一种方便更换的汽车零部件冲压模具制造技术

本实用新型专利技术属于冲压模具技术领域，尤其为一种方便更换的汽车零部件冲压模具，包括移动板和固定板，所述移动板与所述固定板相对一侧均可拆卸连接有连接件，所述连接件包括两个连接板、转轴和转动筒，所述转动筒的两端均固定安装有所述转轴；在移动板与固定板上均可拆卸连接有连接件，并在两个连接件上分别设有相适配的凸模与凹模，在两个连接件的相互配合下，当移动板向下移动时，可将凸模压入凹模的内部，从而对物料进行冲压作业，以及在连接件上设有四个呈中心对称分布的模座，当需要更换其他不同形状的凸模与凹模时，只需转动转动筒，将相适配的凸模与凹模转动到连接件的工作端进行使用，从而便于人们进行更换。从而便于人们进行更换。从而便于人们进行更换。

【技术实现步骤摘要】
一种方便更换的汽车零部件冲压模具


[0001]本技术属于冲压模具
，具体涉及一种方便更换的汽车零部件冲压模具。

技术介绍

[0002]在汽车零部件的生产制造中，冲压模具是汽车零部件生产必要的设备，冲压模具主要是对一定形状的材料进行物理冲击，使其外形得到改变，冲压模具通常是通过液压缸带动上模具移动至下模具上，使得上模具和下模具之间的工件在压力的作用下产生一定的形状变化,在冲压的过程中，有些工件是通过上模具和下模具的配合来冲压成型的。
[0003]现有的汽车零部件冲压模具形状为固定的，当需要将汽车零部件冲压成其他形状时，只能停机后，更换成相适配的上模具与下模具进行冲压作业，不仅费时费力，且适用率较低，从而降低了使用率，因此，本领域技术人员提供了一种方便更换的汽车零部件冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种方便更换的汽车零部件冲压模具，具有方便更换不同形状的上模具与下模具，减少模具拆卸与安装时间，提高工作效率的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种方便更换的汽车零部件冲压模具，包括移动板和固定板，所述移动板与所述固定板相对一侧均可拆卸连接有连接件，所述连接件包括两个连接板、转轴和转动筒，所述转动筒的两端均固定安装有所述转轴，所述转动筒位于两个所述连接板之间，且所述转动筒的两侧通过所述转轴转动连接在两个所述连接板之间，所述转动筒的外壁固定安装有模座，位于所述移动板底部的所述模座上固定安装有凸模，位于所述固定板顶部的所述模座上开设有与所述凸模相适配的凹模。
[0007]优选的，所述模座的数量为四个，且四个所述模座呈中心对称分布在所述转动筒的外部。
[0008]优选的，四个所述模座远离所述转动筒的一侧均固定安装有所述凸模或所述凹模，且四个所述凸模或四个所述凹模的形状均不相同。
[0009]优选的，所述连接板上销接固定有插销，所述转动筒的两端开设有与所述插销相适配的限位孔，所述连接板通过所述限位孔、所述插销与所述转动筒销接固定。
[0010]优选的，所述移动板与所述固定板相对一侧分别固定安装有导向杆与套筒，所述导向杆滑动连接在所述套筒的内部。
[0011]优选的，所述连接板、所述移动板和所述固定板均开设有螺栓孔，所述移动板、所述固定板均通过所述螺栓孔与所述连接板螺栓连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]在本技术中，在移动板与固定板上均可拆卸连接有连接件，并在两个连接件上分别设有相适配的凸模与凹模，在两个连接件的相互配合下，当移动板向下移动时，可将凸模压入凹模的内部，从而对物料进行冲压作业，套筒与导向杆可对凸模与凹模进行准确定位，使得凸模可准确的压入凹模内，以及在连接件上设有四个呈中心对称分布的模座，当需要更换其他不同形状的凸模与凹模时，只需转动转动筒，将相适配的凸模与凹模转动到连接件的工作端进行使用，从而便于人们进行更换。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术中连接件的结构示意图；
[0017]图3为本技术中连接件与凹模的连接示意图；
[0018]图4为本技术中连接件与凸模的连接示意图。
[0019]图中：1、移动板；2、固定板；3、套筒；4、导向杆；5、螺栓孔；6、连接件；61、连接板；62、转轴；63、转动筒；631、限位孔；64、模座；65、插销；7、凸模；8、凹模。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
