一种轮速传感器内芯顶针折弯机构制造技术

本发明专利技术公开了一种轮速传感器内芯顶针折弯机构，其结构包括安装座、底座、握把、折弯臂、调节装置、轴心凹模、夹模板、卡固套、顶针，本发明专利技术进行使用时，通过安装组件将底座稳定安装在固定板上，工作人员手动牵拉移动件在活动腔内部进行左右滑动调整，在调整到一定位置后，通过滑动组件对移动件的位置进行限制定位，再通过折弯臂带动轴心凹模进行弯折顶针，弯折后的顶针前端会接触在调整后的移动件头部，通过移动件对顶针弯折的角度进行限制，使得顶针可以一次弯折到位，保证弯折后顶针的使用质量，提高顶针的弯折效率。高顶针的弯折效率。高顶针的弯折效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轮速传感器内芯顶针折弯机构


[0001]本专利技术涉及传感器领域，具体涉及到一种轮速传感器内芯顶针折弯机构。

技术介绍

[0002]轮速传感器的功能是用来检测车轮的速度，并将速度信号输入电控单元，通过控制器和执行器，使车轮始终处于较好的制动状态，轮速传感器的内芯包括有线圈、插针和骨架，通过调节元件配合折弯机构对顶针进行弯折，在对顶针进行折弯时，需要改进的地方：
[0003]在对顶针进行弯折时，需要将顶针放置在操作位置上进行折弯调整，在折弯过程中，由于现在的弯折顶针大部分都是由工作人员手动进行弯针处理，导致顶针弯折的角度过大或者过小的误差，在使用中需要对顶针的角度进行多次调整而达到适合的位置，多次弯折的顶针容易出现折断报废，直接影响到顶针的使用质量，降低顶针的弯折效率。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种轮速传感器内芯顶针折弯机构，其结构包括安装座、底座、握把、折弯臂、调节装置、轴心凹模、夹模板、卡固套、顶针，所述安装座固定在底座上，所述底座与调节装置相连接，所述安装座上设有与之相套合的卡固套，所述安装座与轴心凹模活动连接，所述安装座与轴心凹模之间连接有顶针，所述顶针通过轴心凹模与夹模板相接，所述夹模板固定连接在底座上，所述安装座与折弯臂活动连接，所述折弯臂上安装有握把。
[0005]作为
技术实现思路
的进一步优化，所述调节装置包括有连接板、调节滑件、固定板、安装组件，所述连接板与调节滑件固定连接，所述连接板安装在固定板上，所述固定板上设有与之相接的安装组件，所述安装组件与底座相连接。
[0006]作为
技术实现思路
的进一步优化，所述安装组件包括有定位板、衔接件、底板、辅助吸片、支撑弹杆，所述定位板固定在底板上，所述定位板上设有与之相接的衔接件，所述定位板一侧设有与之相接的底板，所述底板上设有与之相插嵌的支撑弹杆，所述支撑弹杆远离底板的一端与辅助吸片相接，所述定位板、底板连接在固定板上，所述衔接件、辅助吸片连接在底座底部。
[0007]作为
技术实现思路
的进一步优化，所述衔接件包括有吸附片、气垫、扣板，所述吸附片紧贴于气垫，所述气垫远离吸附片的一端连接在扣板上，所述扣板安装在定位板上，所述吸附片连接在底座底部。
[0008]作为
技术实现思路
的进一步优化，所述调节滑件包括有滑动组件、活动腔、移动件、壳体，所述滑动组件安装在壳体内部中间位置上，所述滑动组件内部设有活动腔，所述移动件设在活动腔内部，所述移动件与滑动组件活动连接，所述壳体与连接板固定连接。
[0009]作为
技术实现思路
的进一步优化，所述移动件包括有滑弧片、接头、充气件、限定杆、连接套、接块，所述滑弧片紧贴于接头，所述接头与接块相连接，所述接块远离接头的一端与充气件相接，所述充气件设有两个，两个限定杆对称贯穿连接套与限定杆相接，所述限定杆
设在活动腔内部，所述连接套与滑动组件活动连接。
[0010]作为
技术实现思路
的进一步优化，所述滑动组件包括有导轨、卡接件、斜弧片、导向件，所述导轨与导向件相连接，所述导轨上设有卡接件，所述卡接件嵌固在导轨上，所述卡接件两侧均设有与之相接的斜弧片，所述斜弧片远离卡接件的一端贴合在导向件上，所述导轨安装在壳体内部中间位置上，所述导轨内部设有活动腔，所述导向件与连接套活动连接。
[0011]作为
技术实现思路
的进一步优化，所述卡接件包括有防护垫、摩擦垫、平滑板、凹口，所述防护垫设有两片，两片防护垫对称贴合在凹口两侧，所述凹口中间位置上设有与之相贴合的摩擦垫，所述摩擦垫两侧均连接有平滑板，所述平滑板贴合在凹口上，所述凹口嵌固在导轨上，所述防护垫与斜弧片相接。
[0012]作为
技术实现思路
的进一步优化，所述斜弧片呈倾斜状且与卡接件和导向件互相构成三角形结构。
[0013]有益效果
[0014]本专利技术一种轮速传感器内芯顶针折弯机构，具有以下有益效果：
[0015]1、本专利技术通过定位板、衔接件、底板、辅助吸片、支撑弹杆，将底座平行放置在固定板上，底座的底部会连接在衔接件和辅助吸片上，两者互相配合对底座进行吸附定位，使得底座可以稳定平行的安装在固定板上，便于顶针进行弯折处理。
[0016]2、本专利技术通过滑动组件、活动腔、移动件、壳体，工作人员手动控制移动件，移动件在活动腔内部进行左右滑动调整位置，在调整到一定角度位置后，通过滑动组件对移动件的位置进行限制，使得折弯臂在对顶针进行弯折时，顶针会刚好弯折卡在移动件上，通过移动件对顶针的弯折角度进行控制，使得顶针可以快速弯折到适合的位置。
[0017]3、本专利技术通过导轨、卡接件、斜弧片、导向件，移动件在导轨内壁进行滑动，移动件的侧壁会与导向件相接触，导向件可以表面光滑，使得移动件在滑动过程中不会产生过大的阻力，移动件滑动到一定位置后，会在斜弧片、的作用下滑入到卡接件上，通过卡接件对移动件的位置进行限制，可以有效限制顶针弯折的角度。
附图说明
[0018]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0019]图1为本专利技术一种轮速传感器内芯顶针折弯机构的结构示意图；
[0020]图2为本专利技术调节装置的平面结构示意图。
