一种基于物联网的新能源汽车用充电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于物联网的新能源汽车用充电装置，包括支撑底座和活动挡板，所述支撑底座的上方设置有充电桩，且支撑底座的外壁设置有连接柱，所述连接柱远离支撑底座的一侧设置有汽车限位板，所述充电桩的前端设置有出线口，且出线口的上方设置有控制器，所述出线口的内部设置有连接线，且连接线的一侧设置有充电枪，所述充电桩的内部设置有驱动电机，且驱动电机的外侧设置有收线辊，所述收线辊的上方设置有传动电机，且传动电机的上方设置有转动杆。该基于物联网的新能源汽车用充电装置，通过设置的红外线投影灯，能够发散红外线光束在地面上形成投影，从而能够便于对汽车的停放位置进行规划，避免汽车随意停放占用过多面积。多面积。多面积。

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网的新能源汽车用充电装置


[0001]本技术涉及汽车充电装置
，具体为一种基于物联网的新能源汽车用充电装置。

技术介绍

[0002]物联网是新一代信息技术的重要组成部分，也是信息化时代的重要发展阶段，物联网就是物物相连的互联网，进行信息交换和通信。物联网具有广泛的用途,遍及智能交通、环境保护、公共安全,医疗、智能消防等多个领域。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术新结构的汽车。
[0003]现有的新能源汽车用充电装置，在使用时无法对车辆停放的位置进行规划，车辆随意停放占用大量面积导致充电装置无法同时对多辆新能源汽车进行充电，降低了充电装置的利用效率，且充电枪放置口与空气接触容易发生氧化，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的新能源汽车用充电装置结构基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种基于物联网的新能源汽车用充电装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的新能源汽车用充电装置，在使用时无法对车辆停放的位置进行规划，车辆随意停放占用大量面积导致充电装置无法同时对多辆新能源汽车进行充电，降低了充电装置的利用效率，且充电枪放置口与空气接触容易发生氧化，不能很好的满足人们的使用需求问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于物联网的新能源汽车用充电装置，包括支撑底座和活动挡板，所述支撑底座的上方设置有充电桩，且支撑底座的外壁设置有连接柱，所述连接柱远离支撑底座的一侧设置有汽车限位板，所述充电桩的前端设置有出线口，且出线口的上方设置有控制器，所述出线口的内部设置有连接线，且连接线的一侧设置有充电枪，所述充电桩的内部设置有驱动电机，且驱动电机的外侧设置有收线辊，所述收线辊的上方设置有传动电机，且传动电机的上方设置有转动杆，所述转动杆的上方设置有转动盘，且转动盘的上方设置有红外线投影灯，所述充电桩的左右两侧均设置有连接板，且连接板的外壁设置有放置槽，所述放置槽的上方设置有转动轴，且转动轴的外部设置有活动挡板。
[0006]优选的，所述红外线投影灯关于转动盘的竖直中心线对称，且红外线投影灯与转动盘之间为固定连接。
[0007]优选的，所述传动电机通过转动杆与转动盘之间构成旋转结构，且转动杆贯穿于充电桩的内壁。
[0008]优选的，所述连接柱沿支撑底座的外壁等距均匀分布，且连接柱与汽车限位板之间为焊接连接。
[0009]优选的，所述控制器与充电桩之间相互嵌合，且控制器与充电桩的竖直中心线重合。
[0010]优选的，所述驱动电机与收线辊之间构成转动结构，且连接线与收线辊之间为活动连接。
[0011]优选的，所述活动挡板与转动轴之间构成转动结构，且活动挡板与放置槽之间构成密封结构。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]1、通过设置的红外线投影灯，能够发散红外线光束在地面上形成投影，从而能够便于对汽车的停放位置进行规划，避免汽车随意停放占用过多面积；通过设置的传动电机，能够在转动杆和转动盘的共同作用下带动红外线投影灯进行转动，从而能够便于对不同角度车辆的停放位置进行规划，便于同时对多辆汽车进行充电，提高充电装置的利用率。
