【技术实现步骤摘要】
用于电动车的补偿式刹车后桥
[0001]本技术涉及电动车
,特别涉及一种用于电动车的补偿式刹车后桥。
技术介绍
[0002]三轮电动车大都采用机械式碟刹,普通机械碟刹不具备刹车补偿功能,刹车片磨损后,碟刹盘和刹车片之间的间隙会变大,导致刹车效果不好。选用补偿式机械碟刹可以有效解决这一问题,刹车片磨损后,通过助力缸(泵或电缸)调节刹车卡钳上两个刹车片之间的距离,使得碟刹盘与刹车片之间的间隙始终保持基本不变,补偿刹车片的磨损导致增大的间隙,以保证较好的刹车效果。但是机械式碟刹的助力缸和卡钳通常安装在三轮电动车的后桥的桥壳上,桥壳受到车重的压力,尤其是经常载货,桥壳易出现变形,使得刹车片相对碟刹盘有一定倾斜,若是直接在桥壳上安装补偿式机械碟刹,反而会影响补偿效果,导致刹车效果差,甚至不如普通机械碟刹。
技术实现思路
[0003]本技术提出一种用于电动车的补偿式刹车后桥,解决三轮电动车后桥安装补偿式机械碟刹补偿效果不好的问题。
[0004]本技术的一种用于电动车的补偿式刹车后桥,后桥两端分别安装有支撑板、半轴和补偿式机械碟刹,所述支撑板安装在后桥壳体端部,所述半轴一端穿过所述支撑板,通过轴承套设在后桥壳体内,且连接后桥上的牙包,另一端位于后桥壳体外部,所述补偿式机械碟刹包括:碟刹盘、刹车卡钳和助力缸体,所述碟刹盘安装在所述半轴上,所述刹车卡钳和助力缸体安装在所述支撑板上。
[0005]其中,所述后桥壳体两端分别设有安装所述轴承的轴承安装座,所述支撑板安装在轴承安装座外侧。
[00 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于电动车的补偿式刹车后桥,其特征在于,后桥两端分别安装有支撑板、半轴和补偿式机械碟刹,所述支撑板安装在后桥壳体端部,所述半轴一端穿过所述支撑板,通过轴承套设在后桥壳体内,且连接后桥上的牙包,另一端位于后桥壳体外部,所述补偿式机械碟刹包括:碟刹盘、刹车卡钳和助力缸体,所述碟刹盘安装在所述半轴上,所述刹车卡钳和助力缸体安装在所述支撑板上。2.如...
【专利技术属性】
技术研发人员:何汉明,
申请(专利权)人:重庆乔冠新能源汽车零部件制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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