本实用新型专利技术公开了一种汽车内饰用高硬挺度水刺布,包括免洗层,所述免洗层的下表面设置有防水层,防水层的下表面设置有抗菌层,抗菌层的下表面设置有基布层,所述基布层由低熔点涤纶纤维和常规涤纶纤维混合而成。本实用新型专利技术示例的汽车内饰用高硬挺度水刺布,基布层采用低熔点涤纶纤维和常规涤纶纤维为原料,经开松混合,交叉铺网,水刺固结等工艺制备而成;通过水刺工艺可以提高涤纶短纤的抱合力和耐磨性,使之能够更好承受织造过程中的各种摩擦力和张力,提高生产效率,并使最终成型的产品具有高强力,高硬挺度,吸音隔热等性能,适用于汽车内饰。车内饰。车内饰。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰用高硬挺度水刺布


[0001]本技术涉及汽车内饰布料
,具体为一种汽车内饰用高硬挺度水刺布。

技术介绍

[0002]随着纺织技术的发展及汽车饰件整体加工技术的采用,纺织品在汽车内饰中广泛应用,其性能要求也随之提高。目前的汽车内饰材料大多不易清洁,且不具备抗菌性能,使用安全性低,硬挺度不足,功能较少,因此我们提出一种汽车内饰用高硬挺度水刺布。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种汽车内饰用高硬挺度水刺布,通过设置在最外侧的免洗层可以直接通过湿巾等擦拭干净,便于维护和清洁,使用方便,通过抗菌层可以起到抗菌灭菌的作用,杀灭大部分细菌,提高卫生安全性,使用更加安全,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车内饰用高硬挺度水刺布,包括免洗层,所述免洗层的下表面设置有防水层,防水层的下表面设置有抗菌层,抗菌层的下表面设置有基布层。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案,所述抗菌层为表面负载有银离子的水刺无纺布。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案,所述抗菌层与基布层之间设置有强化层,强化层为铝合金网。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案,所述强化层的厚度范围为0.5

1mm。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,所述抗菌层的上表面和基布层的上表面均匀开设有透气微孔。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,所述基布层由低熔点涤纶纤维和常规涤纶纤维混合而成,基布层中的低熔点涤纶纤维和常规涤纶纤维重量比为1∶4。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术示例的汽车内饰用高硬挺度水刺布,设置在最外侧的免洗层可以直接通过湿巾等擦拭干净,便于维护和清洁,使用方便;防水层采用由高分子防水透气材料PTFE膜加上布料复合面料而成,在起到防水作用的同时保证了透气性,使消费者更加舒适;通过抗菌层可以起到抗菌灭菌的作用,杀灭大部分细菌,提高卫生安全性,使用更加安全;基布层采用20%的低熔点涤纶纤维和80%的常规涤纶纤维为原料,经开松混合,交叉铺网,水刺固结等工艺制备而成;通过水刺工艺可以提高涤纶短纤的抱合力和耐磨性,使之能够更好承受织造过程中的各种摩擦力和张力,提高生产效率,并使最终成型的产品具有高强力,高硬挺度,吸音隔热等性能,适用于汽车内饰。
附图说明
[0011]图1为本技术的结构示意图;
[0012]图2为本技术的侧视结构示意图。
[0013]图中:1免洗层、2防水层、3抗菌层、4基布层、5强化层。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,对本技术的技术方案进行说明,在描述中,需要理解的是,若有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系,仅是与本技术的附图对应,为了便于描述本技术,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位。显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1

2,本技术提供一种技术方案:一种汽车内饰用高硬挺度水刺布,包括免洗层1,免洗层1优选薄涂层PU革或人造革,其设置在最外侧,表面可制作为毛面或光面,其直接与外部环境接触,容易点染灰尘等变脏,可以直接通过湿巾等擦拭干净,便于维护和清洁,使用方便,所述免洗层1的下表面设置有防水层2,防水层2采用由高分子防水透气材料(PTFE膜)加上布料复合面料而成,在起到防水作用的同时保证了透气性,使消费者更加舒适,防水层2的下表面设置有抗菌层3,抗菌层3为表面负载有银离子的水刺无纺布,水刺布表面负载银离子,使材料具有均匀度好,高强力,抗菌性等性能,利用银离子可以杀灭大部分的细菌,提高了其使用安全性,抗菌层3的下表面设置有基布层4,所述基布层4由低熔点涤纶纤维和常规涤纶纤维混合而成,基布层4中的低熔点涤纶纤维和常规涤纶纤维重量比为1∶4,基布层4采用20%的低熔点涤纶纤维和80%的常规涤纶纤维为原料,经开松混合,交叉铺网,水刺固结等工艺制备而成;通过水刺工艺可以提高涤纶短纤的抱合力和耐磨性,使之能够更好承受织造过程中的各种摩擦力和张力,提高生产效率,并使最终成型的产品具有高强力,高硬挺度,吸音隔热等性能,适用于汽车内饰。
[0016]优选的,所述抗菌层3与基布层4之间设置有强化层5,强化层5为铝合金网,强化层5的厚度范围为0.5

1mm,强化层5采用薄合金网可以提高布料的整体强度,延长使用寿命。
[0017]优选的,所述抗菌层3的上表面和基布层4的上表面均匀开设有透气微孔,用于提高布料的透气率,进一步提升消费者的舒适度。
[0018]本技术中未公开部分均为现有技术,其具体结构、材料及工作原理不再详述。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术;因此,无论从哪一点来看,均应将上述实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内,不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求内容。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰用高硬挺度水刺布,其特征在于:包括免洗层(1),所述免洗层(1)的下表面设置有防水层(2),防水层(2)的下表面设置有抗菌层(3),抗菌层(3)的下表面设置有基布层(4)。2.根据权利要求1所述的汽车内饰用高硬挺度水刺布,其特征在于:所述抗菌层(3)为表面负载有银离子的水刺无纺布。3.根据权利要求1所述的汽车内饰用高硬挺度水刺布,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:王玉萍高扬赵柳涛
申请(专利权)人:浙江王金非织造布有限公司
类型:新型
国别省市:

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