一种汽车无钥匙启动实训台架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车无钥匙启动实训台架，涉及一种教学设备，台架本体顶部安装有展示框架，教学板上安装有原车无钥匙启动电路，原车无钥匙启动电路的组成包括蓄电池、常导线、无钥匙启动控制模块、无钥匙启动按钮、启动继电器和启动电路，常导线与蓄电池的正极连接，上述元件安装原车连接关系连接；本实用新型专利技术能够有效进行汽车无钥匙启动系统的教学。型能够有效进行汽车无钥匙启动系统的教学。型能够有效进行汽车无钥匙启动系统的教学。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车无钥匙启动实训台架


[0001]本技术涉及一种教学设备，尤其涉及一种汽车制动系统的教学设备。

技术介绍

[0002]近年来随着车企对车主的需求敏锐分析，推出的车型配置越来越高，以前很多豪华品牌才有的配置如今合资和自主品牌也拥有了。
[0003]例如一键启动，现在的车辆60％都搭配了原装的无钥匙启动系统，剩下的40％也可通过无损加装原厂或第三方品牌一键启动系统，从而提高车辆使用舒适性，安全性，而且这种使用体验让人感觉车辆科技感倍增。
[0004]在平常的汽车电气系统教学中，无钥匙启动是一处空白，因零部件隐蔽系统复杂，厂家技术封锁，无法直接进行无钥匙启动系统的实训。
[0005]同时，在汽车电路教学中，理论知识讲授与实际线路检测有较大反差，造成学生不易理解，从而对修车失去信心。尤其是涉及到各种电路元件等，因设备封装等，控制过程难以有效演示，不利于教学；特别的，针对汽车无钥匙启动在教学的时候，结合整车进行无钥匙启动系统工作的演示过程比较困难，同时对其内部控制电路的原理难以有效的展现。
[0006]因此，提供一种能够便于教学演示的汽车无钥匙启动系统急需解决的。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种汽车无钥匙启动实训台架，以解决现有技术中汽车无钥匙启动系统教学困难的技术问题。
[0008]本技术是通过以下技术方案实现的：
[0009]一种汽车无钥匙启动实训台架，包括台架本体，所述台架本体顶部一侧安装有展示框架，所述展示框架朝向台架本体的一侧上安装有绘制了汽车无钥匙启动电路图的教学板，所述教学板背离台架本体的侧壁上安装有原车无钥匙启动电路，所述原车无钥匙启动电路的组成包括蓄电池、常导线、无钥匙启动控制模块、无钥匙启动按钮、启动继电器和启动电路，所述常导线的一端与蓄电池的正极连接，所述无钥匙启动控制模块的一端与常导线连接另一端与蓄电池的负极连接，所述无钥匙启动按钮与无钥匙启动控制模块连接，所述启动继电器两控制端中的一端与无钥匙启动控制模块连接另一端与蓄电池负极连接，所述启动继电器两动作端中的一端与常导线连接另一端与启动电路的一控制端连接，所述启动电路的另一控制端与蓄电池负极连接，所述启动电路两动作端中的一端与常导线连接另一端与启动机的输入端连接，所述启动机的输出端与蓄电池的负极连接，所述启动机固定安装在台架本体内，所述台架本体的顶部安装有可观看其内启动机的透明防护罩。
[0010]进一步，所述展示框架的底部与台架本体的顶部通过倾斜板连接，所述无钥匙启动按钮固定安装在所述倾斜板的顶部。
[0011]进一步，还设置有制动开关，所述制动开关的一端与常导线连接另一端与无钥匙启动控制模块连接，所述制动开关固定安装在倾斜板上。
[0012]进一步，还包括条件继电器和条件导线，所述条件继电器的两控制端中的一端与无钥匙启动控制模块连接另一端与蓄电池的负极连接，所述条件继电器的两动作端中的一端与常导线连接另一端与条件导线连接。
[0013]进一步，所述制动开关与无钥匙启动控制模块连接的导线上连接有第一电压表的一端，第一电压表的另一端与蓄电池的负极连接，所述启动继电器与条件导线连接处还连接有第二电压表的一端，所述第二电压表的另一端与蓄电池的负极连接，且所述第一电压表和第二电压表分别安装在教学板上。
[0014]进一步，所述原车无钥匙启动电路中还安装有多个固定安装在教学板上的检测端子。
[0015]进一步，所述蓄电池的正极上依次串联电源开关和电源指示灯后与常导线连接，且所述电源开关安装在展示框架的一侧，所述电源指示灯安装在倾斜板上。
[0016]进一步，所述制动开关通过制动信号灯与常导线连接，且二者均安装在倾斜板上。
[0017]进一步，所述制动开关与无钥匙启动控制模块连接的线路上、制动开关与常导线连接的线路上、无钥匙启动控制模块与条件继电器连接的线路上及无钥匙启动控制模块与常导线连接的线路上均串联有故障开关，且所有的故障开关均固定安装在所述教学板的底部。
[0018]进一步，所述台架本体为框架结构，其前端面固定安装有展示板，其底部安装有万向轮。
