一种纵剪线上料车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种纵剪线上料车，它包括左右两根轻轨，两根轻轨之间设置有多根轻轨拉杆，左右两根轻轨上设置有上料车基体；所述上料车基体包括上料车架，所述上料车架的底部设置有两组滚轮机构，两组滚轮机构配合于左右两根轻轨上，所述上料车架的顶部设置有台面板，所述台面板的中部竖向固定有油缸，所述台面板上油缸的周围开设有多个导向套安装孔，每个导向套安装孔内均设置有导向机构，所述油缸的顶部设置有托料架，所述托料架的上方设置有压料架，所述托料架与压料架之间设置有多个压料油缸，所述上料车架内设置有电机。本实用新型专利技术能够解决现有纵剪线上料车工作时状态不稳定、不利于装置上料的问题。不利于装置上料的问题。不利于装置上料的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种纵剪线上料车


[0001]本技术涉及一种上料车，尤其涉及一种纵剪线上料车。

技术介绍

[0002]纵剪线是将金属卷料裁剪成所需各种宽度的条料，再将条料收成小卷供下道工序使用，是变压器、电机行业及其它金属带材精密剪切的必需设备。
[0003]目前的纵剪线上料车有两个升降缸，工作时状态不稳定，尤其在运送大吨位金属卷料时易抖动，不利于装置上料；而且目前的纵剪线上料车在上料过程中对金属卷料没有固定，在运输时存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种纵剪线上料车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有纵剪线上料车工作时状态不稳定、不利于装置上料的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种纵剪线上料车，它包括左右两根轻轨，两根轻轨之间设置有多根轻轨拉杆，左右两根轻轨上设置有上料车基体；
[0006]所述上料车基体包括上料车架，所述上料车架的底部设置有两组滚轮机构，两组滚轮机构配合于左右两根轻轨上，所述上料车架的顶部设置有台面板，所述台面板的中部竖向固定有油缸，所述台面板上油缸的周围开设有多个导向套安装孔，每个导向套安装孔内均设置有导向机构，所述油缸的顶部设置有托料架，所述托料架的上方设置有压料架，所述托料架与压料架之间设置有多个压料油缸，所述上料车架内设置有电机。
[0007]优选的，所述滚轮机构包括滚轮轴，所述滚轮轴设置于上料车架上，所述滚轮轴的两端均设置有滚轮。
[0008]优选的，所述台面板上开设有四个导向套安装孔。
>[0009]优选的，所述导向机构包括导向套，所述导向套固定于台面板上，所述导向套内设置有导柱，所述导柱受力后能够在导向套内滑动。
[0010]优选的，所述导向套包括套体，所述套体外围设置有连接板，所述连接板固定于台面板上。
[0011]优选的，所述托料架包括托料架本体，所述托料架本体的左右两侧均设置有油缸固定板，所述压料油缸固定于油缸固定板上。
[0012]优选的，所述压料架包括压料架本体，所述压料架本体的左右两侧均设置有油缸连接板，所述压料油缸的顶出端配合连接于油缸连接板上。
[0013]优选的，所述托料架本体与压料架本体的结构相同。
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种纵剪线上料车，具备以下有益效果：
[0015]1、一种纵剪线上料车，通过设置导向机构配合油缸，可以平稳地将托料架上的金属卷料托起，保证了纵剪线上料车工作状态的稳定，在运送大吨位金属卷料时不抖动，有利于装置上料；
[0016]2、一种纵剪线上料车，在托料架的上方设置压料架，通过油缸控制托料架与压料架之间的距离，从而实现对金属卷料的固定，消除了运送过程中的安全隐患。
附图说明
[0017]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制，在附图中：
[0018]图1为一种纵剪线上料车的结构示意图；
[0019]图2为图1中台面板的结构示意图；
[0020]图3为图1中导向机构的结构示意图；
