一种后缓冲液压缸制造技术

本实用新型专利技术提供一种后缓冲液压缸，包括缸体和活塞杆。活塞杆位于缸体内部，缸体一端设有导向套，活塞杆滑动套接在导向套上；活塞杆和导向套滑动套接处设有防尘圈，防尘圈的边侧设有U型密封圈一；缸体和活塞杆接触部位设有钢背轴承，钢背轴承和导向套接触处通过O型密封圈密封；后缓冲液压缸还包括活塞总成，活塞总成设置在缸体内部，活塞总成和缸体之间套接支撑环，支撑环和缸体之间通过U型密封圈二密封固定。通过液压缸中设计了活塞总成，活塞总成形成相应的活塞缓冲腔，活塞杆插入相应的活塞缓冲腔中，在活塞杆回程移动时，活塞缓冲腔中的液压油受压缩而经由横截面积更小的油道回流，从而对活塞杆件形成液压阻尼，达到良好的缓冲效果。的缓冲效果。的缓冲效果。

【技术实现步骤摘要】
一种后缓冲液压缸


[0001]本技术属于液压设备
，具体为一种后缓冲液压缸。

技术介绍

[0002]对于液压缸，尤其是双作用液压缸，在快速运行的情况下一般回程时速度都比较快，因而需要在行程末端设置缓冲装置。但由于受液压缸内部空间的限制，在行程末端的缓冲效果不一定能够达到要求。尤其是当液压缸驱动大质量的负载时，由于动能过大，会在行程末端产生活塞与缸底、导向套之间的剧烈撞击现象，极大的影响液压缸的正常使用寿命及精度。

