用于汽车零部件模具的安全检测装置制造方法及图纸

用于汽车零部件模具的安全检测装置，包括上模和下模，所述上模设于所述下模的上方；所述下模包括主体、第一感应组件、第二感应组件、容纳槽、第一夹持组件、第二夹持组件和导向组件，第一感应组件设于所述主体的两侧，所述第二感应组件设于所述主体的两端，容纳槽设于所述主体中部，第一夹持组件设于所述容纳槽的两端，通过设置了第一感应组件和第二感应组件，确保模具的四周一定范围能够被感应是否有人，确保模具在四周无人的情况下进行压模操作，通过设置第一夹持组件和第二夹持组件，使得模板能够被稳固的夹持，不会在压模中出现晃动的情况，通过设置导向组件，确保片材在进入容纳槽中的模板时不会出现歪斜的情况，确保压模的正常进行。常进行。常进行。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车零部件模具的安全检测装置


[0001]本技术涉及模具安全检测领域，特别涉及用于汽车零部件模具的安全检测装置。

技术介绍

[0002]汽车零部件的生产往往是通过模具压模得到的，在压模过程中会产生一定的残料，且微小的残料飞溅容易对模具四周的物体产生磕碰，若生产人员没有及时撤离时就开始压模容易造成人员的受伤，另一方面，模具中的模板在压模的过程中由于缺少相应的夹持装置或是夹持装置不能调整尺寸，导致模板在压模过程中容易晃动，导致所得产品尺寸有误，再者，在放置片材时，由于片材放置由机械手完成，当片材下落过程中容易出现歪斜的情况，导致后续生产的产品质量不佳。

技术实现思路

[0003]针对上述缺陷，本技术的目的在于提出用于汽车零部件模具的安全检测装置，解决现有模具无法感知周围是否有人、无法很好夹持模板和片材在落入模板时容易出现歪斜的问题。
[0004]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0005]用于汽车零部件模具的安全检测装置，包括上模和下模，所述上模设于所述下模的上方；
[0006]所述下模包括主体、第一感本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于汽车零部件模具的安全检测装置，包括上模和下模，所述上模设于所述下模的上方；其特征在于：所述下模包括主体、第一感应组件、第二感应组件、容纳槽、第一夹持组件、第二夹持组件和导向组件，所述第一感应组件设于所述主体的两侧，所述第二感应组件设于所述主体的两端，所述容纳槽设于所述主体中部，所述第一夹持组件设于所述容纳槽的两端，所述第二夹持组件设于所述容纳槽的两侧，所述导向组件设于所述容纳槽的两侧，且所述导向组件位于所述第二夹持组件靠近所述第一夹持组件的一侧。2.根据权利要求1所述的用于汽车零部件模具的安全检测装置，其特征在于：所述第一感应组件包括基座、安装板、通孔和第一感应器，所述基座的一侧与所述主体连接，所述基座的另一侧与所述安装板连接，所述通孔设于所述安装板上，所述第一感应器的一端穿过所述通孔与所述基座连接。3.根据权利要求1所述的用于汽车零部件模具的安全检测装置，其特征在于：所述第二感应组件包括安装柱和第二感应器，所述安装柱设于所述主体的两端，所述第二感应器与所述安装柱远离所述主体的一侧连接。4.根据权利要求1所述的用于汽车零部件模具的安全检测装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢绍亮，张洪全，林伟桐，
申请(专利权)人：佛山云顶汽车部件有限责任公司，
类型：新型
国别省市：