‑
4，本技术提供以下技术方案：一种方便更换的汽车零部件冲压模具，包括移动板1和固定板2，移动板1与固定板2相对一侧均可拆卸连接有连接件6，连接件6包括两个连接板61、转轴62和转动筒63，转动筒63的两端均固定安装有转轴62，转动筒63位于两个连接板61之间，且转动筒63的两侧通过转轴62转动连接两个连接板61之间，转动筒63的外壁固定安装有模座64，位于移动板1底部的模座64上固定安装有凸模7，位于固定板2顶部的模座64上开设有与凸模7相适配的凹模8。
[0022]本实施方案中：在移动板1与固定板2上均可拆卸连接有连接件6，并在两个连接件6上分别设有相适配的凸模7与凹模8，在两个连接件6的相互配合下，当移动板1向下移动时，可将凸模7压入凹模8的内部，从而对物料进行冲压作业，套筒3与导向杆4可对凸模7与凹模8进行准确定位，使得凸模7可准确的压入凹模8内，以及在连接件6上设有四个呈中心对称分布的模座64，当需要更换其他不同形状的凸模7与凹模8时，只需转动转动筒63，将相适配的凸模7与凹模8转动到连接件6的工作端进行使用，从而便于人们进行更换。
[0023]在图1中：移动板1与固定板2相对一侧均可拆卸连接有连接件6，连接板61、移动板1和固定板2均开设有螺栓孔5，移动板1、固定板2均通过螺栓孔5与连接板61螺栓连接，当连接件6上没有适配的凸模7与凹模8时，可通过螺栓孔5对连接件6进行更换即可，移动板1与固定板2相对一侧分别固定安装有导向杆4与套筒3，导向杆4滑动连接在套筒3的内部，当移动板1向下移动时，套筒3在移动板1的作用下，在导向杆4的内部进行滑动，从而对移动板1
与固定板2的位置进行限位，使得移动板1上的凸模7可准确的压入固定板2上的凹模8内，提高产品的冲压效果。
[0024]在图2中；连接件6包括两个连接板61、转轴62和转动筒63，转动筒63的两端均固定安装有转轴62，转动筒63位于两个连接板61之间，且转动筒63的两侧通过转轴62转动连接两个连接板61之间，转动筒63的外壁固定安装有模座64，位于移动板1底部的模座64上固定安装有凸模7，位于固定板2顶部的模座64上开设有与凸模7相适配的凹模8，当需要对物料冲压成其他形状时，首先将插销65拔出转动筒63，然后手动转动转动筒63，将相适配的凸模7与凹模8转动到连接件6的工作端进行使用，然后将插销65插入连接板61的内部与转动筒63上的限位孔631内，连接板61上销接固定有插销65，转动筒63的两端开设有与插销65相适配的限位孔631，连接板61通过限位孔631、插销65与转动筒63销接固定，限位孔631与插销65用于对连接板61与转动筒63的位置进行限位，使得模座64转动到合适角度后，将插销65插入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便更换的汽车零部件冲压模具，包括移动板（1）和固定板（2），其特征在于：所述移动板（1）与所述固定板（2）相对一侧均可拆卸连接有连接件（6），所述连接件（6）包括两个连接板（61）、转轴（62）和转动筒（63），所述转动筒（63）的两端均固定安装有所述转轴（62），所述转动筒（63）位于两个所述连接板（61）之间，且所述转动筒（63）的两侧通过所述转轴（62）转动连接在两个所述连接板（61）之间，所述转动筒（63）的外壁固定安装有模座（64），位于所述移动板（1）底部的所述模座（64）上固定安装有凸模（7），位于所述固定板（2）顶部的所述模座（64）上开设有与所述凸模（7）相适配的凹模（8）。2.根据权利要求1所述的一种方便更换的汽车零部件冲压模具，其特征在于：所述模座（64）的数量为四个，且四个所述模座（64）呈中心对称分布在所述转动筒（63）的外部。3.根据权利要求1所述的一种方便更换的汽车零部件冲压模具，其特征在于：四个所述模座（...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗宝扣，
申请(专利权)人：扬州智业汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：