一种市政道路路面切割装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政道路路面切割装置，涉及路面切缝技术领域，包括底座，所述底座的顶部活动连接有连接杆，且连接杆的顶部设置有安装座，所述安装座的顶部安装有第一电机，所述第一电机的输出端设置有齿轮，所述底座的顶部设置有与齿轮相互配合的刻度齿条。本实用新型专利技术在使用时，是利用第三电机，直接带动切割轮进行工作的，且在运行时，首先启动第二电机，使其带动一组支撑柱进行旋转，并在皮带传动机构的作用下，将另外两组支撑柱带动旋转，从而分别带动磨轮与两组刷头进行工作，将路面打平，且将小石块进行清除，这样使得切割轮在工作时，避免切割轮遭到撞击，从而使得切割轮工作效率大大提高，且延长其工作效率。且延长其工作效率。且延长其工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路路面切割装置


[0001]本技术涉及路面切缝
，具体为一种市政道路路面切割装置。

技术介绍

[0002]路面是用各种筑路材料或混合料分层铺筑在公路路基上供汽车行驶的层状构造物,其作用是保证汽车在道路上能全天候、稳定、高速、舒适、安全和经济地运行。市政道路路面的建设、养护以及修复需要切割作业,路面切割主要是在路面上切缝。
[0003]现有的路面切割装置，在使用时存在切割速度慢、切割时粉尘易飞扬、切割深度不好把控、切割轮易损坏等问题。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种市政道路路面切割装置，以解决现有的技术中切割速度慢、切割时粉尘易飞扬、切割深度不好把控、切割轮易损坏的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路路面切割装置，包括底座，所述底座的顶部活动连接有连接杆，且连接杆的顶部设置有安装座，所述安装座的顶部安装有第一电机，所述第一电机的输出端设置有齿轮，所述底座的顶部设置有与齿轮相互配合的刻度齿条，所述连接杆的底部延伸至底座的底端设置有安装板，所述安装板的外侧安装有第三电机，且安装板的内部活动连接有与第三电机的输出端相互连接的切割轮，所述底座的顶部对称设置有两组连接螺栓，且底座通过连接螺栓连接有与连接杆相互配合的防尘罩。
[0006]优选地，所述底座的一端设置有连接板，所述连接板的顶部中间处安装有第二电机，所述连接板的底部分别设置有相互配合的支撑柱，且一组支撑柱的顶部与第二电机的输出端相互连接，所述支撑柱的底部设置有磨轮，另两组所述支撑柱的底部设置有刷头，三组所述支撑柱之间连接有皮带传动机构。
[0007]优选地，所述底座的顶部一端设置有水箱，且水箱的一侧安装有泵体，所述安装板的外侧安装有与切割轮相互配合的电动喷头，所述电动喷头与泵体的输出端皆连通有连接软管。
[0008]优选地，所述底座的顶部远离水箱的一端设置有吸尘器，且吸尘器的输出端与防尘罩之间相互连通，所述防尘罩内部开设有与吸尘器的输出口相互配合的吸尘孔。
[0009]优选地，所述底座的一侧一端通过阻尼结构连接有长板，且长板的末端活动连接有防偏轮。
[0010]优选地，所述底座的底部四角处皆设置有调节支撑轮，所述底座的顶部设置有扶杆。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术使用时，由于防尘罩通过两组连接螺栓连接在底座下并与切割轮相互配合，又因防尘罩是将切割轮包裹住的，从而使得切割轮工作时产生的尘土皆停留在防
尘罩中，在配合吸尘器的作用，将灰尘整体集中吸进吸尘器中，从而大大降低其对环境的影响；
[0013]2、本技术在使用时，是利用第三电机，直接带动切割轮进行工作的，且在运行时，首先启动第二电机，使其带动一组支撑柱进行旋转，并在皮带传动机构的作用下，将另外两组支撑柱带动旋转，从而分别带动磨轮与两组刷头进行工作，将路面打平，且将小石块进行清除，这样使得切割轮在工作时，避免切割轮遭到撞击，从而使得切割轮工作效率大大提高，且延长其工作效率；
[0014]3、本技术在使用切割轮时，启动第一电机，并在齿轮与刻度齿条的作用下，可以有效的保证切割轮向下切割的深度，从而可以适合不同场合下，及大大提高其工作范围。
附图说明
[0015]图1为本技术的第一视角结构示意图；
[0016]图2为本技术的第二视角结构示意图；
[0017]图3为本技术的第三视角结构示意图；
[0018]图4为本技术图3中A处的放大图。
