本实用新型专利技术公开了一种成品率高的汽车金属件冲压模具，包括下模具本体、上模具本体和限位柱，所述下模具本体与上模具本体对接，所述下模具本体基板上端面的四角处分别焊接有支柱，上模具本体基板下端面的四角处分别焊接有套管，四个支柱分别插进四个套管，支柱与套管相匹配，所述下模具本体顶端面四角处分别开设有圆槽，四个所述限位柱分别插进四个圆槽内，四个所述限位柱的底端分别通过弹簧与圆槽内部底端弹性连接，四个所述限位柱顶端相对一侧分别开设有限位槽。本实用新型专利技术具有对放置的金属板快速定位，便于工作人员操作的优点。便于工作人员操作的优点。便于工作人员操作的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种成品率高的汽车金属件冲压模具
[0001]本技术涉及金属件冲压
，具体为一种成品率高的汽车金属件冲压模具。
技术介绍
[0002]金属零件，指以金属材料来制造的各种规格与形状的金属块、金属棒、金属管等的合称。金属零件的材料：钢铁与有色金属。钢铁：含碳量在2％～4.3％的铁的合金为铸铁，含碳量一般在0.03％～2％的铁的合金为钢。
[0003]金属件通过冲压设备在冲压模具上冲压成型制造，冲压模具分为上模具和下模具，上模具和下模具分别与冲压设备连接，将待冲压的金属板放置在下模具上。
[0004]一般的下模具上没有设置对金属板定位的机构，需要工作人员自行对着下模具将金属板定位，不便于工作人员操作。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种成品率高的汽车金属件冲压模具，具备对放置的金属板快速定位，便于工作人员操作的优点，解决了下模具本体上没有设置对金属板定位的机构，需要工作人员自行对着下模具本体将金属板定位，不便于工作人员操作的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种成品率高的汽车金属件冲压模具，包括下模具本体、上模具本体和限位柱，所述下模具本体与上模具本体对接，所述下模具本体顶端面四角处分别开设有圆槽，四个所述限位柱分别插进四个圆槽内，四个所述限位柱的底端分别通过弹簧与圆槽内部底端弹性连接，四个所述限位柱顶端相对一侧分别开设有限位槽。
[0007]优选的，所述下模具本体基板上端面的四角处分别焊接有支柱，上模具本体基板下端面的四角处分别焊接有套管，四个支柱分别插进四个套管，支柱与套管相匹配。
[0008]优选的，所述限位柱与圆槽相匹配，限位柱顶端从圆槽内伸出。
[0009]优选的，所述限位柱的底端与圆槽内部底端之间对称分布有两个弹簧，弹簧顶端与限位柱底端固定，弹簧底端与圆槽内部底端固定。
[0010]优选的，所述下模具本体与上模具本体对接处开设冲压槽。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：本技术通过设置限位柱、弹簧、圆槽和限位槽，达到了对放置的金属板快速定位，便于工作人员操作的效果。本技术设置有限位柱、弹簧、圆槽和限位槽，上模具本体和下模具本体分别安装在外部的冲压设备上，工作人员将待冲压的金属板放置在下模具本体上，金属板的四边角分别位于四个限位柱的限位槽内，通过四个限位槽对金属板限位，使金属板放置在下模具本体上的指定位置。对放置的金属板快速定位，便于工作人员操作。
[0012]金属板放置后，在外部冲压设备的带动下，上模具本体下移对下模具本体对接，上模具本体和下模具本体对金属板冲压，冲压时，上模具本体将限位柱压进圆槽内，弹簧受力
压缩。冲压结束后，弹簧将限位柱顶起，限位柱将冲压后的金属件顶起，便于工作人员取出。
附图说明
[0013]图1为本技术的主视结构示意图；
[0014]图2为本技术的下模具本体正面剖视连接结构示意图；
[0015]图3为本技术的图2的A处放大示意图；
[0016]图4为本技术的下模具本体俯视连接结构示意图。
[0017]图中：1、下模具本体；2、支柱；3、套管；4、上模具本体；5、限位柱；6、弹簧；7、圆槽；8、限位槽。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0021]请参阅图1至图4，本技术提供的一种实施例：一种成品率高的汽车金属件冲压模具，包括下模具本体1、上模具本体4和限位柱5，上模具本体4和下模具本体1分别安装在外部的冲压设备上，下模具本体1顶端面四角处分别开设有圆槽7，四个限位柱5分别插进四个圆槽7内，四个限位柱5的底端分别通过弹簧6与圆槽7内部底端弹性连接，弹簧6的弹性系数由本专业的技术人员根据实际情况自行选择使用。限位柱5的底端与圆槽7内部底端之间对称分布有两个弹簧6，弹簧6顶端与限位柱5底端固定，弹簧6底端与圆槽7内部底端固定，限位柱5与圆槽7相匹配，限位柱5顶端从圆槽7内伸出。四个限位柱5顶端相对一侧分别开设有限位槽8。工作人员将待冲压的金属板放置在下模具本体1上，金属板的四边角分别位于四个限位柱5的限位槽8内，通过四个限位槽8对金属板限位，使金属板放置在下模具本体1上的指定位置。对放置的金属板快速定位，便于工作人员操作。
[0022]下模具本体1基板上端面的四角处分别焊接有支柱2，上模具本体4基板下端面的四角处分别焊接有套管3，金属板放置后，在外部冲压设备的带动下，四个支柱2分别插进四个套管3，支柱2与套管3相匹配，下模具本体1与上模具本体4对接，下模具本体1与上模具本体4对接处开设冲压槽。上模具本体4和下模具本体1对金属板冲压，冲压时，上模具本体4将
限位柱5压进圆槽7内，弹簧6受力压缩。冲压结束后，弹簧6将限位柱5顶起，限位柱5将冲压后的金属件顶起，便于工作人员取出。
[0023]工作原理：将待冲压的金属板放置在下模具本体1上，金属板的四边角分别位于四个限位柱5的限位槽8内，通过四个限位槽8对金属板限位。冲压时，上模具本体4将限位柱5压进圆槽7内，弹簧6受力压缩。冲压结束后，弹簧6将限位柱5顶起，限位柱5将冲压后的金属件顶起后取出。
[0024]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种成品率高的汽车金属件冲压模具，包括下模具本体(1)、上模具本体(4)和限位柱(5)，其特征在于：所述下模具本体(1)与上模具本体(4)对接，所述下模具本体(1)顶端面四角处分别开设有圆槽(7)，四个所述限位柱(5)分别插进四个圆槽(7)内，四个所述限位柱(5)的底端分别通过弹簧(6)与圆槽(7)内部底端弹性连接，四个所述限位柱(5)顶端相对一侧分别开设有限位槽(8)。2.根据权利要求1所述的一种成品率高的汽车金属件冲压模具，其特征在于：所述下模具本体(1)基板上端面的四角处分别焊接有支柱(2)，上模具本体(4)基板下端面的四角处分别焊接有套管(3)，四...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘昌民，郭玮哲，
申请(专利权)人：上海方柚智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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