车库回顶装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种车库回顶装置，该车库回顶装置包括：所述底座内设有一空腔，所述底座一端开设有与空腔连通的开口；顶升机构，所述顶升机构一端贯穿所述开口并活动设置在空腔内，所述顶升机构沿长度方向设有与所述底座一端固定连接的第一连接件。本实用新型专利技术可以提供结构简单成本低廉的车库回顶装置，大大降低施工成本。施工成本。施工成本。

【技术实现步骤摘要】
车库回顶装置


[0001]本技术涉及建筑支撑
，具体涉及一种车库回顶装置。

技术介绍

[0002]因项目施工需要，车库顶面一般都要作为材料堆放场地或者大型车辆行驶通道，这就需要在整个施工周期中对车库顶面加设支撑体系以增加其支撑强度，目前施工方都是租用满堂架作为支撑体系，但是满堂架等周转材料的租赁费用高昂，大大增加了施工成本。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是提供一种车库回顶装置，旨在解决施工期间需要租用用于支撑车库顶面的周转材料租赁成本过高等问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提出的车库回顶装置包括：
[0005]底座，所述底座内设有一空腔，所述底座一端开设有与空腔连通的开口；
[0006]顶升机构，所述顶升机构一端贯穿所述开口并活动设置在空腔内，所述顶升机构沿长度方向设有与所述底座一端固定连接的第一连接件。
[0007]优选地，所述底座包括底板、封板和钢管，所述钢管内部设置有空腔，所述钢管一端与底板固定连接，所述钢管另一端与封板固定连接，所述封板开设有与顶升机构侧面匹配的开口。
[0008]优选地，所述底座还包括第一螺母，所述第一螺母固定连接在所述封板背离钢管方向的一侧，所述第一螺母的第一螺纹孔与开口连通，所述第一连接件包括与第一螺纹孔匹配的外接螺纹。
[0009]优选地，所述顶升机构包括支撑杆，所述支撑杆一端设置在空腔内，所述支撑杆另一端用于与车库顶面连接，所述支撑杆外侧面从一端到另一端依次连续设有外接螺纹。
[0010]优选地，所述顶升机构还包括顶板，所述顶板一侧与支撑杆另一端固定连接，所述顶板另一侧用于与车库顶面固定连接。
[0011]优选地，所述顶升机构还包括翼板，所述翼板一端与顶板固定连接，所述支撑杆另一端凹设有与翼板另一端匹配连接的凹槽。
[0012]优选地，所述凹槽包括两个，所述两个凹槽所在平面相互垂直。
[0013]优选地，所述顶升机构还包括万向部件，所述万向部件设置在顶板与支撑杆之间，所述万向部件用于调节顶板与支撑杆的角度。
[0014]优选地，所述顶升机构第一连接件还包括第二螺母，所述第二螺母活动连接在支撑杆上，所述第二螺母用于支撑杆与第一螺母之间的固定。
[0015]优选地，所述第一连接件还包括第二螺母，所述第二螺母活动连接在支撑杆上，所述第二螺母用于支撑杆与第一螺母之间的固定。
[0016]本技术技术方案中，底座内部设有一端开口的空腔，顶升机构一端活动设置在空腔内，顶升机构另一端可以裸露在底座外部也可以活动设置在空腔内，顶升机构在车
库顶面和空腔底部之间做来回运动，顶升机构侧面上沿长度方向设置有第一连接件，第一连接件可以与底座一端的开口所在处固定连接。工作时，将顶升机构另一端往靠近车库顶面方向伸出，待顶升机构另一端与车库顶面相互固定之后，开启第一连接件与开口之间的连接，以实现顶升机构与底座之间位置的固定，工程结束后，断开第一连接件与开口之间的连接，将顶升机构另一端往背离车库顶面方向回缩，实现车库回顶装置的拆除。本车库回顶装置结构简单，制造成本低廉，可以替代满堂架等周转材料大大降低施工成本。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0018]图1为本技术车库回顶装置的一实施例的剖面结构示意图；
[0019]图2为本技术车库回顶装置的另一实施例的结构示意图；
[0020]图3为本技术车库回顶装置的另一实施例的剖面结构示意图；
[0021]图4为本技术车库回顶装置的一实施例的流程示意图；
[0022]图5为本技术车库回顶装置的另一实施例的流程示意图。
[0023]附图标号说明：
[0024]标号名称标号名称1底座2空腔3顶升机构4第一连接件5开口6底板7封板8钢管9第一螺母10支撑杆11顶板12翼板13凹槽14第二螺母
[0025]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0028]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多
个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0029]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]另外，本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0031]本技术提出一种车库回顶装置。
[0032]请参照图1，在本技术一实施例中，该车库回顶装置包括：
[0033]底座1，所述底座1内设有一空腔2，所述底座1一端开设有与空腔2连通的开口5；
[0034]顶升机构3，所述顶升机构3一端贯穿所述开口5并活动设置在空腔2内，所述顶升机构3沿长度方向设有与所述底座1一端固定连接的第一连接件4。
[0035]在第一实施例中，如图1所示，底座1内部中空形成一空腔2，底座1上端设有为开口5，空腔2上端与开口5下端相连通。顶升机构3的底部贯穿设置在空腔2内，顶升机构3沿空腔2内做上下移动。顶升机构3的侧面上设有第一连接件4，如图1所示，第一连接件4为盖设在开口5上的连接板，通过连接板外圈与底座1上端的固定连接完本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车库回顶装置，其特征在于，包括：底座，所述底座内设有一空腔，所述底座一端开设有与空腔连通的开口；顶升机构，所述顶升机构一端贯穿所述开口并活动设置在空腔内，所述顶升机构沿长度方向设有与所述底座一端固定连接的第一连接件。2.如权利要求1所述的车库回顶装置，其特征在于，所述底座包括底板、封板和钢管，所述钢管内部设置有空腔，所述钢管一端与底板固定连接，所述钢管另一端与封板固定连接，所述封板开设有与顶升机构侧面匹配的开口。3.如权利要求2所述的车库回顶装置，其特征在于，所述底座还包括第一螺母，所述第一螺母固定连接在所述封板背离钢管方向的一侧，所述第一螺母的第一螺纹孔与开口连通，所述第一连接件包括与第一螺纹孔匹配的外接螺纹。4.如权利要求3所述的车库回顶装置，其特征在于，所述顶升机构包括支撑杆，所述支撑杆一端设置在空腔内，所述支撑杆另一端用于与车库顶面连接，所述支撑杆外侧面从一端到另一端依次连续...

【专利技术属性】
技术研发人员：张烈霞，陶睿，王佳峰，郭海英，高旗，郭毅，喻敬贤，张峰，刘奎，
申请(专利权)人：中铁二十局集团第六工程有限公司，
类型：新型
国别省市：