一种聚酰亚胺复合材料及其制备方法技术

本发明专利技术涉及聚酰亚胺领域，具体涉及一种聚酰亚胺复合材料及其制备方法。本发明专利技术提供一种低热膨胀系数聚酰亚胺复合材料，与传统的石墨填充聚酰亚胺复合材料相比，该材料生产工艺简单，具有较低的热膨胀系数。本发明专利技术的技术方案为：一种低热膨胀系数耐高温聚酰亚胺复合材料，是由以下重量百分比的原料组成：聚酰亚胺树脂：54

【技术实现步骤摘要】
一种聚酰亚胺复合材料及其制备方法


[0001]本专利技术涉及聚酰亚胺领域，具体涉及一种聚酰亚胺复合材料及其制备方法。

技术介绍

[0002]聚酰亚胺树脂具有优异的耐热性能和力学性能，一直是航空发动机耐高温复合材料研究的重点。聚酰亚胺可在280
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450℃范围内使用，聚酰亚胺基复合材料具有良好的机械性能和电性能、高比强度和比刚度、优异的热稳定性和化学稳定性、热膨胀系数小、耐溶剂性强、尺寸稳定性高、易于成型形状复杂的制件，是目前航空发动机使用较广泛的结构用树脂基复合材料。以均苯四甲酸酐(PMDA)和4,4
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二氨基二苯醚(ODA)为单体缩聚而成的PMDA
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ODA型聚酰亚胺树脂，其分子结构刚性大、分子链规整、对称性好，耐热性能优异，通过在PMDA
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ODA型聚酰亚胺树脂中填充石墨，可提高其润滑、耐磨性能，可用于航空发动机耐高温部件、如衬套、轴承等。
[0003]目前，国内发动机使用的聚酰亚胺树脂基复合材料主要有纤维增强聚酰亚胺和石墨填充聚酰亚胺。石墨填充聚酰亚胺(PMD本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种聚酰亚胺复合材料，其特征在于，是由以下重量百分比的原料组成：聚酰亚胺树脂：54
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83石墨：10
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30碳纤维：5
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10金属纳米纤维：2
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6。2.根据权利要求1所述的一种聚酰亚胺复合材料，其特征在于，所述聚酰亚胺树脂为以均苯四甲酸酐和4,4
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二氨基二苯醚为单体缩聚而成的聚酰亚胺树脂。3.根据权利要求1所述的一种聚酰亚胺复合材料，其特征在于，所述石墨为800目以上片状石墨、无定型石墨中的一种或两种的组合。4.根据权利要求1所述的一种聚酰亚胺复合材料，其特征在于，所述碳纤维长度为200
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500μm。5.根据权利要求1所述的一种聚酰亚胺复合材料，其特征在于，所述金属纳米纤维为铜纳米纤维、铝纳米纤维或不锈钢纳米纤维中的一种或多种，其长度为50
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1000μm，直径为50
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500nm。6.根据权利要求1所述的一种聚酰亚胺复合材料，其特征在于，所述金属纳米纤维长度为100
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500μm，直径为50
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100nm。7.根据权利要求1
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6任一项所述的一种聚酰亚胺复合材料，其特征在于，所述原料的重量份比例为：...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟思益，罗熙雯，王芳，周利庄，
申请(专利权)人：长沙新材料产业研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：