一种桥路位移检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于桥路检测领域，具体的说是一种桥路位移检测装置，包括壳体；所述壳体的内部贯穿安装有轴杆，所述轴杆的两端均贯穿壳体的内部并延伸至壳体的外侧，所述轴杆的一端固定有安装座，所述安装座的一端焊接有垫板，所述轴杆的外表面焊接有竖板，所述竖板的顶部固定有吸铁石，所述壳体的内表面固定限位板，且限位板位于吸铁石的两侧，通过吸铁石的磁力，让位于隔板上方的磁铁块带动指针进行移动，让指针能够根据自身与刻度板之间的位移，向工作人员显示桥梁位移的距离，通过这种直接安装在桥梁附近的检测装置的运行，可以让工作人员能够持续的获得桥梁的位移数据，并且装置内部的可移动距离长，让装置的使用寿命得到了延长。延长。延长。

【技术实现步骤摘要】
一种桥路位移检测装置


[0001]本技术涉及桥路检测领域，具体是一种桥路位移检测装置。

技术介绍

[0002]在路面以及桥梁的制造工程中，为了保证路面与桥梁的正常使用，通常需要定期的对路面与桥梁进行检修，其中，路面与桥梁产生的位移会直接影响路面与桥梁之间的平衡，为了保证位移距离在许可范围之内，通常需要相关的位移检测装置去进行长时间的检测工作。
[0003]但是现有的桥路位移检测装置在使用的时候，通常是人为的对桥梁的角度进行检测，或者只是采用单一的接触的，但是共同点都是工作人员是间隔一段时间就需要检测一次，增加了工作人员的工作强度，因此，针对上述问题提出一种桥路位移检测装置。