[0021]图3为本专利技术安装组件的侧视结构示意图。
[0022]图4为本专利技术衔接件的剖面结构示意图。
[0023]图5为本专利技术调节滑件的内部结构示意图。
[0024]图6为本专利技术移动件的剖面结构示意图。
[0025]图7为本专利技术滑动组件的内部结构示意图。
[0026]图8为本专利技术卡接件的剖面结构示意图。
[0027]图中：安装座
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1、底座
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2、握把
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3、折弯臂
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4、调节装置
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5、轴心凹模
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6、夹模板
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7、卡固套
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8、顶针
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9、连接板
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51、调节滑件
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52、固定板
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53、安装组件
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54、定位板
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541、衔接件
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542、底板
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543、辅助吸片
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544、支撑弹杆
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545、吸附片
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421、气垫
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422、扣板
‑
423、滑动组
件
‑
521、活动腔
‑
522、移动件
‑
523、壳体
‑
524、滑弧片
‑
231、接头
‑
232、充气件
‑
233、限定杆
‑
234、连接套
‑
235、接块
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236、导轨
‑
211、卡接件
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮速传感器内芯顶针折弯机构，其结构包括安装座(1)、底座(2)、握把(3)、折弯臂(4)、调节装置(5)、轴心凹模(6)、夹模板(7)、卡固套(8)、顶针(9)，其特征在于：所述安装座(1)固定在底座(2)上，所述底座(2)与调节装置(5)相连接，所述安装座(1)与卡固套(8)相套合，所述安装座(1)与轴心凹模(6)活动连接，所述安装座(1)与轴心凹模(6)之间连接有顶针(9)，所述夹模板(7)连接在底座(2)上，所述安装座(1)与折弯臂(4)活动连接，所述折弯臂(4)上安装有握把(3)；所述调节装置(5)包括有连接板(51)、调节滑件(52)、固定板(53)、安装组件(54)，所述连接板(51)与调节滑件(52)固定连接，所述连接板(51)安装在固定板(53)上，所述固定板(53)与安装组件(54)相接，所述安装组件(54)与底座(2)相连接。2.根据权利要求1所述的一种轮速传感器内芯顶针折弯机构，其特征在于：所述安装组件(54)包括有定位板(541)、衔接件(542)、底板(543)、辅助吸片(544)、支撑弹杆(545)，所述定位板(541)固定在底板(543)上，所述定位板(541)上设有衔接件(542)，所述定位板(541)与底板(543)相接，所述底板(543)与支撑弹杆(545)相插嵌，所述支撑弹杆(545)与辅助吸片(544)相接，所述定位板(541)、底板(543)连接在固定板(53)上，所述衔接件(542)、辅助吸片(544)连接在底座(2)底部。3.根据权利要求2所述的一种轮速传感器内芯顶针折弯机构，其特征在于：所述衔接件(542)包括有吸附片(421)、气垫(422)、扣板(423)，所述吸附片(421)紧贴于气垫(422)，所述气垫(422)连接在扣板(423)上，所述扣板(423)安装在定位板(541)上，所述吸附片(421)连接在底座(2)底部。4.根据权利要求1所述的一种轮速传感器内芯顶针折弯机构，其特征在于：所述调节滑件(52)包括有滑动组件(521)、活动腔(522)、移动件(523)、壳体(524)...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢九赛，
申请(专利权)人：谢九赛，
类型：发明
国别省市：