[0021]图中：轻轨1；轻轨拉杆2；上料车基体3；上料车架3.1；滚轮机构3.2；滚轮轴3.21；滚轮3.22；台面板3.3；油缸3.4；导向套安装孔3.5；导向机构3.6；导向套3.61；导柱3.62；套体3.63；连接板3.64；托料架3.7；托料架本体3.71；油缸固定板3.72；压料架3.8；压料架本体3.81；油缸连接板3.82；压料油缸3.9。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种纵剪线上料车,它包括左右两根轻轨1，两根轻轨1之间设置有多根轻轨拉杆2，左右两根轻轨1上设置有上料车基体3；
[0024]所述上料车基体3包括上料车架3.1，所述上料车架3.1的底部设置有两组滚轮机构3.2，两组滚轮机构3.2配合于左右两根轻轨1上，所述上料车架3.1的顶部设置有台面板3.3，所述台面板3.3的中部竖向固定有油缸3.4，所述台面板3.3上油缸3.4的周围开设有多个导向套安装孔3.5，每个导向套安装孔3.5内均设置有导向机构3.6，所述油缸3.4的顶部设置有托料架3.7，所述托料架3.7的上方设置有压料架3.8，所述托料架3.7与压料架3.8之间设置有多个压料油缸3.9，所述上料车架3.1内设置有电机，所述电机驱动滚轮机构3.2在轻轨1上运动；
[0025]所述滚轮机构3.2包括滚轮轴3.21，所述滚轮轴3.21设置于上料车架3.1上，所述滚轮轴3.21的两端均设置有滚轮3.22；
[0026]所述台面板3.3上开设有四个导向套安装孔3.5；
[0027]所述导向机构3.6包括导向套3.61，所述导向套3.61固定于台面板3.3上，所述导向套3.61内设置有导柱3.62，所述导柱3.62受力后能够在导向套3.61内滑动；
[0028]所述导向套3.61包括套体3.63，所述套体3.63外围设置有连接板3.64，所述连接板3.64固定于台面板3.3上；
[0029]所述托料架3.7包括托料架本体3.71，所述托料架本体3.71的左右两侧均设置有油缸固定板3.72，所述压料油缸3.9固定于油缸固定板3.72上；
[0030]所述压料架3.8包括压料架本体3.81，所述压料架本体3.81的左右两侧均设置有油缸连接板3.82，所述压料油缸3.9的顶出端配合连接于油缸连接板3.82上；
[0031]所述托料架本体3.71与压料架本体3.81的结构相同；
[0032]工作原理：
[0033]纵剪线上料车在上料时，多个压料油缸3.9同时处于完全顶出状态，托料架3.7与压料架3.8之间的距离最大，将金属卷料放置于托料架3.7上，放置完成后，多个压料油缸3.9同时收缩，直至金属卷料固定于托料架3.7与压料架3.8之间，金属卷料被固定好后，电机带动两组滚轮机构3.2沿着两根轻轨1对金属卷料进行运送，当金属卷料被运送到指定的位置时，油缸3.4动作，同时伴随导向机构3.6将处于托料架3.7与压料架3.8之间的金属卷料抬起，然后多个压料油缸3.9同时顶出，压料架3.8远离托料架3.7，金属卷料被取出。
[0034]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种纵剪线上料车，其特征在于：它包括左右两根轻轨(1)，两根轻轨(1)之间设置有多根轻轨拉杆(2)，左右两根轻轨(1)上设置有上料车基体(3)；所述上料车基体(3)包括上料车架(3.1)，所述上料车架(3.1)的底部设置有两组滚轮机构(3.2)，两组滚轮机构(3.2)配合于左右两根轻轨(1)上，所述上料车架(3.1)的顶部设置有台面板(3.3)，所述台面板(3.3)的中部竖向固定有油缸(3.4)，所述台面板(3.3)上油缸(3.4)的周围开设有多个导向套安装孔(3.5)，每个导向套安装孔(3.5)内均设置有导向机构(3.6)，所述油缸(3.4)的顶部设置有托料架(3.7)，所述托料架(3.7)的上方设置有压料架(3.8)，所述托料架(3.7)与压料架(3.8)之间设置有多个压料油缸(3.9)，所述上料车架(3.1)内设置有电机。2.根据权利要求1所述的一种纵剪线上料车，其特征在于：所述滚轮机构(3.2)包括滚轮轴(3.21)，所述滚轮轴(3.21)设置于上料车架(3.1)上，所述滚轮轴(3.21)的两端均设置有滚轮(3.22)。3.根据权利要求1所述的一种纵剪线上料车，其特征在于：所述台面板(3.3)上开设有四个导向套安装孔(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：于洋，
申请(专利权)人：江阴宏恒机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：