一种筒体多功能车制造技术

本实用新型专利技术提出一种筒体多功能车，该多功能车采用三轮支撑，由万向轮控制多功能车行驶方向，车架上设置滚动架、支撑架和固定架，每个滚动架安装四个转动辊，驱动筒体在多功能车上沿纵轴转动，实现筒体全周向作业操作；支撑架设置支撑弧板，支撑弧板与筒身紧密贴合，筒体放置平稳可靠，为筒体安全稳定运输提供可靠保证；滚动架和支撑架在升降机的驱动下能上下调节，其中两支撑架间通过链条连接，实现同步升降，从而可根据实际需要对支撑架和滚动架切换使用；固定架置于多功能车转向轮两侧，用于多功能车固定，在旋转筒体或其他作业时保证多功能车的平稳，确保操作安全，周转筒体时，利用转动臂可将固定架折叠收回车架两侧，确保多功能车行驶顺畅。车行驶顺畅。车行驶顺畅。

【技术实现步骤摘要】
一种筒体多功能车


[0001]本技术涉及一种筒体多功能车，属于生产工器具
，用于厂区内筒体周转、装配、检测和涂装等作业，可实现筒体产品操作过程中的升降、周向旋转和轴向移动，轻便快捷、降本增效。

技术介绍

[0002]多功能车种类繁多，工业生产中随处可见，其集多种功能于一身，可同时满足多项使用要求，有效提升工作效率、简化操作流程、减少工作量。目前多功能车多采用自动式，通过控制器控制，但存在通过性差、结构复杂、占据空间大、易损坏、价格较高等问题。对于筒体厂区内周转，操作中升降、旋转和移动等使用要求，尚未有结构相对简单，操作灵活轻便的辅助工器具。

