本实用新型专利技术涉及沥青生产技术领域，具体是一种道路施工用沥青加温脱水锅，包括护套，所处护套的顶部搭接有加热锅，所述护套的后端焊接有支架，且支架的顶部焊接有连接块，所述连接块内活动连接有活动块，所述活动块的前端开设有滑槽。本装置在加热锅的底部设有一个类似于灶台的护套，护套内设有电加热丝，在加温时只对加热锅的下半部分进行加热，利用沥青自身的热传导将热量传递到上方，这样上层沥青能够将热量吸收，防止沥青沸腾，同时本装置设有搅拌机构对沥青进行搅拌将沥青中的水分形成的气泡进行破碎，导致气泡体力膨胀而导致沥青溢出，搅拌机构只采用单独的拨杆，这样既可以破碎气泡也能够防止多余沥青粘黏在拨杆上。碎气泡也能够防止多余沥青粘黏在拨杆上。碎气泡也能够防止多余沥青粘黏在拨杆上。
【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用沥青加温脱水锅
[0001]本技术涉及沥青生产
，具体是一种道路施工用沥青加温脱水锅。
技术介绍
[0002]沥青本身所含的水分虽然极少，但由于运输、贮存以及其他影响，在熬制加工时仍会有不少水分带入锅内，在熬制沥青时，必须在一定的加热温度下，使其完全脱水，即熬制到沥青表面清亮，不再起泡沫时为止。沥青胶结材料中滞留水分的害处如下：影响沥青与填充料的粘结、影响卷材的铺贴。
[0003]现有的沥青在熬制脱水时，大多只使用搅拌机构进行搅拌，因为在熬制时随着沥青受热溶化，这些水分将变成泡沫，泡沫体积又将随温度增高而增大，易使沥青溢出锅外，引起烫伤和火灾等不安全事故，需要将泡沫破碎，但是搅拌机构会粘黏大量沥青造成浪费。因此，本领域技术人员提供了一种道路施工用沥青加温脱水锅，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种道路施工用沥青加温脱水锅，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路施工用沥青加温脱水锅，包括护套，所述护套的顶部搭接有加热锅，所述护套的后端焊接有支架，且支架的顶部焊接有连接块，所述连接块内活动连接有活动块，所述活动块的前端开设有滑槽，并且滑槽内嵌合有拨杆，所述拨杆的下端延伸至加热锅内并套接有杵头，所述支架的下端固定设置有驱动器，且驱动器的驱动端连接有轮盘，所述轮盘的外围和拨杆之间设置有销钉。
[0006]作为本技术进一步的方案：所述护套内部上端开设有夹层，并且夹层的开设高度是护套整体高度的二分之一，所述护套上的夹层内呈竖向等距排列有加热丝。
[0007]作为本技术再进一步的方案：所述加热锅的底端焊接有托柱，且托柱下端套接有底座，所述底座的后端水平焊接有连接板，且连接板贯穿护套并和支架下端连接。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述底座的内部中心处设置有轴承座，且轴承座的顶部套接有从动齿轮，所述托柱的底端固定在从动齿轮的顶部中心处。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述底座的内部一侧设置有电机，且电机上套接有一组箍筋，所述电机通过箍筋固定在底座的内壁上。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述电机的驱动端套接有驱动齿轮，且驱动齿轮和从动齿轮相啮合，所述驱动齿轮的面积是从动齿轮的三分之一。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述连接块内预埋有轴承，且活动块的后端焊接有短柱，所述活动块通过短柱插接在连接块内。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：沥青加温脱水时，其加热速度越慢越好，加热过快容易导致沥青沸腾，从而使沥青中的水分在变为泡沫的过程中体力增大，易导
致沥青溢出锅外，因此本装置在加热锅的底部设有一个类似于灶台的护套，护套内设有电加热丝，在加温时只对加热锅的下半部分进行加热，利用沥青自身的热传导将热量传递到上方，这样即使下层温度快速升高上层沥青也能够将热量吸收，防止沥青沸腾，同时本装置设有搅拌机构对沥青进行搅拌，将沥青中的水分形成的气泡进行破碎，导致气泡体力膨胀而导致沥青溢出，搅拌机构只采用单独的拨杆，拨杆下端套接杵头，这样既可以破碎气泡，也能够防止多余沥青粘黏在拨杆上，增加拨杆自重造成电机烧毁，拨杆在加热锅内呈行星轨道状运动，从而可以使沥青顺着同一方向转动，从而将内部气泡挤压出来，而且也不会破坏沥青的粘附性能，在拨杆搅拌时，加热锅自身通过电机带动驱动齿轮转动，再通过驱动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮在转动时，带动焊接在其顶部的托柱转动的方式使加热锅能够自转，这样加热锅配合拨杆可以更好的对沥青中的气泡进行排挤。而且加热锅自转的旋转力会传递到沥青中，使沥青转动，可以减轻沥青吸附在加热锅内部的面积，防止浪费。