技术实现思路

[0004]为了弥补现有技术的不足，工作人员是间隔一段时间就需要检测一次，增加了工作人员的工作强度，的问题，本技术提出一种桥路位移检测装置。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种桥路位移检测装置，包括壳体；所述壳体的内部贯穿安装有轴杆，所述轴杆的两端均贯穿壳体的内部并延伸至壳体的外侧，所述轴杆的一端固定有安装座，所述安装座的一端焊接有垫板，所述轴杆的外表面焊接有竖板，所述竖板的顶部固定有吸铁石，所述壳体的内表面固定限位板，且限位板位于吸铁石的两侧，所述壳体的内表面安装有隔板，且隔板位于吸铁石的上方，所述隔板的上方固定有限位滑道，且限位滑道的位置与限位板的位置相对应，所述限位滑道的内部嵌合安装有磁铁块，且磁铁块的位置与吸铁石的位置相对应，所述磁铁块的顶部焊接有连接件，所述连接件的内部套接有连接条，所述连接条的顶部固定有垫块，所述垫块的顶部安装有指针，所述壳体的顶部焊接有刻度板，通过壳体内部的吸铁石与磁铁块，让吸铁石通过内部的磁性迫使磁铁块带动指针进行移动，解决了传统的位移检测器在使用的时候容易发生损坏的问题，并且让装置可以持续的对桥梁的位移进行检测工作，给工作人员提供便捷。
[0006]优选的，所述轴杆的外侧套接有第一弹簧，在垫板受到非桥梁的压力的时候，可以通过第一弹簧5保持自身的距离，不让装置受到外界力的影响
[0007]优选的，所述第一弹簧位于安装座与壳体的内侧，这样方便第一弹簧借用壳体与安装座的力恢复自身的状态。
[0008]优选的，所述轴杆远离垫板的一端固定有挡板，挡板是为了对第二弹簧进行限位工作。
[0009]优选的，所述轴杆的外侧套接有第二弹簧，且第二弹簧位于挡板与壳体的内侧，通过第一弹簧与第二弹簧之间的弹力，保证垫板可以抵消外界那些非桥梁的力，让垫板不受力的时候能够维持指针指向零刻度线。
[0010]优选的，所述轴杆的顶部焊接有安装架，且安装架的顶部与竖板固定连接，安装架可以保证竖板的稳定。
[0011]优选的，所述壳体的一侧外表面固定有安装板，安装板可以让装置顺利的安装。
[0012]优选的，所述壳体的顶部嵌合安装有盖板，盖板可以保护装置内部的结构在工作人员检测之前不会受到外界的损坏。
[0013]本技术的有益之处在于：
[0014]1.本技术在使用的时候，垫板是直接接触桥梁的，在垫板发生移动的时候，会通过轴杆带动竖板进行移动，竖板同时会带动吸铁石在限位板的内侧进行移动，通过吸铁石的磁力，让位于隔板上方的磁铁块带动指针进行移动，让指针能够根据自身与刻度板之间的位移，向工作人员显示桥梁位移的距离，通过这种直接安装在桥梁附近的检测装置的运行，可以让工作人员能够持续的获得桥梁的位移数据，并且装置内部的可移动距离长，让装置的使用寿命得到了延长；
[0015]2.本技术通过第一弹簧与第二弹簧在轴杆上的安装工作，让指针可以通过来自垫板的压力，让自身与刻度板上的零刻度线保持一致，让装置安装好之后，可以同时测量桥路位移的两个方向，避免桥路位移的时候装置检测不到，或者被损坏的问题发生。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0017]图1为实施例一的整体结构示意图；
[0018]图2为实施例一中去除刻度板后的挡板上方立体结构示意图；
[0019]图3为实施例一中挡板上方立体结构示意图；
[0020]图4为实施例一中挡板下方的立体结构示意图；
[0021]图5为实施例二的整体的结构示意图。
[0022]图中：1、安装板；2、盖板；3、壳体；4、垫板；5、第一弹簧；6、第二弹簧；7、挡板；8、安装架；9、限位滑道；10、刻度板；11、指针；12、垫块；13、连接件；14、磁铁块；15、隔板；16、连接条；17、安装座；18、吸铁石；19、限位板；20、轴杆；21、竖板；22、把手。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]请参阅图1
‑
4所示，一种桥路位移检测装置，包括壳体3；所述壳体3的内部贯穿安装有轴杆20，所述轴杆20的两端均贯穿壳体3的内部并延伸至壳体3的外侧，所述轴杆20的一端固定有安装座17，所述安装座17的一端焊接有垫板4，所述轴杆20的外表面焊接有竖板
21，所述竖板21的顶部固定有吸铁石18，所述壳体3的内表面固定限位板19，且限位板19位于吸铁石18的两侧，所述壳体3的内表面安装有隔板15，且隔板15位于吸铁石18的上方，所述隔板15的上方固定有限位滑道9，且限位滑道9的位置与限位板19的位置相对应，所述限位滑道9的内部嵌合安装有磁铁块14，且磁铁块14的位置与吸铁石18的位置相对应，所述磁铁块14的顶部焊接有连接件13，所述连接件13的内部套接有连接条16，所述连接条16的顶部固定有垫块12，所述垫块12的顶部安装有指针11，所述壳体3的顶部焊接有刻度板10，工作时，在与垫板4接触的桥梁发生位移的时候，垫板4会因为自身受到的力而向受力的方向进行位移，进而通过轴杆20进行移动，轴杆20顶部的安装架8以及竖板21在轴杆20移动的时候会同时进行移动，并且带动吸铁石18进行横向移动，通过壳体3内部的吸铁石18与磁铁块14，让吸铁石18通过内部的磁性迫使磁铁块14在限位滑道9的内部进行移动，在磁铁块14进行移动的时候会带动指针11进行移动，进而让指针11与刻度板10上的刻度发生相对位移，方便工作人员检查，解决了传统的位移检测器在使用的时候容易发生损坏的问题，并且让装置可以持续的对桥梁的位移进行检测工作，给工作人员提供便捷。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥路位移检测装置，其特征在于：包括壳体(3)；所述壳体(3)的内部贯穿安装有轴杆(20)，所述轴杆(20)的两端均贯穿壳体(3)的内部并延伸至壳体(3)的外侧，所述轴杆(20)的一端固定有安装座(17)，所述安装座(17)的一端焊接有垫板(4)，所述轴杆(20)的外表面焊接有竖板(21)，所述竖板(21)的顶部固定有吸铁石(18)，所述壳体(3)的内表面固定限位板(19)，且限位板(19)位于吸铁石(18)的两侧，所述壳体(3)的内表面安装有隔板(15)，且隔板(15)位于吸铁石(18)的上方，所述隔板(15)的上方固定有限位滑道(9)，且限位滑道(9)的位置与限位板(19)的位置相对应，所述限位滑道(9)的内部嵌合安装有磁铁块(14)，且磁铁块(14)的位置与吸铁石(18)的位置相对应，所述磁铁块(14)的顶部焊接有连接件(13)，所述连接件(13)的内部套接有连接条(16)，所述连接条(16)的顶部固定有垫块(12)，所述垫块(12)的顶部安装有指针(11)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭福琳，杨倩，屠介寅，
申请(专利权)人：江苏煜顺工程检测技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：