[0019]图中：1、底座；2、吸尘器；3、水箱；4、连接杆；5、防尘罩；6、第一电机；7、安装座；8、齿轮；9、刻度齿条；10、连接软管；11、连接板；12、第二电机；13、磨轮；14、刷头；15、长板；16、防偏轮；17、调节支撑轮；18、泵体；19、连接螺栓；20、扶杆；21、支撑柱；22、皮带传动机构；23、吸尘孔；24、电动喷头；25、安装板；26、第三电机；27、切割轮。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0021]下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0022]请参阅图1
‑
4，一种市政道路路面切割装置，包括底座1，底座1的顶部活动连接有连接杆4，且连接杆4的顶部设置有安装座7，安装座7的顶部安装有第一电机6，第一电机6的输出端设置有齿轮8，底座1的顶部设置有与齿轮8相互配合的刻度齿条9，连接杆4的底部延伸至底座1的底端设置有安装板25，安装板25的外侧安装有第三电机26，且安装板25的内部活动连接有与第三电机26的输出端相互连接的切割轮27，底座1的顶部对称设置有两组连接螺栓19，且底座1通过连接螺栓19连接有与连接杆4相互配合的防尘罩5。
[0023]本技术使用时，由于防尘罩5通过两组连接螺栓19连接在底座1下并与切割轮27相互配合，又因防尘罩5是将切割轮27包裹住的，从而使得切割轮27工作时产生的尘土皆停留在防尘罩5中，在配合吸尘器2的作用，将灰尘整体集中吸进吸尘器2中，从而大大降低其对环境的影响。
[0024]具体的，请着重参阅图1
‑
4，底座1的一端设置有连接板11，连接板11的顶部中间处安装有第二电机12，连接板11的底部分别设置有相互配合的支撑柱21，且一组支撑柱21的顶部与第二电机12的输出端相互连接，支撑柱21的底部设置有磨轮13，另两组支撑柱21的底部设置有刷头14，三组支撑柱21之间连接有皮带传动机构22。
[0025]通过采用上述技术方案，是为了利用磨轮13与两组刷头14工作，将路面打平，且将小石块进行清除，这样使得切割轮27在工作时，避免切割轮27遭到撞击，从而使得切割轮27工作效率大大提高，且延长其工作效率。
[0026]具体的，请着重参阅图1
‑
4，底座1的顶部一端设置有水箱3，且水箱3的一侧安装有泵体18，安装板25的外侧安装有与切割轮27相互配合的电动喷头24，电动喷头24与泵体18的输出端皆连通有连接软管10。
[0027]通过采用上述技术方案，是为了给切割轮27喷洒水降温，保护切割轮27，进一步延长其使用寿命。
[0028]具体的，请着重参阅图1
‑
4，底座1的顶部远离水箱3的一端设置有吸尘器2，且吸尘器2的输出端与防尘罩5之间相互连通，防尘罩5内部开设有与吸尘器2的输出口相互配合的吸尘孔23。
[0029]通过采用上述技术方案，是为了更好的将灰尘吸走，避免其对环境的影响。
[0030]具体的，请着重参阅图1
‑
4，底座1的一侧一端通过阻尼结构连接有长板15，且长板15本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路路面切割装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部活动连接有连接杆(4)，且连接杆(4)的顶部设置有安装座(7)，所述安装座(7)的顶部安装有第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出端设置有齿轮(8)，所述底座(1)的顶部设置有与齿轮(8)相互配合的刻度齿条(9)，所述连接杆(4)的底部延伸至底座(1)的底端设置有安装板(25)，所述安装板(25)的外侧安装有第三电机(26)，且安装板(25)的内部活动连接有与第三电机(26)的输出端相互连接的切割轮(27)，所述底座(1)的顶部对称设置有两组连接螺栓(19)，且底座(1)通过连接螺栓(19)连接有与连接杆(4)相互配合的防尘罩(5)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路路面切割装置，其特征在于：所述底座(1)的一端设置有连接板(11)，所述连接板(11)的顶部中间处安装有第二电机(12)，所述连接板(11)的底部分别设置有相互配合的支撑柱(21)，且一组支撑柱(21)的顶部与第二电机(12)的输出端相互连接，所述支撑柱(21)的底部设置有磨轮(13)，另两组所述支...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐幼坤，刘丽，杨晶发，
申请(专利权)人：浙江振昊市政园林工程有限公司，
类型：新型
国别省市：