一种固态肥抛撒机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种固态肥抛撒机，包括车厢，所述车厢的右部下侧固定安装有承载梁，且承载梁的右侧上部连接有主传动杆，所述主传动杆的左端链式连接有转动连接在主传动杆内侧的次传动杆，且次传动杆的左端连接有衔接传动杆；移动座，其固定安装在车厢的左侧下端并对车厢起到支撑和移动的作用，所述车厢的左端铰链连接有衔接门，且车厢上下侧的衔接门内部转动连接有活动门，所述车厢的左部下侧焊接连接有具有支撑功能的支撑架，主变速箱，其固定连接在支撑架的后侧。该固态肥抛撒机，使用的灵活性高，能够在不进行抛撒肥料作业时用于输送货物等其他用途，并且固态肥不易剩余堆积在车厢内。车厢内。车厢内。

【技术实现步骤摘要】
一种固态肥抛撒机


[0001]本技术涉及抛撒机相关
，具体为一种固态肥抛撒机。

技术介绍

[0002]抛洒机是一种常见的机械设备，在对固态肥施肥的过程中常会使用到抛洒机来进行作业，能够提高工作效率，但目前的抛洒机仍有许多不足需要改进。
[0003]中国专利授权公告号CN206005169U，公开了一种有机肥抛撒机，包括机架、设置于所述机架上的肥料箱、二级肥料箱、动力机构以及储料箱；所述肥料箱上设有第一进料口、第一出料口和第二出料口，所述二级肥料箱上设有第二进料口和第三出料口，所述储料箱上设有撒肥口，所述第一出料口设有筛网并与所述储料箱连通，所述第二出料口与所述第二进料口连通，所述第三出料口通过一回流机构与所述第一进料口连通；所述肥料箱内设有搅拌机构，所述二级肥料箱内设有粉碎机构，所述搅拌机构和所述粉碎机构分别与所述动力机构电连接。本技术有机肥抛撒机的结构简单合理，提高了有机肥在抛撒过程中的流畅性和均匀性，无需二次操作而提高了工作效率，省时省力。
[0004]上述中的现有技术方案存在以下缺陷：使用的灵活性低，难以在不进行抛撒肥料作业时用于输送货物等其他用途，并且固态肥容易剩余堆积在车厢内，因此，我们提供一种固态肥抛撒机，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种固态肥抛撒机，以解决上述
技术介绍
中提出的使用的灵活性低，难以在不进行抛撒肥料作业时用于输送货物等其他用途，并且固态肥容易剩余堆积在车厢内的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种固态肥抛撒机，包括：车厢，所述车厢的右部下侧固定安装有承载梁，且承载梁的右侧上部连接有主传动杆，所述主传动杆的左端链式连接有转动连接在主传动杆内侧的次传动杆，且次传动杆的左端连接有衔接传动杆；
[0007]移动座，其固定安装在车厢的左侧下端并对车厢起到支撑和移动的作用，所述车厢的左端铰链连接有衔接门，且车厢上下侧的衔接门内部转动连接有活动门，所述车厢的左部下侧焊接连接有具有支撑功能的支撑架；
[0008]主变速箱，其固定连接在支撑架的后侧，所述支撑架的左侧焊接连接有衔接壳，且衔接壳的上侧内部转动连接有抛洒盘，所述衔接壳的内侧内部转动连接有调节杆，所述支撑架的后侧固定安装有减速机，且减速机位于主变速箱的后侧并与主变速箱的后输出端相连接；
[0009]钢板垫，其通过螺栓连接在车厢的上端面，所述钢板垫的上端面焊接连接有挡块，且挡块的外侧设置有焊接连接在钢板垫上的焊接架，所述挡块的内部贯穿连接有运动杆，且运动杆的外部固定连接有调节盘，所述调节盘的外部连接有铁链条，且铁链条的内侧焊
接连接有横杆；
[0010]铁板，其焊接连接在焊接架的内侧，所述铁板的下端面放置在运动杆的上部，且铁板的内部贯穿连接有承接块，并且承接块的中侧上部焊接连接有分流板；
[0011]采用上述技术方案，通过主传动杆能够带动次传动杆使衔接传动杆进行转动，从而为主变速箱提供动力，使主变速箱能够为抛洒盘的转动提供动力对肥料进行抛洒，通过减速机能够对运动杆提供动力转动，以便于将固态肥从车厢内排出，通过车厢和钢板垫采用螺栓固定连接，便于将钢板垫从车厢上进行拆卸，提高使用的灵活性，便于在不进行抛撒肥料作业时用于输送货物等其他用途。
[0012]作为本技术的优选技术方案，所述衔接传动杆的左端与主变速箱相连接并对主变速箱起到传动作用，且主变速箱的前输出端与调节杆通过链条构成传动结构；
[0013]采用上述技术方案，使衔接传动杆能够为主变速箱提供动力，使主变速箱能够通过链条带动调节杆进行转动，便于提供动力输出。
