一种掘进机用新型行星齿轮变速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种掘进机用新型行星齿轮变速箱，其技术方案要点是：包括圆形板和密封板，所述圆形板内连接有太阳齿轮和行星齿轮，所述行星齿轮设有若干组，所述圆形板的内侧设有齿环，若干组所述行星齿轮分别与所述太阳齿轮和所述齿环啮合连接，所述密封板的内侧至少设有两组第一封油槽，所述圆形板的内侧至少设有三组第二封油槽，所述第一封油槽的底端开设有若干组通油孔，所述第一封油槽和所述第二封油槽的底端开设有缓冲腔；利用本装置使得行星齿轮在运行的时候，不会受到液压的巨大冲击，保持行星齿轮在运行的时候安全稳定性，并且能够实现对液压油进行封存和缓冲，减少大压力下的液压油对行星齿轮的损坏。力下的液压油对行星齿轮的损坏。力下的液压油对行星齿轮的损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种掘进机用新型行星齿轮变速箱


[0001]本技术涉及掘进机领域，特别涉及一种掘进机用新型行星齿轮变速箱。

技术介绍

[0002]变速箱是变更转速比和运动方向的装置。用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。
[0003]参照现有公开号为CN104879486A的中国专利，其公开了行星齿轮变速箱，箱体的顶部设有上法兰，底部设有下法兰，在箱体内设有隔板，隔板位于上法兰和下法兰之间；行星齿轮变速箱还包括调速机构，调速机构通过下法兰和隔板固定在箱体内；调速机构通过上法兰上的孔与上一级的电机动力轴联接；调速机构通过下法兰上的孔与下一级减速机的输入花键轴联接；通过拨动手柄总成改变中心滑移齿轮的位置，借助三组双联行星齿轮实现将电机输入的转速转变为低转速大扭矩后，再通过中心滑移齿轮输出给下一级的减速机，实现了同一台行星齿轮变速箱，能够提供一种以上的输出转速和扭矩。
[0004]上述的这种行星齿轮变速箱通过拨动手柄总成改变中心滑移齿轮的位置，借助三组双联行星齿轮实现将电机输入的转速转变为低转速大扭矩后，再通过中心滑移齿轮输出给下一级的减速机，实现了同一台行星齿轮变速箱，能够提供一种以上的输出转速和扭矩；箱体和调速机构设计紧凑，占用空间小，传动效率高，平稳性好，使用寿命长，使用维修方便。但是上述的这种行星齿轮变速箱依旧存在着一些缺点，如：一、无法使得变速箱中的行星齿轮在进行运作的时候不收到液压的冲击，使得行星齿轮容易损坏；二、无法使得行星齿轮在运行的时候，对液压油进行封存和缓冲，保护行星齿轮的安全使用。

