一种具有定位结构的轮胎输送线制造技术

本实用新型专利技术涉及输送线技术领域，具体为一种具有定位结构的轮胎输送线，包括输送线主体，所述输送线主体的侧面设置有调节机构，所述调节机构包括固定块，所述输送线主体的两侧固定连接以固定块，且固定块远离输送线主体的一侧固定连接有固定框，所述固定框的内部插设有第一连接杆，且第一连接杆的表面套接有限位板。本实用新型专利技术设置有第一连接杆与限位杆，通过拉动第一连接杆，可以带动限位杆在固定块的内部滑动，当限位杆插设在伸缩杆的内部时，可以起到限位伸缩杆的作用，当限位杆远离伸缩杆的内部时，可以使伸缩杆在固定块的内部伸缩，从而可以有效的调节伸缩杆整体的高度，便于不同高度的轮胎进行输送。同高度的轮胎进行输送。同高度的轮胎进行输送。

【技术实现步骤摘要】
一种具有定位结构的轮胎输送线


[0001]本技术涉及输送线
，具体为一种具有定位结构的轮胎输送线。

技术介绍

[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，轮胎在生产加工时，需要通过输送线进行输送。
[0003]当轮胎在输送时，由于现有的输送线两侧没有设置有阻挡，从而在轮胎移动时，使轮胎发生偏移或掉落，从而导致输送线在输送时不方便，为此我们提出了一种具有定位结构的轮胎输送线来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有定位结构的轮胎输送线，以解决上述
技术介绍
中提出的轮胎发生偏移或掉落，从而导致输送线在输送时不方便问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有定位结构的轮胎输送线，包括输送线主体，所述输送线主体的侧面设置有调节机构，所述调节机构包括固定块，所述输送线主体的两侧固定连接以固定块，且固定块远离输送线主体的一侧固定连接有固定框，所述固定框的内部插设有第一连接杆，且第一连接杆的表面套接有限位板，所述第一连接杆插设在固定框内部的一端固定连接有限位杆，且限位杆靠近第一连接杆的一端表面固定连接有第一滑块，所述限位板的表面焊接有第一弹簧，所述固定块的内部设置有定位机构，所述固定块的内部插设有伸缩杆，且伸缩杆远离固定块的一端固定连接有套杆，所述套杆的内部插设有拉动杆，且拉动杆插设在套杆内部的一端固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆插设在套杆的一端表面固定连接有第二滑块，所述第二连接杆靠近第二滑块的一端表面焊接有第二弹簧，所述第二连接杆远离第二滑块的一端固定连接有定位夹板，且定位夹板的内部安装有转动轮。
[0006]优选的，所述固定块的内部开设有滑槽，且固定块内部开设的滑槽与第一滑块组成滑动连接。
[0007]优选的，所述固定框设置为矩形，且固定框的内部开设有矩形槽，所述限位板设置为矩形，所述固定框内部开设的矩形槽内壁尺寸大小与限位板的表面尺寸大小相适配。
[0008]优选的，所述伸缩杆设置为矩形，且伸缩杆的内部开设有圆形凹槽，所述限位杆设置为矩形，且限位杆远离第一滑块的一端设置为斜面，所述限位杆的表面尺寸大小与伸缩杆内部开设的圆形凹槽内壁尺寸相适配。
[0009]优选的，所述套杆的两侧开设有圆形通孔，且套杆远离第二连接杆的一端开设的圆形通孔内壁尺寸大小与拉动杆的表面相适配，所述套杆靠近第二连接杆的一侧开设的圆
形通孔内壁尺寸大小与第二连接杆的表面相适配。
[0010]优选的，所述第二滑块设置有两组，所述套杆的内壁开设有滑槽，且套杆内壁开设的滑槽与两组第二滑块组成滑动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]该装置通过设置有第一连接杆与限位杆，通过拉动第一连接杆，可以带动限位杆在固定块的内部滑动，当限位杆插设在伸缩杆的内部时，可以起到限位伸缩杆的作用，当限位杆远离伸缩杆的内部时，可以使伸缩杆在固定块的内部伸缩，从而可以有效的调节伸缩杆整体的高度，便于不同高度的轮胎进行输送；
[0013]该装置通过设置有第二连接杆与转动轮，通过转动轮可以使轮胎在两组定位夹板之间移动输送，并通过第二连接杆在套杆的内部伸缩移动，可以使定位夹板将轮胎进行夹持，从而可以有效的在轮胎输送时，将轮胎进行夹持，防止轮胎发生偏移或掉落。
附图说明：
