本实用新型专利技术公开了一种可连接式钢结构支撑减震装置，包括支撑装置和连接装置，所述支撑装置上设置有底板，所述底板的顶部固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有第一齿轮，所述第一齿轮的中心处固定安装有横杆，所述底板的顶部上固定安装有支撑架，所述支撑架上设置有竖杆，所述竖杆的一端固定安装有第二齿轮，所述支撑装置上设置有升降板。本实用新型专利技术，通过第一齿轮和第二齿轮的配合，使得升降板能够进行升降，从而带动顶板的升降，进而使得钢材能够得到良好的保护，避免其受潮后影响工序，通过弹簧块和连接杆的配合，使得能够对顶板进行减震作用，进而加固了其的稳定性，通过连接装置的设置，使得支撑装置能够进行拼接，增加了其实用性。增加了其实用性。增加了其实用性。
【技术实现步骤摘要】
一种可连接式钢结构支撑减震装置
[0001]本技术涉及钢结构建筑
，具体为一种可连接式钢结构支撑减震装置。
技术介绍
[0002]钢结构建筑是一种新型的建筑体系，打通房地产业、建筑业、冶金业之间的行业界线，集合成为一个新的产业体系，这就是业内人士普遍看好的钢结构建筑体系。钢结构建筑相比传统的混凝土建筑而言，用钢板或型钢替代了钢筋混凝土，强度更高，抗震性更好。并且由于构件可以工厂化制作，现场安装，因而大大减少工期。由于钢材的可重复利用，可以大大减少建筑垃圾，更加绿色环保，因而被世界各国广泛采用，应用在工业建筑和民用建筑中。目前钢结构建筑在高层、超高层建筑上的运用日益成熟，逐渐成为主流的建筑工艺，是未来建筑的发展方向。
[0003]但是在施工过程中，常常因为对钢材料的放置不合理，使得其受潮，且大多在施工现场随意摆放，不仅增大了安全隐患问题，还对施工进度及施工费用产生了一定的影响
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种可连接式钢结构支撑减震装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可连接式钢结构支撑减震装置，包括支撑装置和连接装置，所述支撑装置上设置有底板，所述底板的顶部固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有第一齿轮，所述第一齿轮的中心处固定安装有横杆，所述底板的顶部上固定安装有支撑架，所述支撑架上设置有竖杆，所述竖杆的一端固定安装有第二齿轮，所述支撑装置上设置有升降板，所述升降板的顶部上固定安装有侧板，所述侧板的顶部固定安装有顶板，所述升降板的顶部固定安装有弹簧块，所述顶板的底部固定安装有连接杆，所述连接装置的内壁上固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定安装有固定块，所述连接装置的的内壁上固定安装有横块，所述固定块上设置有勾头杠杆。
[0006]优选的，所述第一齿轮和第二齿轮的形状均为伞齿，所述第一齿轮和第二齿轮相啮合，所述第一齿轮的数量为两个，两个所述第一齿轮通过横杆相连接。
[0007]优选的，所述竖杆为螺纹杆，所述升降板上开设有螺纹孔，上述孔的孔径和竖杆的尺寸相适配，所述竖杆穿过升降板并延伸至第二齿轮上。
[0008]优选的，所述固定块通过轴杆和勾头杠杆相连接，所述横块上固定安装有凸块，所述勾头杠杆上开设有凹槽，上述凸块的尺寸和凹槽的尺寸相适配。
[0009]优选的，所述顶板上固定安装有弹簧板夹层、工字型凹槽和弹簧夹块，所述底板的外壁上固定安装有控制器。
[0010]优选的，所述连接杆的数量为两个，两个所述连接杆呈交叉状，两个所述连接杆通过连接块和升降板相连接，所述弹簧块的两端固定安装在连接块上。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种可连接式钢结构支撑减震装置，通过第一齿轮和第二齿轮的配合，使得升降板能够进行升降，从而带动顶板的升降，进而使得钢材能够得到良好的保护，避免其受潮后影响工序，通过弹簧块和连接杆的配合，使得能够对顶板进行减震作用，进而加固了其的稳定性，通过连接装置的设置，使得支撑装置能够进行拼接，增加了其实用性。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术连接装置的结构示意图；
[0014]图3为本技术支撑装置和连接装置连接时的结构示意图；
[0015]图4为本技术顶板的俯视图。
