一种船舶制造用智能化焊接定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶制造用智能化焊接定位装置，属于焊接技术领域，包括主体，所述主体的上端设置有升降组件，所述升降组件包括电机、支撑板、升降柱、升降架、连接柱和升降带，其中，所述主体的上端设置有电机，所述电机的一侧设置有升降带，所述升降带的表面设置有连接柱，所述连接柱的一侧设置有升降柱，所述电机的一侧设置有升降架，所述升降架的内部设置有支撑板，所述升降组件的上端设置有工件，所述工件的上端设置有固定架，所述固定架的上端设置有焊接装置；本实用新型专利技术通过设置升降组件，该装置可以对不同厚度的工件进行焊接操作，提高了工作的适用性，在焊接完成后也可以调节工件的高度，使其便于取出。使其便于取出。使其便于取出。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶制造用智能化焊接定位装置


[0001]本技术属于焊接
，具体涉及一种船舶制造用智能化焊接定位装置。

技术介绍

[0002]船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。
[0003]现有技术存在以下问题：中国专利申请号为202020041992.3公开的一种工业机器人智能化焊接装置中，只能针对于一种固定厚度的工件进行加工，而且氩气瓶不能更换，不利于使用。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种船舶制造用智能化焊接定位装置，具有可以对不同厚度的工件进行焊接和方便更换氩气的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶制造用智能化焊接定位装置，包括主体，所述主体的上端设置有升降组件，所述升降组件包括电机、支撑板、升降柱、升降架、连接柱和升降带，其中，所述主体的上端设置有电机，所述电机的一侧设置有升降带，所述升降带的表面设置有连接柱，所述连接柱的一侧设置有升降柱，所述电机的一侧设置有升降架，所述升降架的内部设置有支撑板，所述升降组件的上端设置有工件，所述工件的上端设置有固定架，所述固定架的上端设置有焊接装置。
[0006]优选的，所述支撑板的下端设置有支撑底座，所述支撑底座的上端设置有固定组件，所述固定组件包括第一弹簧、固定底座和第一插闩，其中，所述支撑底座的上端设置有固定底座，所述固定底座的内部设置有第一插闩，所述第一插闩的表面设置有第一弹簧。
[0007]优选的，所述支撑板的内部对称设置有夹紧装置，所述夹紧装置包括滑杆、第二弹簧和夹紧板，其中，所述支撑板的内部对称设置有滑杆，所述滑杆的表面设置有夹紧板，所述夹紧板远离工件的一侧设置有第二弹簧。
[0008]优选的，所述支撑板的下端对应固定组件设置有定位孔。
[0009]优选的，所述固定架的上端设置有连接组件，所述连接组件包括连接底座、第二插闩、连接环和螺栓，其中，所述固定架的上端设置有连接底座，所述连接底座的上端设置有连接环，所述连接底座通过第二插闩与连接环连接，所述第二插闩对应连接环的一侧设置有螺栓，所述连接组件的上端设置有氩气瓶。
[0010]优选的，所述连接底座与连接环中间设置有缓冲垫，所述第二插闩靠近螺栓的一侧设置有L型把手。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过设置升降组件，启动电机，根据工件的厚度来调节支撑板的高度，再利用固定组件固定，利用该装置可以对不同厚度的工件进行焊接操作，提高了工作的
适用性，在焊接完成后也可以调节工件的高度，使其便于取出，便于操作人员的使用，提高了操作的便利性。
[0013]2、本技术通过设置连接组件，在连接氩气瓶时，先把连接环放置到连接底座上面，再通过第二插闩使其固定，最后通过螺栓定位，取出时先取下螺栓，再抽出第二插闩，该连接组件结构简单，方便操作人员的使用，提高了使用效率，节省了工作时间。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术升降组件的结构示意图；
[0016]图3为本技术夹紧装置的结构示意图；
[0017]图4为本技术固定组件的结构示意图；
[0018]图5为本技术升降组件的左侧视图；
[0019]图6为本技术升降组件的右侧视图；
[0020]图7为本技术的连接组件结构示意图。
