一种车辆用防护板制造技术

本实用新型专利技术属于防护车辆技术领域，尤其涉及一种车辆用防护板，该防护板包括第一汽车板、第二汽车板、多个圆柱形第一陶瓷棒,每个所述第一陶瓷棒轴向平行的固定设置于所述第一汽车板和所述第二汽车板之间,多个所述第一陶瓷棒的轴线位于同一平面上,且任意相邻的两个所述第一陶瓷棒相切设置；多个第二陶瓷棒，第二陶瓷棒为圆柱形或者半圆柱形，每个第二陶瓷棒轴向平行的固定设置于第一陶瓷棒和第二汽车板之间,每个第二陶瓷棒与每个第一陶瓷棒轴向平行，每个第二陶瓷棒均与两个第一陶瓷棒周面分别相切。该防护板在具备良好的防护性能的前提下，减轻了防护板的密度，从而减轻了防护车辆自身重量，且该结构制作简单，易推广，应用广泛。广泛。广泛。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆用防护板


[0001]本技术属于防护车辆
，尤其涉及一种车辆用防护板。

技术介绍

[0002]防护板可用于防护车辆的车身，这种防护板强度高，可以提高车身的防护级别。为了提高车辆的防护水平，势必要增加防护板的厚度，但是增加厚度就会造成车辆的重量提升，会造成耗油、耗能，不符合节能减排要求。