技术实现思路

[0003]本技术为了解决筒体厂区内周转，实现装配、检验和涂装作业中筒体升降、全周向旋转和轴向移动等问题，提出一种筒体多功能车，其结构简单、操作轻便，兼具周转、升降、旋转、移动和固定放置功能，旨为解决筒体周转和操作工作量大、操作复杂、不易控制等问题，进而省去大型车辆、设备的使用，降低生产成本，提升筒体周转、装配、检验和涂装效率，以满足筒体类产品的生产需求。
[0004]本技术提出一种筒体多功能车，包括转向轮、滚动架、支撑架、固定架、车架、支撑轮、升降机和驱动装置，所述车架下侧一端安装能够360
°
旋转的转向轮，另一端安装有支撑轮，所述车架上方轴对称安装有滚动架和支撑架，所述滚动架呈凹槽形状，所述滚动架上设置四个转动棍，转动辊能够绕轴自由旋转，能够实现筒体在滚动架上转动，所述固定架通过连接于车架上，且置于转向轮两侧，所述升降机安装于车架上，所述驱动装置驱动升降杆上下移动，所述滚动架和支撑架下部安装有升降机，通过升降机实现高低调节，从而实现筒体高低调节。
[0005]进一步地，所述转向轮采用重型橡胶载重轮，宽轮面设计，提升多功能车通过性。
[0006]进一步地，筒体转动到需要位置处，利用销钉将两滚动架上的转动辊锁死，从而固定筒体，方便筒体装配和检测。
[0007]进一步地，所述支撑架包括两块支撑弧板，其弧形尺寸与筒体外径尺寸相吻合，有效保证筒体运输安全稳定。
[0008]进一步地，所述升降机包括锥齿轮、旋转套和升降杆，旋转套与锥齿轮为同一整体结构，在驱动轴的作用下，锥齿轮和旋转套同时转动，旋转套与升降杆采用螺纹连接，利用其相互间的相对运动调节升降杆的升降，从而实现筒体产品的高低调整。
[0009]进一步地，所述驱动装置包括驱动轴、手柄和链轮，所述驱动轴的一端与升降杆连接，另一端与手柄连接。
[0010]进一步地，两个支撑架的驱动轴上分别设置链轮，链条挂置于链轮之上，通过调节
任意对应手柄可实现支撑架同步升降，有效提高工作效率，同时实现筒体小角度倾斜升降。
[0011]进一步地，所述固定架包括调节丝杆和转动臂，转动筒体或多功能车静止作业前，拔开固定架的锁定销，展开转动臂，调节丝杆支撑于地面，固定架与支撑轮共同作用保持多功能车的稳定性，进行筒体周转作业时，将转动臂折叠收回，插入锁定销锁死，保证多功能车行驶顺畅。
[0012]本技术所述的筒体专用多功能车的有益效果为：
[0013]1、本技术所述的筒体多功能车，使用简单轻便，易操作，可实现筒体短距离周转，筒体在多功能车上升降、旋转和移动，可实现周向各区域装配、检测和涂装。
[0014]2、本技术所述的筒体多功能车，在筒体进行旋转、装配或检测时，固定架向车架两侧展开，调节丝杆使固定架支撑于地面，可保证相关作业安全稳定进行，多功能车行驶时，固定架通过转动臂折叠收回。
[0015]3、本技术所述的筒体专用多功能车，其中滚动架和支撑架在升降机的作用下可实现高低调节，滚动架和支撑架可根据实际需要进行切换使用。两支撑架间通过链条连接，驱动任意对应手柄可实现同步升降。
附图说明
[0016]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0017]在附图中：
[0018]图1是本技术所述的一种筒体专用多功能车的结构示意图；
[0019]图2是图1俯视图；
[0020]图3是滚动架的组合示意图；
[0021]图4是转动辊的组合示意图；
[0022]图5是支撑架的组合示意图；
[0023]图6是固定架的组合示意图；
[0024]图7是升降机的组合示意图；
[0025]图8是驱动轴的组合示意图；
[0026]其中，1
‑
转向轮，2
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滚动架，3
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支撑架，4
‑
固定架，5
‑
车架，6
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链条，7
‑
支撑轮，8
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转动棍，9
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支撑弧板，10
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丝杆，11
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转动臂，12
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升降机，13
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锥齿轮，14
‑
旋转套，15
‑
驱动轴，16
‑
升降杆，17
‑
手柄，18
‑
链轮。
具体实施方式
[0027]以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明：
[0028]具体实施方式一：参见图1
‑
8说明本实施方式。本实施方式所述的筒体专用多功能车，包括转向轮1、滚动架2、支撑架3、固定架4、车架5、支撑轮7、升降机12和驱动装置，所述车架5下侧一端安装能够360
°
旋转的转向轮1，另一端安装有支撑轮7，所述车架5上方轴对称安装有滚动架2和支撑架3，所述滚动架2呈凹槽形状。所述滚动架2上设置四个转动棍8，转动辊8能够绕轴自由旋转，能够实现筒体在滚动架2上转动，转动到需要位置处能够通过锁定装置实现锁定，方便筒体装配和检测，所述固定架4通过连接于车架5上，且置于转向轮
1两侧，通过转动臂11可对其进行展开和折叠收回，所述升降机12安装于车架5上，所述驱动装置驱动升降杆16上下移动，所述滚动架2和支撑架3下部安装有升降机12，通过升降机12实现高低调节，从而实现筒体高低调节。
[0029]所述支撑架3包括两块支撑弧板9，其弧形尺寸与筒体外径尺寸相吻合，有效保证筒体运输安全稳定。
[0030]所述升降机12包括锥齿轮13、旋转套14和升降杆16。旋转套14与锥齿轮13为同一整体结构，在驱动轴15的作用下，锥齿轮13和旋转套14同时转动，旋转套14与升降杆16采用螺纹连接，利用其相互间的相对运动调节升降杆16的升降，从而实现筒体产品的高低调整。
[0031]所述驱动装置包括驱动轴15、手柄17和链轮18，所述驱动轴15的一端与升降杆16连接，另一端与手柄17连接。
[0032]两个支撑架3的驱动轴15上分别本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种筒体多功能车，其特征在于，包括转向轮(1)、滚动架(2)、支撑架(3)、固定架(4)、车架(5)、支撑轮(7)、升降机(12)和驱动装置，所述车架(5)下侧一端安装能够360
°
旋转的转向轮(1)，另一端安装有支撑轮(7)，所述车架(5)上方轴对称安装有滚动架(2)和支撑架(3)，所述滚动架(2)呈凹槽形状，所述滚动架(2)上设置四个转动辊(8)，转动辊(8)能够绕轴自由旋转，所述固定架(4)通过连接于车架(5)上，且置于转向轮(1)两侧，所述升降机(12)安装于车架(5)上，所述驱动装置驱动升降机(12)上下移动，所述滚动架(2)和支撑架(3)下部安装有升降机(12)。2.根据权利要求1所述的筒体多功能车，其特征在于，所述转向轮(1)采用重型橡胶载重轮，宽轮面设计。3.根据权利要求1所述的筒体多功能车，其特征在于，筒体转动到需要位置处，利用销钉将两滚动架(2)上的转动辊(8)锁死，从而固定筒体。4.根据权利要求1所述的筒体多功能车，其特征在于，所述支撑架(3)包括两块支撑弧板(9)，其弧形尺寸与筒体外径尺寸相吻合。5.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴伟萍，娄小杰，罗世文，田忠恩，
申请(专利权)人：哈尔滨玻璃钢研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：