本实用新型专利技术公开了一种联排轮胎硫化定型装置，包括固定箱，固定箱连通轮胎降温出筒，固定箱连接气泵，气泵的入气口连通入气管道，气泵的出气口连通有出气管道，出气管道连通分流管道，分流管道延伸至固定箱的内部，分流管道连通上分流支管和下分流支管，上分流支管连通上喷头，下分流支管连通下喷头，固定箱转动连接输送辊道，输送辊道位于上喷头和下喷头之间，输送辊道由固定箱的一端延伸至另一端，输送辊道传动连接驱动电机，驱动电机固定连接固定箱，驱动电机电连接PLC控制器，气泵电连接PLC控制器。本实用新型专利技术解决了轮胎硫化剂喷洒不均匀的问题，使硫化剂在轮胎上表面和下表面均匀喷洒，提高了轮胎的使用寿命，适用于轮胎硫化。硫化。硫化。
【技术实现步骤摘要】
一种联排轮胎硫化定型装置
[0001]本技术属于橡胶轮胎硫化
，具体涉及一种联排轮胎硫化定型装置。
技术介绍
[0002]在橡胶中加入硫化机和促进剂等交联助剂，在一定的温度、压力条件下，使线型大分子转变为三维网状结构的过程。由于最早是采用硫磺实现天然橡胶的交联，故称硫化。“硫化”因最初的天然橡胶制品用硫磺交联剂进行交联而得名，随着橡胶工业的发展，可以用多种非硫磺交联剂进行交联。因此硫化的更科学的意义应是“交联”或“架桥”，即线性高分子通过交联作用而形成的网状高分子的工艺过程。现有橡胶轮胎硫化定型装置，在使用时，硫化不充分，硫化剂喷洒不均匀，橡胶轮胎硫化效率低，降低了轮胎的使用寿命。
[0003]中国技术专利授权公告号CN210706165U，名称为橡胶轮胎硫化定型装置，包括固定箱，所述固定箱的左侧固定连通有轮胎降温出筒，所述固定箱的顶部固定连接有气泵，所述气泵的入气口连通有入气管道，所述气泵的出气口连通有出气管道，所述固定箱的内部设有左转动齿轮和右转动齿轮，且左转动齿轮和右转动齿轮的中部均固定连接有转动轴，两个转动轴均与固定箱的内壁转动连接，解决了现有橡胶轮胎硫化定型装置，在使用时，硫化不充分，硫化剂喷洒不均匀，橡胶轮胎硫化效率低下的问题。
[0004]但是该装置在使用过程中，由于喷头位于固定箱的顶部，喷洒剂喷洒不到轮胎的靠近输送带端，造成轮胎的上表面和下表面硫化不均匀，降低了轮胎的使用寿命，并且该装置只能单排进行轮胎进行硫化，效率低下。
技术实现思路
[0005]本技术解决以上现有技术不足，提供一种轮胎硫化剂喷洒均匀、硫化效率高的联排轮胎硫化定型装置。
[0006]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案如下：
[0007]一种联排轮胎硫化定型装置，包括固定箱，所述固定箱固定连通轮胎降温出筒，所述固定箱连接气泵，所述气泵的入气口连通有入气管道，所述气泵的出气口连通有出气管道，所述出气管道连通分流管道，所述分流管道贯穿所述固定箱的侧壁并延伸至固定箱的内部，所述分流管道连通上分流支管和下分流支管，所述上分流支管连通上喷头，所述下分流支管连通下喷头，所述上喷头朝向固定箱的底部，所述下喷头朝向固定箱的顶部，所述固定箱转动连接输送辊道，所述输送辊道位于所述上喷头和所述下喷头之间，所述输送辊道由固定箱的一端延伸至另一端，所述输送辊道传动连接驱动电机，所述驱动电机固定连接所述固定箱，所述驱动电机电连接PLC控制器，所述气泵电连接所述PLC控制器。
[0008]作为限定，所述上分流支管由输送辊道的一端延伸至另一端，沿所述上分流支管的长度方向间隔设置若干上喷头。
[0009]作为另一种限定，相邻所述上分流支管之间的距离大于轮胎的直径。
[0010]作为另一种限定，相邻所述上分流支管之间的距离大于轮胎的直径。
[0011]作为另一种限定，所述下分流支管由所述输送辊道的一端延伸至另一端，沿所述下分流支管的长度方向间隔设置若干下喷头。
[0012]作为另一种限定，所述下分流支管为若干，各所述下分流支管沿所述输送辊道的宽度方向间隔设置。
[0013]作为另一种限定，各所述上分流支管与各所述下分流支管一一对应。
[0014]作为另一种限定，所述输送辊道设有若干环形阻隔板，各所述环形阻隔板沿所述输送辊道的宽度方向间隔设置，各所述环形阻隔板位于相邻的所述上分流支管之间。
[0015]作为另一种限定，靠近所述轮胎降温出筒端的上喷头呈倾斜方向设置，所述倾斜方向朝向远离所述轮胎降温出筒端。
[0016]作为另一种限定，远离所述轮胎降温出筒端上喷头呈倾斜方向设置，所述倾斜方向朝向所述轮胎降温出筒端。
[0017]本技术与现有技术相比，所取得的技术进步在于：
[0018]本技术的固定箱固定连通轮胎降温出筒，固定箱连接气泵，气泵的入气口连通有入气管道，气泵的出气口连通有出气管道，出气管道连通分流管道，分流管道贯穿固定箱的侧壁并延伸至固定箱的内部，分流管道连通上分流支管和下分流支管，上分流支管连通上喷头，下分流支管连通下喷头，上喷头朝向固定箱的底部，下喷头朝向固定箱的顶部，固定箱转动连接输送辊道，输送辊道位于上喷头和下喷头之间，输送辊道由固定箱的一端延伸至另一端，输送辊道传动连接驱动电机，驱动电机固定连接固定箱，驱动电机电连接PLC控制器，气泵电连接PLC控制器，这种设置使硫化剂均匀喷洒在轮胎的上表面和下表面，使轮胎表面的硫化剂喷洒均匀；综上，本技术解决了轮胎硫化剂喷洒不均匀的问题，使硫化剂在轮胎上表面和下表面均匀喷洒，提高了轮胎的使用寿命，适用于轮胎硫化。