[0014]作为本技术的优选技术方案，所述调节杆与抛洒盘的下端采用啮合的方式相连接并起到带动抛洒盘转动的作用，且抛洒盘关于调节杆的竖直中垂线对称安装；
[0015]采用上述技术方案，使调节杆能够带动抛洒盘进行旋转，从而便于抛洒盘对固态肥进行抛洒作业。
[0016]作为本技术的优选技术方案，所述减速机的后输出端与运动杆的后端通过链条构成传动结构，且运动杆上的调节盘关于钢板垫的竖直中垂线对称安装并起到带动铁链条进行运动的作用，并且横杆在铁链条上均匀分布；
[0017]采用上述技术方案，使减速机能够通过链条带动运动杆进行转动，从而使运动杆能够带动调节盘转动，使调节盘能够带动铁链条进行运动，运动的过程中通过横杆便于将固态肥排出。
[0018]作为本技术的优选技术方案，所述铁板的左右两侧均呈倾斜设置起到便于下料的作用，且铁板上的分流板纵截面形状呈三角形；
[0019]采用上述技术方案，通过铁板便于固态肥向下运动，避免剩余堆积，通过分流板便于引导固态肥下沉，提高出料的均匀性。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该固态肥抛撒机，使用的灵活性高，能够在不进行抛撒肥料作业时用于输送货物等其他用途，并且固态肥不易剩余堆积在车厢内；
[0021]1、设有车厢和钢板垫，通过车厢和钢板垫采用螺栓固定的方式相连接，使钢板垫能够从车厢进行拆卸，从而使车厢能够用于输送货物等其他用途，提高了使用的灵活性；
[0022]2、设有抛洒盘和调节杆，通过调节杆与抛洒盘的下端采用啮合的方式相连接并起到带动抛洒盘转动的作用，使调节杆能够带动抛洒盘进行旋转，从而便于抛洒盘对固态肥进行抛洒作业；
[0023]3、设有横杆和铁板，通过铁板的左右两侧均呈倾斜设置起到便于下料的作用，使铁板能够对固态肥启动引导下降的作用，防止固态肥堆积，再通过横杆在铁链条上均匀分布，使横杆能够在铁链条运动的过程中将固态肥排出。
附图说明
[0024]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0025]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0026]图3为本技术侧视剖面结构示意图；
[0027]图4为本技术图3中B处放大结构示意图。
[0028]图中：1、车厢；2、承载梁；3、主传动杆；4、次传动杆；5、衔接传动杆；6、移动座；7、衔接门；8、活动门；9、支撑架；10、主变速箱；11、衔接壳；12、抛洒盘；13、调节杆；14、减速机；15、钢板垫；16、挡块；17、运动杆；18、调节盘；19、铁链条；20、横杆；21、铁板；22、焊接架；23、承接块；24、分流板。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种固态肥抛撒机，包括：车厢1的下端安装有与拖拉机进行连接的承载梁2，通过主传动杆3与拖拉机连接作为动力输出，主传本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固态肥抛撒机，其特征在于，包括：车厢，所述车厢的右部下侧固定安装有承载梁，且承载梁的右侧上部连接有主传动杆，所述主传动杆的左端链式连接有转动连接在主传动杆内侧的次传动杆，且次传动杆的左端连接有衔接传动杆；移动座，其固定安装在车厢的左侧下端并对车厢起到支撑和移动的作用，所述车厢的左端铰链连接有衔接门，且车厢上下侧的衔接门内部转动连接有活动门，所述车厢的左部下侧焊接连接有具有支撑功能的支撑架；主变速箱，其固定连接在支撑架的后侧，所述支撑架的左侧焊接连接有衔接壳，且衔接壳的上侧内部转动连接有抛洒盘，所述衔接壳的内侧内部转动连接有调节杆，所述支撑架的后侧固定安装有减速机，且减速机位于主变速箱的后侧并与主变速箱的后输出端相连接；钢板垫，其通过螺栓连接在车厢的上端面，所述钢板垫的上端面焊接连接有挡块，且挡块的外侧设置有焊接连接在钢板垫上的焊接架，所述挡块的内部贯穿连接有运动杆，且运动杆的外部固定连接有调节盘，所述调节盘的外部连接有铁链条，且铁链条的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉坤，
申请(专利权)人：王玉坤，
类型：新型
国别省市：