曲轴减震器枢轴的反压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种曲轴减震器枢轴的反压模具。包括上模座、上垫板、上夹板、上压环、下模座、下垫板、下夹板、浮升板、弹性机构、底座、垫块、导向孔；所述上模座与下模座间通过导柱导套配合连接；所述上模座上设置有上垫板，上垫板上设置有上夹板，上夹板中心处设置有上压环，上压环结构与曲轴减震器枢轴相配合；所述下模座上设置有下垫板，下垫板上设置有下夹板，下夹板上设置有底座、弹性机构，所述浮升板通过弹性机构与下夹板连接；所述浮升板上设置有枢轴工位，枢轴工位内设置有垫块，垫块上开有与销相配合的孔，垫块下方的浮升板开设有导向孔，导向孔与底座相配合设置。本实用新型专利技术将枢轴与销位置调换，枢轴受力均匀，大大降低销报废率。报废率。报废率。

【技术实现步骤摘要】
曲轴减震器枢轴的反压模具

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[0001]本技术属于曲轴减震器生产
，特别涉及一种曲轴减震器枢轴的反压模具。

技术介绍
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[0002]现有的曲轴减震器枢轴在生产组装时，一般是将销压入曲轴减震器枢轴中完成组装。由于曲轴减震器枢轴上的销孔较深，如果销在放置时未摆放正确，在压制时，很容易将销压坏，导致报废率较高。
[0003]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路
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[0004]本技术的目的在于提供一种曲轴减震器枢轴的反压模具，从而克服上述现有技术中的缺陷。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种曲轴减震器枢轴的反压模具，包括：上模座、上垫板、上夹板、上压环、下模座、下垫板、下夹板、浮升板、弹性机构、底座、垫块、导向孔；所述上模座与下模座间通过导柱导套配合连接；所述上模座上设置有上垫板，上垫板上设置有上夹板，上夹板中心处设置有上压环，上压环结构与曲轴减震器枢轴相配合；所述下模座上设置有下垫板，下垫板上设置有下夹板，下夹板上设置有底座、弹性机构，所述浮升板通过弹性机构与下夹板连接；所述浮升板上设置有枢轴工位，枢轴工位内设置有垫块，垫块上开有与销相配合的孔，垫块下方的浮升板开设有导向孔，导向孔与底座相配合设置。
[0006]优选地，技术方案中，弹性机构包括立柱、弹簧、轴套，立柱设置在下夹板上，立柱上套装有弹簧，浮升板开有套孔，套孔内设置有轴套，轴套套装在立柱上，弹簧顶置于轴套与下夹板间。
[0007]优选地，技术方案中，下夹板顶面中心处设置有限位块。
[0008]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0009]通过将枢轴与销位置调换，先将枢轴上的孔与销对齐后放置，通过下压枢轴，将销插入枢轴上的孔中，枢轴下压时，受力面积大，受力更均匀，大大降低了销的报废率。
附图说明：
[0010]图1为本技术曲轴减震器枢轴的反压模具结构示意图；
[0011]图2为本技术曲轴减震器枢轴的反压模具立体图；
[0012]附图标记为：1
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上模座、2
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上垫板、3
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上夹板、4
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上压环、5
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下模座、 6
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下垫板、7
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下夹板、8
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浮升板、9
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底座、10
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垫块、11
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导向孔、12
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立柱、 13
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弹簧、14
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轴套、15
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限位块、16
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导柱、17
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导套、18
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曲轴减震器枢轴、 19
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销。
具体实施方式：
[0013]下面对本技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。
[0014]除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
[0015]如图1
‑
2所示，一种曲轴减震器枢轴的反压模具，包括：上模座1、上垫板2、上夹板3、上压环4、下模座5、下垫板6、下夹板7、浮升板8、弹性机构、底座9、垫块10、导向孔11；所述上模座1与下模座5间通过导柱16 导套17配合连接；所述上模座1上设置有上垫板2，上垫板2上设置有上夹板3，上夹板3中心处设置有上压环4，上压环4结构与曲轴减震器枢轴18 相配合；所述下模座5上设置有下垫板6，下垫板6上设置有下夹板7，下夹板7上设置有底座9、弹性机构，所述浮升板8通过弹性机构与下夹板7连接；弹性机构包括立柱12、弹簧13、轴套14，立柱12设置在下夹板7上，立柱 12上套装有弹簧13，浮升板8开有套孔，套孔内设置有轴套14，轴套14套装在立柱12上，弹簧13顶置于轴套14与下夹板7间；所述浮升板8上设置有枢轴工位，枢轴工位内设置有垫块10，垫块10上开有与销19相配合的孔，垫块10下方的浮升板8开设有导向孔11，导向孔11与底座9相配合设置。下夹板7顶面中心处设置有限位块15。
[0016]使用时，先将销19通过垫块10上的孔放置在底座9上固定，然后将曲轴减震器枢轴18放置在浮升板8上的枢轴工位中固定，曲轴减震器枢轴18 上的孔与销19对齐。冲压机下压上模座1，带动上压环4下压，上压环4与曲轴减震器枢轴18接触后将曲轴减震器枢轴18下压，进而将浮升板8下压，浮升板8压迫弹簧13，浮升板8顺着立柱12下降，在下降过程中，销19插入曲轴减震器枢轴18上的孔中，上模座1上升复位，弹簧13复位将浮升板8 顶起，销19装配完成。通过将曲轴减震器枢轴18与销19位置调换，曲轴减震器枢轴18下压时，受力面积大，受力更均匀，大大降低了销19的报废率。
[0017]前述对本技术的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本技术限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本技术的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本技术的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本技术的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种曲轴减震器枢轴的反压模具，其特征在于：包括上模座、上垫板、上夹板、上压环、下模座、下垫板、下夹板、浮升板、弹性机构、底座、垫块、导向孔；所述上模座与下模座间通过导柱、导套配合连接；所述上模座上设置有上垫板，上垫板上设置有上夹板，上夹板中心处设置有上压环，上压环结构与曲轴减震器枢轴相配合；所述下模座上设置有下垫板，下垫板上设置有下夹板，下夹板上设置有底座、弹性机构，所述浮升板通过弹性机构与下夹板连接；所述浮升板上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘光弘，
申请(专利权)人：时硕科技无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：