附图说明
[0013]图1为一种道路施工用沥青加温脱水锅的结构示意图；
[0014]图2为一种道路施工用沥青加温脱水锅中护套剖视结构示意图；
[0015]图3为一种道路施工用沥青加温脱水锅中底座内部的结构示意图。
[0016]图中：1、拨杆；2、连接块；3、驱动器；4、支架；5、加热锅；6、护套； 7、杵头；8、销钉；9、轮盘；10、活动块；11、加热丝；12、连接板；13、托柱；14、底座；15、从动齿轮；16、轴承座；17、驱动齿轮；18、电机；19、箍筋。
具体实施方式
[0017]请参阅图1～3，本技术实施例中：一种道路施工用沥青加温脱水锅，包括护套6，所述护套6的顶部搭接有加热锅5，护套6的后端焊接有支架4，且支架4的顶部焊接有连接块2，连接块2内活动连接有活动块10，活动块10 的前端开设有滑槽，并且滑槽内嵌合有拨杆1，拨杆1的下端延伸至加热锅5内并套接有杵头7，支架4的下端固定设置有驱动器3，且驱动器3的驱动端连接有轮盘9，所述轮盘9的外围和拨杆1之间设置有销钉8。
[0018]在图2中，护套6内部上端开设有夹层，并且夹层的开设高度是护套6整体高度的二分之一，护套6上的夹层内呈竖向等距排列有加热丝11，夹层的作用是容纳加热丝11，通过加热丝11对加热锅5进行加热，从而实现沥青的加热脱水，而沥青加热不能过快，防止沥青沸腾飞溅烫伤工作人员的同时也为了防止热量过于向下对电机18造成影响，因此夹层只在护套6的上端开设，加热丝11 也只安装护套6高度的一半。
[0019]在图1中，加热锅5的底端焊接有托柱13，且托柱13下端套接有底座14，底座14的后端水平焊接有连接板12，且连接板12贯穿护套6并和支架4下端连接，托柱13承载加热锅5的自重以及沥青重量，底座14是加热锅5的自转机构的保护外壳，连接板12和支架4连接是减小电机18运转时的震动力。
[0020]在图3中，底座14的内部中心处设置有轴承座16，且轴承座16的顶部套接有从动齿轮15，托柱13的底端固定在从动齿轮15的顶部中心处，所有的重力最终通过轴承座16传递到地面上，因此轴承座16在提供支撑力的同时，也需要使加热锅5能够转动，托柱13之所以能够转动是因为从动齿轮15转动带动托柱13进行转动。
[0021]在图3中，底座14的内部一侧设置有电机18，且电机18上套接有一组箍筋19，电机18通过箍筋19固定在底座14的内壁上，电机18是加热锅5转动时的动力来源，箍筋19是为了固定电机18同时减小震动。
[0022]在图3中，电机18的驱动端套接有驱动齿轮17，且驱动齿轮17和从动齿轮15相啮合，驱动齿轮17的面积是从动齿轮15的三分之一，电机18带动驱动齿轮17转动，通过驱动齿轮17带动从动齿轮15转动。
[0023]在图1中，连接块2内预埋有轴承，且活动块10的后端焊接有短柱，活动块10通过短柱插接在连接块2内，该设计在拨杆1受到轮盘9带动而转动时其上端可以带动活动块10转动，防止活动块10固定拨杆1的同时会影响拨杆1 转动。
[0024]本技术的工作原理是：将沥青倒入加热锅5内，启动驱本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路施工用沥青加温脱水锅，包括护套(6)，其特征在于：所述护套(6)的顶部搭接有加热锅(5)，所述护套(6)的后端焊接有支架(4)，且支架(4)的顶部焊接有连接块(2)，所述连接块(2)内活动连接有活动块(10)，所述活动块(10)的前端开设有滑槽，并且滑槽内嵌合有拨杆(1)，所述拨杆(1)的下端延伸至加热锅(5)内并套接有杵头(7)，所述支架(4)的下端固定设置有驱动器(3)，且驱动器(3)的驱动端连接有轮盘(9)，所述轮盘(9)的外围和拨杆(1)之间设置有销钉(8)。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用沥青加温脱水锅，其特征在于，所述护套(6)内部上端开设有夹层，并且夹层的开设高度是护套(6)整体高度的二分之一，所述护套(6)上的夹层内呈竖向等距排列有加热丝(11)。3.根据权利要求1所述的一种道路施工用沥青加温脱水锅，其特征在于，所述加热锅(5)的底端焊接有托柱(13)，且托柱(13)下端套接有底座(14)，所述底座(14)的后端水平焊接有连接板(12)，且连...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴旭，
申请(专利权)人：戴旭，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。