一种新型水测检测车制造技术

本实用新型专利技术公开一种新型水测检测车，包括车架本体、精益管横杆、精益管扣件、线夹、承载部以及万向轮；所述精益管横杆包括多根平行设置在所述车架本体的上方的横杆，用于成品线束的悬挂；所述精益管扣件用于连接所述精益管横杆与所述车架本体；所述线夹设置在所述精益管横杆的两端，用于成品线束分支的固定，所述承载部设置在所述车架本体的下方，用于防止线束拖地；所述万向轮设置在所述车架本体的底部。本实用新型专利技术结构简单、实用性强，方便检验人员水测实验过程称中成品线束的悬挂以及检测。水测实验过程称中成品线束的悬挂以及检测。水测实验过程称中成品线束的悬挂以及检测。

【技术实现步骤摘要】
一种新型水测检测车


[0001]本技术涉及线束生产
，特别涉及一种新型水测检测车。

技术介绍

[0002]在线束生产过程中，位于外舱的发动机线束总成处于湿区，为保证内外舱干湿分区，线束总成设计有橡胶件进行防水，所以在生产过程中对于橡胶件安装后的防水效果进行检测。在检测时，成品线束的放置易脱落、混淆，容易拖地沾水。
[0003]鉴于此，亟需设置一种新型水测检测车用于悬挂成品线束，克服该现有技术所存在的缺陷是本
亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对上述问题，提供一种新型水测检测车，结构简单、实用性强，方便检验人员水测实验过程称中成品线束的悬挂以及检测。
[0005]该新型水测检测车，包括：
[0006]车架本体；
[0007]精益管横杆，包括多根平行设置在所述车架本体的上方的横杆，用于成品线束的悬挂；
[0008]精益管扣件，用于连接所述精益管横杆与所述车架本体；
[0009]线夹，设置在所述精益管横杆的两端，用于成品线束分支的固定，
[0010]承载部，设置在所述车架本体的下方，用于防止线束拖地；
[0011]万向轮，设置在所述车架本体的底部。
[0012]优选的，所述车架本体包括支撑部与设置在所述支撑部上方的精益管竖杆。
[0013]优选的，所述精益管竖杆与所述支撑部连接处设置有加强部。
[0014]优选的，多根所述精益管横杆相互平行设置。
[0015]优选的，所述精益管横杆的数量为6根。
[0016]优选的，所述精益管横杆的高度可调设置。
[0017]优选的，所述承载部包括设置在所述车架本体下方的支撑杆以及与所述支撑杆连接的布兜。
[0018]优选的，所述布兜采用PVC材质制成。
[0019]优选的，所述精益管竖杆的一端与所述车架本体连接，另一端设置有固定横杆。
[0020]与相关技术相比，本技术的新型水测检测车的有益效果：
[0021]本技术的新型水测检测车通过设置车架本体、精益管横杆、精益管扣件、线夹、承载部以及万向轮，结构简单、实用性强，方便检验人员水测实验过程称中成品线束的悬挂以及检测。所述车架本体通过精益管与扣件拼接成型，方便拆修。通过多根平行设置在所述车架本体上方的精益管横杆，用于成品线束的悬挂；通过设置在所述精益管横杆两端的线夹，用于成品线束分支的固定，防止线束掉落；精益管横管与所述车架本体通过精益管
扣件连接，所述横管的高度可通过精益管扣件调节设置；通过设置承载部，防止成品线束拖地；通过设置在车架本体底部的万向轮，用于方便在检测过程中的转运。
附图说明
[0022]图1为本技术中新型水测检测车的结构示意图；
[0023]其中，10
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车架本体，11
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支撑部，12
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精益管竖杆，13
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加强部，131
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第一竖杆，132
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第一横杆，20
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精益管横杆，30
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精益管扣件，40
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线夹，50
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承载部，51