[0014]2、通过设置的汽车限位板，能够对汽车与充电桩之间的距离进行限制，从而能够防止车主在倒车时碰到充电桩，避免对充电桩造成损坏；通过设置的控制器，能够控制传动电机和驱动电机进行不同方向的转动，从而能够提高装置的实用性，便于根据使用需求对传动电机和驱动电机进行控制调节。
[0015]3、通过设置的驱动电机，能够带动收线辊正转和反转，从而能够便于对多余的连接线进行收集，防止连接线暴露在外部造成磨损；通过设置的活动挡板，能够在使用充电枪进行充电时，对放置槽进行密封，从而能够防止空气和水与放置槽接触，避免放置槽表面氧化生锈。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术收线辊结构示意图；
[0018]图3为本技术转动盘结构示意图；
[0019]图4为本技术连接板结构示意图。
[0020]图中：1、支撑底座；2、充电桩；3、连接柱；4、汽车限位板；5、出线口；6、控制器；7、充电枪；8、连接线；9、连接板；10、转动盘；11、红外线投影灯；12、驱动电机；13、收线辊；14、放置槽；15、转动轴；16、转动杆；17、传动电机；18、活动挡板。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种基于物联网的新能源汽车用充电装置，包括支撑底座1和活动挡板18，支撑底座1的上方设置有充电桩2，且支撑底座1的外壁设置有连接柱3，连接柱3远离支撑底座1的一侧设置有汽车限位板4，充电桩2的前端设置有出线口5，且出线口5的上方设置有控制器6，出线口5的内部设置有连接线8，且连接线8的一侧设置有充电枪7，充电桩2的内部设置有驱动电机12，且驱动电机12的外侧设置有收线
辊13，收线辊13的上方设置有传动电机17，且传动电机17的上方设置有转动杆16，转动杆16的上方设置有转动盘10，且转动盘10的上方设置有红外线投影灯11，充电桩2的左右两侧均设置有连接板9，且连接板9的外壁设置有放置槽14，放置槽14的上方设置有转动轴15，且转动轴15的外部设置有活动挡板18。
[0023]本技术中：红外线投影灯11关于转动盘10的竖直中心线对称，且红外线投影灯11与转动盘10之间为固定连接；通过设置的红外线投影灯11，能够发散红外线光束在地面上形成投影，从而能够便于对汽车的停放位置进行规划，避免汽车随意停放占用过多面积。
[0024]本技术中：传动电机17通过转动杆16与转动盘10之间构成旋转结构，且转动杆16贯穿于充电桩2的内壁；通过设置的传动电机17，能够在转动杆16和转动盘10的共同作用下带动红外线投影灯11进行转动，从而能够便于对不同角度车辆的停放位置进行规划，便于同时对多辆汽车进行充电，提高充电装置的利用率。
[0025]本技术中：连接柱3沿支撑底座1的外壁等距均匀分布，且连接柱3与汽车限位板4之间为焊接连接；通过设置的汽车限位板4，能够对汽车与充电桩2之间的距离进行限制，从而能够防止车主在倒车时碰到充电桩2，避免对充电桩2造成损坏。
[0026]本技术中：控制器6与充电桩2之间相互嵌合，且控制器6与充电桩2的竖直中心线重合；通过设置的控制器6，能够控制传动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网的新能源汽车用充电装置，包括支撑底座(1)和活动挡板(18)，其特征在于：所述支撑底座(1)的上方设置有充电桩(2)，且支撑底座(1)的外壁设置有连接柱(3)，所述连接柱(3)远离支撑底座(1)的一侧设置有汽车限位板(4)，所述充电桩(2)的前端设置有出线口(5)，且出线口(5)的上方设置有控制器(6)，所述出线口(5)的内部设置有连接线(8)，且连接线(8)的一侧设置有充电枪(7)，所述充电桩(2)的内部设置有驱动电机(12)，且驱动电机(12)的外侧设置有收线辊(13)，所述收线辊(13)的上方设置有传动电机(17)，且传动电机(17)的上方设置有转动杆(16)，所述转动杆(16)的上方设置有转动盘(10)，且转动盘(10)的上方设置有红外线投影灯(11)，所述充电桩(2)的左右两侧均设置有连接板(9)，且连接板(9)的外壁设置有放置槽(14)，所述放置槽(14)的上方设置有转动轴(15)，且转动轴(15)的外部设置有活动挡板(18)。2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的新能源汽车用充电装置，其特征在于：所述红外线投影灯(11)关于转动...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋京泽，王春林，王吉升，谭秀峰，
申请(专利权)人：潍坊科技学院，
类型：新型
国别省市：