[0019]进一步，所述台架本体的底部安装有万向轮。
[0020]本技术相比现有技术具有以下优点：
[0021]本技术提供的一种汽车无钥匙启动实训台架，通过设置原车无钥匙启动电路能够有效复原原车对应系统的组成，同时能结合理论进行教学，避免了原车教学的缺陷，提高了教学质量。
附图说明
[0022]图1为实施例提供的一种汽车无钥匙启动实训台架柜体结构示意图；
[0023]图2为实施例提供的一种汽车无钥匙启动实训台架中各元件连接关系示意图。
[0024]图中：1、台架本体；2、展示框架；3、教学板；4、蓄电池；5、常导线；6、无钥匙启动控制模块；7、无钥匙启动按钮；8、启动继电器；9、启动电路；10、防护罩；11、倾斜板；12、制动开关；13、条件继电器；14、条件导线；15、第一电压表；16、第二电压表；17、检测端子；18、电源开关；19、电源指示灯；20、制动信号灯；21、故障开关；22、展示板；23、万向轮；24、启动机。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例
[0027]结合附图1和2，本实施例提供一种汽车无钥匙启动实训台架，包括台架本体1，台
架本体1呈框架式结构，底部安装有万向轮23从而便于移动，其顶部一侧安装有展示框架2，展示框架2的前端面固定安装有绘制了原车无钥匙启动电路图的教学板3，教学板3的背部安装有原车无钥匙启动电路，其中原车无钥匙启动电路的组成包括蓄电池4、常导线5、无钥匙启动控制模块6、无钥匙启动按钮7、启动继电器8和启动电路9，其中，常导线5的一端与蓄电池4的正极连接，无钥匙启动控制模块6的一端与常导线5连接另一端与蓄电池4负极连接，无钥匙启动按钮7与无钥匙启动控制模块6连接，启动继电器8两控制端中的一端与无钥匙启动控制模块6连接另一端与蓄电池4的负极连接，启动继电器8的两动作端中的一端与常导线5连接另一端与启动电路9两控制端中的一端连接，启动电路9两控制端中的另一端与蓄电池4的负极连接，启动电路9两动作端中的一端与常导线5连接另一端与启动机24的输入端连接，启动机24的输出端与蓄电池4负极连接，参考图2，其中较黑的线条为正极线路较细的为负极；启动机24固定安装在台架本体1的内腔，台架本体1的顶部安装有可观看其内腔的透明防护罩10。
[0028]通过上述设置，能够有效复原原车无钥匙启动电路，同时通过操作无钥匙启动按钮7可有效控制启动机24的启停，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车无钥匙启动实训台架，包括台架本体(1)，其特征在于，所述台架本体(1)顶部一侧安装有展示框架(2)，所述展示框架(2)朝向台架本体(1)的一侧上安装有绘制了汽车无钥匙启动电路图的教学板(3)，所述教学板(3)背离台架本体(1)的侧壁上安装有原车无钥匙启动电路，所述原车无钥匙启动电路的组成包括蓄电池(4)、常导线(5)、无钥匙启动控制模块(6)、无钥匙启动按钮(7)、启动继电器(8)和启动电路(9)，所述常导线(5)的一端与蓄电池(4)的正极连接，所述无钥匙启动控制模块(6)的一端与常导线(5)连接另一端与蓄电池(4)的负极连接，所述无钥匙启动按钮(7)与无钥匙启动控制模块(6)连接，所述启动继电器(8)两控制端中的一端与无钥匙启动控制模块(6)连接另一端与蓄电池(4)负极连接，所述启动继电器(8)两动作端中的一端与常导线(5)连接另一端与启动电路(9)的一控制端连接，所述启动电路(9)的另一控制端与蓄电池(4)负极连接，所述启动电路(9)两动作端中的一端与常导线(5)连接另一端与启动机(24)的输入端连接，所述启动机(24)的输出端与蓄电池(4)的负极连接，所述启动机(24)固定安装在台架本体(1)内，所述台架本体(1)的顶部安装有可观看其内启动机(24)的透明防护罩(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车无钥匙启动实训台架，其特征在于，所述展示框架(2)的底部与台架本体(1)的顶部通过倾斜板(11)连接，所述无钥匙启动按钮(7)固定安装在所述倾斜板(11)的顶部。3.根据权利要求2所述的一种汽车无钥匙启动实训台架，其特征在于，还设置有制动开关(12)，所述制动开关(12)的一端与常导线(5)连接另一端与无钥匙启动控制模块(6)连接，所述制动开关(12)固定安装在倾斜板(11)上。4.根据权利要求3所述的一种汽车无钥匙启动实训台架，其特征在于，还包括条件继电器(13)和条件导线(14)，所述条件继电器(13)的两控制端中的...

【专利技术属性】
技术研发人员：喻俊豪，何永林，王富文，赵天银，李斌，
申请(专利权)人：成都万通未来技工学校有限公司，
类型：新型
国别省市：