技术实现思路

[0003]针对现有的技术方案存在的问题，本技术的目的在于提供一种后缓冲液压缸。
[0004]为实现上述目的，本技术提供以下技术方案：
[0005]一种后缓冲液压缸，包括：
[0006]缸体；
[0007]活塞杆；
[0008]所述活塞杆位于缸体内部，缸体一端设有导向套，所述活塞杆滑动套接在导向套上；活塞杆和导向套滑动套接处设有防尘圈，所述防尘圈的边侧设有U型密封圈一；缸体和所述活塞杆接触部位设有钢背轴承，所述钢背轴承和导向套接触处通过O型密封圈密封；
[0009]所述后缓冲液压缸还包括一个活塞总成，所述活塞总成设置在缸体内部，活塞总成上缠绕弹簧；活塞总成和缸体之间套接支撑环，支撑环和缸体之间通过U型密封圈二密封固定。
[0010]作为本方案的进一步改进，所述U型密封圈一和活塞杆接触部位设有挡片。
[0011]作为本方案的进一步改进，所述U型密封圈二和活塞总成固定密封部位设有挡片。
[0012]作为本方案的进一步改进，活塞杆和所述活塞总成一体式的通过销固定在缸体内。
[0013]作为本方案的进一步改进，所述缸体为空心圆柱体，其底圆内直径为45
㎜
。
[0014]作为本方案的进一步改进，所述活塞杆直径为36
㎜
。
[0015]作为本方案的进一步改进，缸体表面喷亚光灰色PANTONE432丙烯酸聚氨脂磁漆,光泽度40％。
[0016]作为本方案的进一步改进，所述后缓冲液压缸整体长度1400
㎜
。
[0017]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术在缸体底部安装活塞总成，结构简单，既能起到缓冲的作用，又不会给液压缸带来大的重量负担；通过组合使用U型密封圈、O型密封圈，在液压缸运动过程中，U型密封圈受到的压力进一步传递给O型密封圈，O型密封圈将最大压力点转换到密封圈边缘，实现良好的密封；通过设置防尘套，可以避免
因粉尘随着活塞杆的运动进入而产生的密封失败的问题。
[0018]液压缸后端设计了活塞总成，活塞总成形成活塞缓冲腔，使得在活塞杆件的回程移动过程中，活塞杆能够插入相应的活塞缓冲腔中，对活塞缓冲腔中的油液形成一次截流，在活塞杆继续回程移动时，活塞缓冲腔中的液压油受压缩而经由横截面积更小的油道回流，从而对活塞杆件形成液压阻尼，达到良好的缓冲效果。
附图说明
[0019]下面结合附图对本技术进一步说明。
[0020]图1是本技术结构示意图；
[0021]图2是本技术图1中A处结构放大示意图；
[0022]图3是本技术图1中B处结构放大示意图。
[0023]图中标注：1
‑
防尘圈，2
‑
U型密封圈一，3
‑
导向套，4
‑
O型密封圈，5
‑
钢背轴承，6
‑
缸体，7
‑
活塞杆，8
‑
钢丝挡圈，9
‑
活塞总成，10
‑
支撑环，11
‑
U型密封圈二，12
‑
销。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]如图1
‑
3所示，本实施例的一种后缓冲液压缸，包括缸体6和活塞杆7；
[0026]所述活塞杆7位于缸体6内部，缸体6一端设有导向套3，所述活塞杆7滑动套接在导向套3上；活塞杆7和导向套3滑动套接处设有防尘圈1，所述防尘圈1的边侧设有U型密封圈一2；缸体6和所述活塞杆7接触部位设有钢背轴承5，所述钢背轴承5和导向套3接触处通过O型密封圈4密封；
[0027]所述后缓冲液压缸还包括一个活塞总成9，所述活塞总成9设置在缸体6内部，活塞总成9上缠绕弹簧；活塞总成9和缸体6之间套接支撑环10，支撑环10和缸体6之间通过U型密封圈二11密封固定。
[0028]在一些实施例中，进一步的，所述U型密封圈一2和活塞杆7接触部位设有挡片。所述U型密封圈二11和活塞总成9固定密封部位设有挡片，活塞杆7和所述活塞总成9一体式的通过销12固定在缸体6内。
[0029]具体的，所述缸体6为空心圆柱体，其底圆内直径为45
㎜
。所述活塞杆7直径为36
㎜
。缸体6表面喷亚光灰色PANTONE432丙烯酸聚氨脂磁漆,光泽度40％。所述后缓冲液压缸整体长度1400
㎜
。
[0030]具体工作时，将导向套3套设在缸体6的外部，导向套3和缸体6之间设有防尘圈1和U型密封圈一2。通过U型密封圈一2在接触部位进行密封；活塞杆7和缸体6连接处设有钢背轴承5；通过组合使用U型密封圈、O型密封圈，在液压缸运动过程中，U型密封圈受到的压力进一步传递给O型密封圈，O型密封圈将最大压力点转换到密封圈边缘，实现良好的密封；通过设置防尘套，可以避免因粉尘随着活塞杆的运动进入而产生的密封失败的问题。
[0031]通过在缸体6的后端设置活塞总成9，活塞总成9四周环绕弹簧，通过在缸体6后端
腔体内设置活塞总成9，活塞总成9形成相应的活塞缓冲腔，活塞杆能够插入相应的活塞缓冲腔中，对活塞缓冲腔中的油液形成一次截流，在活塞杆继续回程移动时，活塞缓冲腔中的液压油受压缩而经由横截面积更小的油道回流，从而对活塞杆件形成液压阻尼，达到良好的缓冲效果。
[0032]以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例和说明，所属本
的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本技术的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后缓冲液压缸，包括：缸体(6)；活塞杆(7)；其特征在于，所述活塞杆(7)位于缸体(6)内部，缸体(6)一端设有导向套(3)，所述活塞杆(7)滑动套接在导向套(3)上；活塞杆(7)和导向套(3)滑动套接处设有防尘圈(1)，所述防尘圈(1)的边侧设有U型密封圈一(2)；缸体(6)和所述活塞杆(7)接触部位设有钢背轴承(5)，所述钢背轴承(5)和导向套(3)接触处通过O型密封圈(4)密封；所述后缓冲液压缸还包括一个活塞总成(9)，所述活塞总成(9)设置在缸体(6)内部，活塞总成(9)上缠绕弹簧；活塞总成(9)和缸体(6)之间套接支撑环(10)，支撑环(10)和缸体(6)之间通过U型密封圈二(11)密封固定。2.根据权利要求1所述的一种后缓冲液压缸，其特征在于，所述U型密封圈一(2)和活塞杆(7)接触部位设有挡片。3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军，
申请(专利权)人：安徽赑启液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：