附图说明
[0019]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0020]在附图中：
[0021]图1为本技术的结构示意图；
[0022]图2为本技术实施例的框架图；
[0023]图3为本技术实施例环形阻隔板的结构示意图；
[0024]图4为本技术实施例的上分流支管的结构示意图。
[0025]标注部件：1
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固定箱，2
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轮胎降温出筒，3
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气泵，4
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上分流支管，5
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下分流支管，6
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上喷头，7
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下喷头，8
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输送辊道，9
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驱动电机，10
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PLC控制器，11
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环形阻隔板。
具体实施方式
[0026]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明。应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0027]实施例一种联排轮胎硫化定型装置
[0028]本实施例公开了一种联排轮胎硫化定型装置，如图1、图2所示，包括固定箱1，固定箱1的一端通过螺栓连接轮胎降温出筒2，轮胎降温出筒2的外表面通过焊接方式固定连接
有气体滞留带，气体滞留带的顶部连通有出气管，气体滞留带的底部连通有鼓风泵，鼓风泵的底部通过固定板与固定箱1固定连接，固定箱1远离轮胎降温出筒2端设有轮胎进入口，固定箱1的轮胎进入口处铰接密封板，密封板的外侧设有导入板，方便轮胎进入固定,1，固定箱1通过螺栓连接气泵3，气泵3的入气口通过法兰连接入气管道，气泵3的出气口通过法兰连接出气管道，出气管道通过法兰连通分流管道，分流管道穿过固定箱1的侧壁并延伸至固定箱1的内部，分流管道通过焊接方式固定连接固定箱1，分流管道位于固定箱1内部端通过三通分别连接上分流支管4和下分流支管5，上分流支管4和下分流支管5分别通过卡接扣和固定箱1相连接，上分流支管4通过卡接扣固定在固定箱1的顶部，并且上分流支管4通过螺纹连接上喷头6，上喷头6的喷嘴朝向固定箱1的底部，下分流支管5通过卡接扣固本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种联排轮胎硫化定型装置，包括固定箱(1)，所述固定箱(1)固定连通轮胎降温出筒(2)，其特征在于：所述固定箱(1)连接气泵(3)，所述气泵(3)的入气口连通有入气管道，所述气泵(3)的出气口连通有出气管道，所述出气管道连通分流管道，所述分流管道贯穿所述固定箱(1)的侧壁并延伸至固定箱(1)的内部，所述分流管道连通上分流支管(4)和下分流支管(5)，所述上分流支管(4)连通上喷头(6)，所述下分流支管(5)连通下喷头(7)，所述上喷头(6)朝向固定箱(1)的底部，所述下喷头(7)朝向固定箱(1)的顶部，所述固定箱(1)转动连接输送辊道(8)，所述输送辊道(8)位于所述上喷头(6)和所述下喷头(7)之间，所述输送辊道(8)由固定箱(1)的一端延伸至另一端，所述输送辊道(8)传动连接驱动电机(9)，所述驱动电机(9)固定连接所述固定箱(1)，所述驱动电机(9)电连接PLC控制器(10)，所述气泵(3)电连接所述PLC控制器(10)。2.根据权利要求1所述的联排轮胎硫化定型装置，其特征在于：所述上分流支管(4)由输送辊道(8)的一端延伸至另一端，沿所述上分流支管(4)的长度方向间隔设置若干上喷头(6)。3.根据权利要求2所述的联排轮胎硫化定型装置，其特征在于：所述上分流支管(4)为若干，各所述上分流支管(4)沿所述输送辊...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡会朝，苏康康，
申请(专利权)人：河北汇朝机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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