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的结构正视剖面示意图；
[0016]图2为本技术的结构俯视剖面示意图；
[0017]图3为本技术的结构侧视剖面示意图；
[0018]图4为本技术的图1中A处结构放大示意图。
[0019]图中：1、输送线主体；2、调节机构；21、固定块；22、固定框；23、第一连接杆；24、限位板；25、限位杆；26、第一滑块；27、第一弹簧；3、定位机构；31、伸缩杆；32、套杆；33、拉动杆；34、第二连接杆；35、第二滑块；36、第二弹簧；37、定位夹板；38、转动轮。
具体实施方式：
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种具有定位结构的轮胎输送线，包括输送线主体1，输送线主体1的侧面设置有调节机构2，调节机构2包括固定块21，输送线主体1的两侧固定连接以固定块21，且固定块21远离输送线主体1的一侧固定连接有固定框22，固定框22的内部插设有第一连接杆23，且第一连接杆23的表面套接有限位板24，第一连接杆23插设在固定框22内部的一端固定连接有限位杆25，且限位杆25靠近第一连接杆23的一端表面固定连接有第一滑块26，限位板24的表面焊接有第一弹簧27，固定块21的内部设置有定位机构3，固定块21的内部插设有伸缩杆31，且伸缩杆31远离固定块21的一端固定连接有套杆32，套杆32的内部插设有拉动杆33，且拉动杆33插设在套杆32内部的一端固定连接有第二连接杆34，第二连接杆34插设在套杆32的一端表面固定连接有第二滑块35，第二
连接杆34靠近第二滑块35的一端表面焊接有第二弹簧36，第二连接杆34远离第二滑块35的一端固定连接有定位夹板37，且定位夹板37的内部安装有转动轮38；
[0022]进一步的，固定块21的内部开设有滑槽，且固定块21内部开设的滑槽与第一滑块26组成滑动连接，通过第一滑块26在固定块21内部开设的滑槽中滑动，可以起到限位限位杆25的作用；
[0023]进一步的，固定框22设置为矩形，且固定框22的内部开设有矩形槽，限位板24设置为矩形，固定框22内部开设的矩形槽内壁尺寸大小与限位板24的表面尺寸大小相适配，通过限位板24在固定框22的内部移动，可以起到限位的作用；
[0024]进一步的，伸缩杆31设置为矩形，且伸缩杆31的内部开设有圆形凹槽，限位杆25设置为圆柱形，且限位杆25远离第一滑块26的一端设置为斜面，限位杆25的表面尺寸大小与伸缩杆31内部开设的圆形凹槽内壁尺寸相适配，通过伸缩杆31内部开设的圆形凹槽，可以使限位杆25插设在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有定位结构的轮胎输送线，包括输送线主体(1)，其特征在于：所述输送线主体(1)的侧面设置有调节机构(2)，所述调节机构(2)包括固定块(21)，所述输送线主体(1)的两侧固定连接以固定块(21)，且固定块(21)远离输送线主体(1)的一侧固定连接有固定框(22)，所述固定框(22)的内部插设有第一连接杆(23)，且第一连接杆(23)的表面套接有限位板(24)，所述第一连接杆(23)插设在固定框(22)内部的一端固定连接有限位杆(25)，且限位杆(25)靠近第一连接杆(23)的一端表面固定连接有第一滑块(26)，所述限位板(24)的表面焊接有第一弹簧(27)，所述固定块(21)的内部设置有定位机构(3)，所述固定块(21)的内部插设有伸缩杆(31)，且伸缩杆(31)远离固定块(21)的一端固定连接有套杆(32)，所述套杆(32)的内部插设有拉动杆(33)，且拉动杆(33)插设在套杆(32)内部的一端固定连接有第二连接杆(34)，所述第二连接杆(34)插设在套杆(32)的一端表面固定连接有第二滑块(35)，所述第二连接杆(34)靠近第二滑块(35)的一端表面焊接有第二弹簧(36)，所述第二连接杆(34)远离第二滑块(35)的一端固定连接有定位夹板(37)，且定位夹板(37)的内部安装有转动轮(38)。2.根据权利要求1所述的一种具有定位结构的轮胎输送...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁国强，刘铁，
申请(专利权)人：武汉瑞恒利自动化装备有限公司，
类型：新型
国别省市：