[0016]图中：1、支撑装置；2、底板；3、电机；4、第一齿轮；5、横杆；6、支撑架；7、竖杆；8、第二齿轮；9、升降板；10、侧板；11、顶板；12、弹簧块；13、连接杆；14、连接装置；15、气缸；16、固定块；17、横块；18、勾头杠杆。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种可连接式钢结构支撑减震装置，包括支撑装置1和连接装置14，支撑装置1上设置有底板2，底板2的顶部固定安装有电机3，电机3的输出端固定安装有第一齿轮4，第一齿轮4和第二齿轮8的形状均为伞齿，第一齿轮4和第二齿轮8相啮合，第一齿轮4的数量为两个，两个第一齿轮4通过横杆5相连接，第一齿轮4的中心处固定安装有横杆5，底板2的顶部上固定安装有支撑架6，支撑架6上设置有竖杆7，竖杆7为螺纹杆，升降板9上开设有螺纹孔，上述孔的孔径和竖杆7的尺寸相适配，竖杆7穿过升降板9并延伸至第二齿轮8上，竖杆7的一端固定安装有第二齿轮8，支撑装置1上设置有升降板9，升降板9的顶部上固定安装有侧板10，侧板10的顶部固定安装有顶板11，顶板11上固定安装有弹簧板夹层、工字型凹槽和弹簧夹块，弹簧板夹层可对钢管等物品进行夹持固定，工字型凹槽可对工字型槽钢进行固定，弹簧夹块可对其他钢结构进行夹持固定，底板2的外壁上固定安装有控制器，升降板9的顶部固定安装有弹簧块12，顶板11的底部固定安装有连接杆13，连接杆13的数量为两个，两个连接杆13呈交叉状，两个连接杆13通过连接块和升降板9相连接，弹簧块12的两端固定安装在连接块上，连接装置14的内壁上固定安装有气缸15，气缸15的输出端固定安装有固定块16，固定块16通过轴杆和勾头杠杆18相连接，横块17上固定安装有凸块，勾头杠杆18上开设有凹槽，上述凸块的尺寸和凹槽的尺寸相适配，连接装置14的的内壁上固定安装有横块17，固定块16上设置有勾头杠杆18。
[0019]工作原理：先把钢结构摆放在顶板11的相应位置上，然后打开电机3，电机3带动第一齿轮4转动，第一齿轮4转动时带动第二齿轮8转动，第二齿轮8转动时带动升降板9升降，升降板9升降时带动顶板11进行升降，然后即可将顶板11上的钢材升高，避免其受潮，当顶
板11上受力时，顶板11上的力传送至连接杆13上，连接杆13将受到的外力传送至弹簧块12上，将受到的外力转化为弹力，进而对其进行稳固，当需要将支撑装置1连接起来时，将连接装置14放置在升降板9上，然后打开气缸15,气缸15带动固定块16移动，固定块16带动勾头杠杆18转动，勾头杠杆18的一端将卡住顶板11，随即可将多组支撑装置1连接起来。
[0020]对于本领域技术人员而言，本技术不限于上述示例性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或范围的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，本技术的实施例是示例性的，而且是非限制性的。本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可连接式钢结构支撑减震装置，包括支撑装置(1)和连接装置(14)，其特征在于：所述支撑装置(1)上设置有底板(2)，所述底板(2)的顶部固定安装有电机(3)，所述电机(3)的输出端固定安装有第一齿轮(4)，所述第一齿轮(4)的中心处固定安装有横杆(5)，所述底板(2)的顶部上固定安装有支撑架(6)，所述支撑架(6)上设置有竖杆(7)，所述竖杆(7)的一端固定安装有第二齿轮(8)，所述支撑装置(1)上设置有升降板(9)，所述升降板(9)的顶部上固定安装有侧板(10)，所述侧板(10)的顶部固定安装有顶板(11)，所述升降板(9)的顶部固定安装有弹簧块(12)，所述顶板(11)的底部固定安装有连接杆(13)，所述连接装置(14)的内壁上固定安装有气缸(15)，所述气缸(15)的输出端固定安装有固定块(16)，所述连接装置(14)的内壁上固定安装有横块(17)，所述固定块...
【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：安徽鼎信恒业市政工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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