技术实现思路

[0003]为了解决上述的技术问题，本技术提供了一种车辆用防护板，其具有良好的防护级别，还可以减轻防护车辆的自重。
[0004]本技术提供了一种车辆用防护板，所述防护板包括,
[0005]第一汽车板；
[0006]第二汽车板；
[0007]多个第一陶瓷棒,所述第一陶瓷棒为圆柱形，每个所述第一陶瓷棒轴向平行的固定设置于所述第一汽车板和所述第二汽车板之间,多个所述第一陶瓷棒的轴线位于同一平面上,且任意相邻的两个所述第一陶瓷棒相切设置；
[0008]多个第二陶瓷棒，所述第二陶瓷棒为圆柱形或者半圆柱形，每个所述第二陶瓷棒轴向平行的固定设置于所述第一陶瓷棒和所述第二汽车板之间,每个所述第二陶瓷棒与每个所述第一陶瓷棒轴向平行，每个所述第二陶瓷棒均与两个所述第一陶瓷棒周面分别相切。
[0009]进一步地，多个所述第一陶瓷棒的轴线形成的平面与所述第一汽车板平行，多个所述第二陶瓷棒轴线形成的平面与所述第二汽车板平行。
[0010]进一步地，每个所述第二陶瓷棒通过工业胶固定设置于所述第一汽车板和所述第二汽车板之间。
[0011]进一步地，所述工业胶为丙烯酸酯胶粘剂。
[0012]进一步地，每个所述第一陶瓷棒和每个所述第二陶瓷棒的直径均为3
‑
30mm。
[0013]进一步地，每个所述第一陶瓷棒和每个所述第二陶瓷棒的直径均为10
‑
20mm。
[0014]进一步地，每个所述第一陶瓷棒和每个所述第二陶瓷棒均采用碳化硼制成。
[0015]进一步地，所述防护板还包括发泡剂，所述发泡剂填充于所述第一汽车板和多个所述第一陶瓷棒之间，以及多个所述第一陶瓷棒与多个所述第二陶瓷棒之间的空隙中。
[0016]进一步地，所述发泡剂为聚丙烯发泡剂。
[0017]进一步地，所述第一汽车板为冷轧汽车板，所述第一汽车板的厚度为0.7
‑
1.0mm，所述第二汽车板为防弹板，所述第二汽车板的抗拉强度为1500
‑
2600MPa，所述第二汽车板的厚度为2
‑
12mm。本技术的有益效果至少包括：
[0018]本技术提供了一种车辆用防护板，该防护板包括第一汽车板、第二汽车板和
设置于第一汽车板和第二汽车板之间的多个第一陶瓷棒和多个第二陶瓷棒，在子弹射向防护板时，先穿过第一汽车板，然后再接触第一陶瓷棒，由于第一陶瓷棒为圆柱形，周向表面有一定曲率，可使子弹接触第一陶瓷棒表面时发生方向偏转，避免子弹垂直入射，增加子弹运行路径，降低子弹的速率；设置第二陶瓷棒可以使通过两个第一陶瓷棒相切位置的子弹遇到阻碍，降低子弹的速率；这种结构在具备良好的防护效果的前提下，由于使用圆柱陶瓷棒，从而减轻了防护板的密度，减轻了防护板的自重；且该结构制作简单，易推广，应用广泛。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0020]图1是本专利技术实施例的一种车辆用防护板结构示意图；
[0021]图2是本专利技术实施例的另一种车辆用防护板结构示意图。
[0022]图1
‑
2中，1
‑
第一汽车板，2
‑
泡沫剂，3
‑
第一陶瓷棒，4
‑
第二陶瓷棒，5
‑
工业胶，6
‑ꢀ
第二汽车板。
具体实施方式
[0023]下文将结合具体实施方式和实施例，具体阐述本技术，本技术的优点和各种效果将由此更加清楚地呈现。本领域技术人员应理解，这些具体实施方式和实施例是用于说明本技术，而非限制本技术。
[0024]在整个说明书中，除非另有特别说明，本文使用的术语应理解为如本领域中通常所使用的含义。因此，除非另有定义，本文使用的所有技术和科学术语具有与本技术所属领域技术人员的一般理解相同的含义。若存在矛盾，本说明书优先。
[0025]除非另有特别说明，本技术中用到的各种原材料、试剂、仪器和设备等，均可通过市场购买得到或者可通过现有方法制备得到。
[0026]本技术实施例提供的技术方案为解决上述技术问题，总体思路如下：
[0027]本技术提供了一种车辆用防护板，结合图1
‑
2，防护板包括第一汽车板1、第二汽车板6和多个第一陶瓷棒3和多个第二陶瓷棒4。
[0028]其中，第一陶瓷棒3可以为圆柱形，每个第一陶瓷棒3轴向平行的固定设置于第一汽车板1和第二汽车板6之间,多个第一陶瓷棒3的轴线位于同一平面上,且任意相邻的两个第一陶瓷棒3相切设置；第二陶瓷棒4为圆柱形或者半圆柱形，每个第二陶瓷棒4轴向平行的固定设置于第一陶瓷棒3和第二汽车板6之间,每个第二陶瓷棒4与每个第一陶瓷棒3轴向平行，每个第二陶瓷棒4均与两个第一陶瓷棒3周面分别相切。
[0029]在子弹射向防护板时，先穿过第一汽车板1，然后再接触第一陶瓷棒3，由于第一陶瓷棒3为圆柱形，周向表面有一定曲率，可使子弹接触第一陶瓷棒3表面时发生方向偏转，避免子弹垂直入射，增加子弹运行路径，降低子弹的速率；设置第二陶瓷棒4可以使通过两个第一陶瓷棒3相切位置的子弹遇到阻碍，降低子弹的速率；这种结构在具备良好的防护效果
的前提下，由于使用圆柱陶瓷棒，从而减轻了防护板的密度，减轻了防护板的自重；且该结构制作简单，易推广，应用广泛。
[0030]另外需要说明的是，第一陶瓷棒1和第二陶瓷棒3的形状还可以是椭圆柱，也可以是任何外侧面为光滑曲面的柱体，在此不作具体限定。
[0031]具体的，多个第一陶瓷棒3的轴线形成的平面可以与第一汽车板1平行，多个第二陶瓷棒4轴线形成的平面可以与第二汽车板6平行。
[0032]具体的，每个第二陶瓷棒4可以通过工业胶固定设置于所述第一陶瓷棒3和所述第二汽车板6之间，该工业胶可以为丙烯酸酯胶粘剂，也可以是任何可以固定第二陶瓷棒4的胶，在此不作具体限定。当第二陶瓷棒4为半圆柱形时，第二陶瓷棒4上过轴线的面可以与第二汽车板6平行设置，也可以根据实际需要进行调整，在此不作具体限定。
[0033]更具体的，每个第一陶瓷棒3和每个第二陶瓷棒4的直径均可以为3
‑
30mm。优选的，每个第一陶瓷棒3和每个第二陶瓷棒4的直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆用防护板，其特征在于，所述防护板包括,第一汽车板；第二汽车板；多个第一陶瓷棒,所述第一陶瓷棒为圆柱形，每个所述第一陶瓷棒轴向平行的固定设置于所述第一汽车板和所述第二汽车板之间,多个所述第一陶瓷棒的轴线位于同一平面上,且任意相邻的两个所述第一陶瓷棒相切设置；多个第二陶瓷棒，所述第二陶瓷棒为圆柱形或者半圆柱形，每个所述第二陶瓷棒轴向平行的固定设置于所述第一陶瓷棒和所述第二汽车板之间,每个所述第二陶瓷棒与每个所述第一陶瓷棒轴向平行，每个所述第二陶瓷棒均与两个所述第一陶瓷棒周面分别相切。2.根据权利要求1所述的一种车辆用防护板，其特征在于，多个所述第一陶瓷棒的轴线形成的平面与所述第一汽车板平行，多个所述第二陶瓷棒轴线形成的平面与所述第二汽车板平行。3.根据权利要求1所述的一种车辆用防护板，其特征在于，每个所述第二陶瓷棒通过工业胶固定设置于所述第一陶瓷棒和所述第二汽车板之间。4.根据权利要求3所述的一种车辆用防护板，其特征在于，所述工业胶为丙烯酸酯胶粘剂。5.根据权利要求1所述的一种车辆用防护板，其特征在于，每个所述第一陶...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘辉，董现春，王松涛，朱国森，李飞，刘锟，郭佳，孟杨，魏绍东，赵晓非，刁鑫林，刘永壮，
申请(专利权)人：首钢集团有限公司，
类型：新型
国别省市：