用于车辆的自动启停系统技术方案

一种用于车辆(1)的自动启停系统(3)。该自动启停系统(3)具有控制单元(4)和控制装置(7)，该控制单元(4)带有自动启停功能(5)，自动启停功能(5)对车辆(1)的发动机(6)的起动和停止进行控制，通过该控制装置(7)，能够由该车辆的操作者来暂时停用自动启停功能(5)。控制单元(4)被配置为能够在暂时停用的预定期间后重新启用自动启停功能(5)。自动启停功能(5)的暂时停用的预定期间能够利用控制装置(7)进行选择。择。择。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆的自动启停系统


[0001]本专利技术涉及一种用于车辆的自动启停系统以及一种用于对车辆的自动启停系统进行控制的方法。

技术介绍

[0002]车辆的自动启停系统通常用于通过减少发动机的怠速时间来减少内燃机的燃料消耗和排放。该系统在一些预定条件得到满足的情况下将自动地起动和停止发动机。通常，当预测到车辆将静止较长时间时，停止发动机。例如，当车辆在交通信号灯处等待时或者当该车辆在交通堵塞中频繁停止时，停止发动机的运转。
[0003]然而，这种自动启停系统的有效性取决于交通状况。车辆实际保持静止的时间将对该系统的有效性产生很大的影响。如果该系统经常起动和停止，则不仅会增加排放，而且当驾驶员请求加速时，由于动力响应的延迟，这会导致驾驶员的烦恼。此外，大量反复的停车和起动将引起若干组件(诸如电池、起动电机)的磨损增加，并将对发动机的润滑产生影响。

技术实现思路

[0004]本专利技术的一个目的在于提供一种用于车辆的自动启停系统，其中该系统的使用可以得到改善。
[0005]这一目的通过一种用于车辆的自动启停系统实现，其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于车辆(1)的自动启停系统(3)，所述自动启停系统具有控制单元(4)和控制装置(7)，所述控制单元(4)带有自动启停功能(5)，所述自动启停功能(5)控制所述车辆(1)的发动机(6)的起动和停止，并且，通过所述控制装置(7)，能够由所述车辆(1)的操作者暂时停用所述自动启停功能(5)，所述控制单元(4)被配置为能够在暂时停用的预定期间后重新启用所述自动启停功能(5)，其特征在于，能够利用所述控制装置(7)来选择所述自动启停功能(5)的所述暂时停用的预定期间。2.根据权利要求1所述的用于车辆的自动启停系统，其特征在于，所述控制单元(4)被配置为能够在预定时间段后重新启用所述自动启停功能(5)，所述预定时间段能够利用所述控制装置(7)进行选择。3.根据权利要求2所述的用于车辆的自动启停系统，其特征在于，所述时间段能够在从5秒至5分钟的区间内进行选择。4.根据权利要求2所述的用于车辆的自动启停系统，其特征在于，所述时间段能够在从30秒至3分钟的区间内进行选择。5.根据权利要求1所述的用于车辆的自动启停系统，其特征在于，所述控制单元(4)被配置为能够在所述车辆行驶了预定距离后重新启用所述自动启停功能(5)，所述预定距离能够利用所述控制装置(7)进行选择。6.根据权利要求5所述的用于车辆的自动启停系统，其特征在于，所述距离能够在从50米至1000米的区间内进行选择。7.根据权利要求5所述的用于车辆的自动启停系统，其特征在于，所述距离能够在从100米至500米的区间内进行选择。8.根据前述权利要求中任一项所述的用于车辆的自动启停系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：宁波吉利汽车研究开发有限公司，
类型：发明
国别省市：