[0021]图中：1、焊接装置；2、固定架；3、主体；4、升降组件；41、电机； 42、支撑底座；43、固定组件；431、第一弹簧；432、固定底座；433、第一插闩；44、支撑板；45、升降柱；46、升降架；47、连接柱；48、升降带；49、夹紧装置；491、滑杆；492、第二弹簧；493、夹紧板；5、连接组件；51、连接底座；52、缓冲垫；53、第二插闩；54、连接环；55、螺栓；6、氩气瓶； 7、工件。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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7，本技术提供以下技术方案：一种船舶制造用智能化焊接定位装置，包括主体3，主体3的上端设置有升降组件4，升降组件4包括电机 41、支撑板44、升降柱45、升降架46、连接柱47和升降带48，其中，主体3 的上端设置有电机41，电机41的一侧设置有升降带48，升降带48的表面设置有连接柱47，连接柱47的一侧设置有升降柱45，电机41的一侧设置有升降架 46，升降架46的内部设置有支撑板44，升降组件4的上端设置有工件7，工件 7的上端设置有固定架2，固定架2的上端设置有焊接装置1，启动电机41，根据工件7的厚度来调节支撑板44的高度，再利用固定组件43固定，利用该装置可以对不同厚度的工件7进行焊接操作，提高了工作的适用性。
[0024]具体的，支撑板44的下端设置有支撑底座42，支撑底座42的上端设置有固定组件43，固定组件43包括第一弹簧431、固定底座432和第一插闩433，其中，支撑底座42的上端设置有固定底座432，固定底座432的内部设置有第一插闩433，第一插闩433的表面设置有第一弹簧431。
[0025]通过采用上述技术方案，在支撑板44在升降的过程中使第一插闩433拉出，待支撑板44停下后在松开第一插闩433，使其插入到支撑板44中的定位孔中实现支撑板44的定位，该结构操作方便，节省人力，提高了定位的效率。
[0026]具体的，支撑板44的内部对称设置有夹紧装置49，夹紧装置49包括滑杆 491、第二弹簧492和夹紧板493，其中，支撑板44的内部对称设置有滑杆 491，滑杆491的表面设置有夹紧板493，夹紧板493远离工件7的一侧设置有第二弹簧492。
[0027]通过采用上述技术方案，把待焊接的工件7放置在支撑板44上面，利用焊接装置1焊接，在焊接的过程中，夹紧装置49会使两个工件7紧密靠近方便焊接，提高了工作效率。
[0028]具体的，支撑板44的下端对应固定组件43设置有定位孔。
[0029]通过采用上述技术方案，定位孔可以实现支撑板44的定位操作，在支撑板 44的下端均匀设置，提升了定位的精确性。
[0030]具体的，固定架2的上端设置有连接组件5，连接组件5包括连接底座 51、第二插闩53、连接环54和螺栓55，其中，固定架2的上端设置有连接底座51，连接底座51的上端设置有连接环54，连接底座51通过第二插闩53与连接环本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶制造用智能化焊接定位装置，包括主体(3)，其特征在于：所述主体(3)的上端设置有升降组件(4)，所述升降组件(4)包括电机(41)、支撑板(44)、升降柱(45)、升降架(46)、连接柱(47)和升降带(48)，其中，所述主体(3)的上端设置有电机(41)，所述电机(41)的一侧设置有升降带(48)，所述升降带(48)的表面设置有连接柱(47)，所述连接柱(47)的一侧设置有升降柱(45)，所述电机(41)的一侧设置有升降架(46)，所述升降架(46)的内部设置有支撑板(44)，所述升降组件(4)的上端设置有工件(7)，所述工件(7)的上端设置有固定架(2)，所述固定架(2)的上端设置有焊接装置(1)。2.根据权利要求1所述的一种船舶制造用智能化焊接定位装置，其特征在于：所述支撑板(44)的下端设置有支撑底座(42)，所述支撑底座(42)的上端设置有固定组件(43)，所述固定组件(43)包括第一弹簧(431)、固定底座(432)和第一插闩(433)，其中，所述支撑底座(42)的上端设置有固定底座(432)，所述固定底座(432)的内部设置有第一插闩(433)，所述第一插闩(433)的表面设置有第一弹簧(431)。3.根据权利要求1所述的一种船舶制造用智能化焊接定位装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱波，万志波，邱港，
申请(专利权)人：南通汉腾数据科技有限公司，
类型：新型
国别省市：