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支撑杆，52
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布兜，60
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万向轮。
具体实施方式
[0024]本技术提出一种新型水测检测车，参照图1，该新型水测检测车，包括：车架本体10、精益管横杆20、精益管扣件30、线夹40、承载部50以及万向轮60。
[0025]所述车架本体10，用于提供固定支撑位置。所述精益管横杆20包括多根平行设置在所述车架本体10的上方的横杆，用于成品线束的悬挂；所述精益管扣件30用于连接所述精益管横杆20与所述车架本体10；所述线夹40设置在所述精益管横杆20的两端，用于成品线束分支的固定；所述承载部50设置在所述车架本体10的下方，用于防止线束拖地；所述万向轮60，设置在所述车架本体10的底部。
[0026]进一步地，所述车架本体10包括支撑部11与设置在所述支撑部11上方的精益管竖杆12，所述支撑部11由多根精益管通过精益管扣件30拼接成的方形框架，用于提供支撑，所述精益管竖杆12为3根，与所述方形框架垂直设置。所述精益管竖杆12用于为所述精益管横杆20提供固定支撑。进一步地，所述精益管竖杆12与所述支撑部11连接处设置有加强部13。所述加强部13包括与所述支撑部11通过三通扣件连接的第一竖杆131以及设置在所述第一竖杆131另一端的第一横杆132；所述第一横杆132的数量为2根，与所述第一竖杆131垂直设置在所述精益管竖杆12的两侧，所述第一横杆132与所述精益管竖杆12通过四通扣件连接。所述加强部13用于所述竖杆的稳定支撑；所述第一竖杆131的数量为2根，所述第一竖杆131相互平行设置的在所述精益管竖杆12两侧。
[0027]进一步地，多根所述精益管横杆20相互平行设置。
[0028]进一步地，所述精益管横杆20的数量为6根。在本实施例中，所述精益管横杆20分为3层设置，第一层的数量为1根，第二层的数量为2根，第三层的数量为3根；分便检测实验时，成品线束的分类。
[0029]进一步地，在本实施例中，所述精益管横杆20的高度可调设置，所述精益管横杆20与所述精益管竖杆12通过四通扣件连接；可根据检测实验时设置方便使用的高度，灵活性高。
[0030]进一步地，所述承载部50包括设置在所述车架本体10下方的支撑杆51以及与所述支撑杆51连接的布兜52。
[0031]进一步地，所述布兜52采用PVC材质制成，用于承托成品线束，防止拖地。
[0032]进一步地，所述精益管竖杆12的一端与所述车架本体10连接，另一端设置有固定横杆。在本实施例中，所述精益竖杆的数量为相互平行设置的三根，所述固定横杆的两端与中间分别与三根所述精益竖杆通过扣件连接。
[0033]与相关技术相比，本技术的新型水测检测车的有益效果：
[0034]本技术的新型水测检测车通过设置车架本体10、精益管横杆20、精益管扣件30、线夹40、承载部50以及万向轮60，结构简单、实用性强，方便检验人员水测实验过程中成品线束的悬挂以及检测。所述车架本体10通过精益管与扣件拼接成型，方便拆修。通过多根平行设置在所述车架本体10上方的精益管横杆20，用于成品线束的悬挂；通过设置在所述精益管横杆20两端的线夹40，用于成品线束分支的固定，防止线束掉落；精益管横管与所述车架本体10通过精益管扣件30连接，所述横管的高度可通过精益管扣件30调节设置；通过设置承载部50，防止成品线束拖地；通过设置在车架本体10底部的万向轮60，用于方便在检测过程中的转运。
[0035]以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型水测检测车，其特征在于，包括：车架本体；精益管横杆，包括多根平行设置在所述车架本体的上方的横杆，用于成品线束的悬挂；精益管扣件，用于连接所述精益管横杆与所述车架本体；线夹，设置在所述精益管横杆的两端，用于成品线束分支的固定，承载部，设置在所述车架本体的下方，用于防止线束拖地；万向轮，设置在所述车架本体的底部。2.根据权利要求1所述的新型水测检测车，其特征在于，所述车架本体包括支撑部与设置在所述支撑部上方的精益管竖杆。3.根据权利要求2所述的新型水测检测车，其特征在于，所述精益管竖杆与所述支撑部连接处设置有加强部。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁雪，李维，文思，
申请(专利权)人：长沙波特尼电气系统有限公司，
类型：新型
国别省市：