技术实现思路

[0005]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种掘进机用新型行星齿轮变速箱，以解决
技术介绍
中提到的问题。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种掘进机用新型行星齿轮变速箱，包括圆形板和密封板，所述圆形板内活动连接有太阳齿轮和行星齿轮，所述行星齿轮设有若干组，所述圆形板的内侧设有齿环，若干组所述行星齿轮分别与所述太阳齿轮和所述齿环啮合连接，所述密封板的内侧至少设有两组第一封油槽，所述圆形板的内侧至少设有三组第二封油槽，所述第一封油槽的底端开设有若干组通油孔，所述通油孔贯穿所述密封板，所述第一封油槽和所述第二封油槽的底端开设有缓冲腔。
[0008]通过采用上述技术方案，利用本装置使得行星齿轮在运行的时候，不会受到液压的巨大冲击，保持行星齿轮在运行的时候安全稳定性，并且能够实现对液压油进行封存和缓冲，减少大压力下的液压油对行星齿轮的损坏，本技术通过密封板实现对行星齿轮组进行封存，并且在密封板上设有通油孔，保持液压油的流动，并且在密封板和圆形板内均
设有若干组封油槽，可以在行星齿轮进行运行的时候，封存液压油，并且封油槽的内部设有缓冲腔，减少液压油在大压力下对行星齿轮造成的损坏，并且能够减少液压油的流失，实现对行星齿轮进行缓慢的填充液压油，提高行星齿轮的使用寿命。
[0009]较佳的，所述圆形板的一侧固定设有输出轴，所述输出轴上开设有键位槽。
[0010]通过采用上述技术方案，输出轴可以实现对需要动力输入的设备进行连接，且键位槽便于进行轴的连接。
[0011]较佳的，所述密封板上开设有主动轴孔和定位轴孔，所述定位轴孔与所述行星齿轮相对应，所述行星齿轮上固定设有定位轴，所述定位轴贯穿连接在所述定位轴孔的内部，所述太阳齿轮上固定设有主动轴，所述主动轴贯穿处于所述主动轴孔的内部。
[0012]通过采用上述技术方案，主动轴活动处于主动轴孔的内部可以便于进行动力的输入，定位轴的设定可以支撑行星齿轮，并且实现定位轴孔可以实现对定位轴进行定位固定。
[0013]较佳的，所述圆形板和所述密封板的外部固定设有变速箱本体，所述主动轴通过第二轴承与所述变速箱本体活动连接，所述输出轴通过第三轴承与所述变速箱本体活动连接。
[0014]通过采用上述技术方案，第二轴承和第三轴承的设定可以实现主动轴和输出轴与变速箱本体进行滑动连接。
[0015]较佳的，所述定位轴的外端固定连接有限定板，所述限定板通过第一轴承与所述主动轴活动连接，所述主动轴通过第四轴承与所述密封板活动连接。
[0016]通过采用上述技术方案，限定板可以实现对定位轴进行固定支撑，且第四轴承可以使得主动轴活动进行连接。
[0017]较佳的，所述圆形板的外侧开设有密封槽，所述密封板的外侧固定设有密封环，所述密封环活动处于所述密封槽的内部。
[0018]通过采用上述技术方案，密封环和密封槽的设定可以使得圆形板和密封板进行稳定卡合连接。
[0019]较佳的，至少三组所述第二封油槽中的两组分别处于所述太阳齿轮和所述行星齿轮啮合连接处，另一组所述第二封油槽处于所述行星齿轮和所述齿环啮合连接处。
[0020]通过采用上述技术方案，第二封油槽的设定可以实现对行星齿轮、太阳齿轮和齿环的连接处进行供油润滑。
[0021]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0022]利用本装置使得行星齿轮在运行的时候，不会受到液压的巨大冲击，保持行星齿轮在运行的时候安全稳定性，并且能够实现对液压油进行封存和缓冲，减少大压力下的液压油对行星齿轮的损坏，本技术通过密封板实现对行星齿轮组进行封存，并且在密封板上设有通油孔，保持液压油的流动，并且在密封板和圆形板内均设有若干组封油槽，可以在行星齿轮进行运行的时候，封存液压油，并且封油槽的内部设有缓冲腔，减少液压油在大压力下对行星齿轮造成的损坏，并且能够减少液压油的流失，实现对行星齿轮进行缓慢的填充液压油，提高行星齿轮的使用寿命。
附图说明
[0023]图1是本技术的结构示意图；
[0024]图2是本技术的行星齿轮组结构；
[0025]图3是本技术的密封板的结构示意图之一；
[0026]图4是本技术的密封板的结构示意图之二；
[0027]图5是本技术的密封板的圆形板结构示意图；
[0028]图6是本技术的图3中的A处侧面结构示意图。
[0029]附图标记：1、圆形板；2、密封板；3、行星齿轮；4、太阳齿轮；5、第一封油槽；6、通油孔；7、第二封油槽；8、密封槽；9、密封环；10、齿环；11、缓冲腔；12、输出轴；13、定位轴；14、限定板；15、主动轴；16、键位槽；17、变速箱本体；18、第一轴承；19、第二轴承；20、第三轴承；21、主动轴孔；22、定位轴孔；23、第四轴承。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种掘进机用新型行星齿轮变速箱，包括圆形板(1)和密封板(2)，其特征在于：所述圆形板(1)内活动连接有太阳齿轮(4)和行星齿轮(3)，所述行星齿轮(3)设有若干组，所述圆形板(1)的内侧设有齿环(10)，若干组所述行星齿轮(3)分别与所述太阳齿轮(4)和所述齿环(10)啮合连接，所述密封板(2)的内侧至少设有两组第一封油槽(5)，所述圆形板(1)的内侧至少设有三组第二封油槽(7)，所述第一封油槽(5)的底端开设有若干组通油孔(6)，所述通油孔(6)贯穿所述密封板(2)，所述第一封油槽(5)和所述第二封油槽(7)的底端开设有缓冲腔(11)。2.根据权利要求1所述的一种掘进机用新型行星齿轮变速箱，其特征在于：所述圆形板(1)的一侧固定设有输出轴(12)，所述输出轴(12)上开设有键位槽(16)。3.根据权利要求2所述的一种掘进机用新型行星齿轮变速箱，其特征在于：所述密封板(2)上开设有主动轴孔(21)和定位轴孔(22)，所述定位轴孔(22)与所述行星齿轮(3)相对应。4.根据权利要求3所述的一种掘进机用新型行星齿轮变速箱，其特征在于：所述行星齿轮(3)上固定设有定位轴(13)，所述定位轴(13)贯穿连接在所述定位轴孔(22)的内部，所述太阳齿轮(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴润玉，
申请(专利权)人：无锡润玉机械有限公司，
类型：新型
国别省市：