一种铁路轨道检测尺制造技术

本申请涉及一种铁路轨道检测尺，其包括尺身，所述尺身包括相互转动连接的固定杆和转动杆，所述转动杆上滑动设置有增长杆，所述固定杆和转动杆之间设置有用于对固定杆和转动杆的转动进行调节的调节组件，所述调节组件包括设置在转动杆上的棘轮和设置在所述固定杆上的棘爪，所述棘爪用于阻挡所述棘轮随转动杆向靠近固定杆的方向转动。本申请具有便于携带的效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路轨道检测尺


[0001]本申请涉及铁路轨道检测用具的领域，尤其是涉及一种铁路轨道检测尺。

技术介绍

[0002]铁路轨道主要的作用在于引导机车车辆的车轮，同时承受多变化的垂直、横向、纵向的静荷载和动荷载，因此对轨道进行定期检查，以保证轨道的正常使用尤为重要。
[0003]相关技术中公开了一种检测尺，可用于测量轨距，其包括尺身、定检测头和动检测头，动检测头能够相对尺身移动，以适应两个轨道之间的不同间距，通过将动检测头和定检测头分别与两个轨道相贴合，以测量两个轨道的间距。
[0004]针对上述的相关技术，由于需要携带检测尺到铁路轨道的多个位置进行测量，专利技术人认为存在有检测尺不方便携带的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了便于携带该检测尺，本申请提供一种铁路轨道检测尺。
[0006]本申请提供的一种铁路轨道检测尺采用如下的技术方案：
[0007]一种铁路轨道检测尺，包括尺身，所述尺身包括相互转动连接的固定杆和转动杆，所述转动杆上滑动设置有增长杆，所述固定杆和转动杆之间设置有用于对固定杆和转动杆的转动进行调节的调节组件，所述调节组件包括设置在转动杆上的棘轮和设置在所述固定杆上的棘爪，所述棘爪用于阻挡所述棘轮随转动杆向靠近固定杆的方向转动。
[0008]通过采用上述技术方案，固定杆和转动杆转动连接，将固定杆和转动杆之间的夹角转动至180度，此时该检测尺处于展开状态，通过滑动增长杆可对轨道进行测量，将固定杆和转动杆之间的夹角转动至0度，此时该检测尺处于折叠状态，更方便携带；通过棘爪与棘轮卡接，能够限制棘轮随转动杆向靠近固定杆的方向转动，从而使得固定杆和转动杆保持180度夹角，以方便使用人员测量。
[0009]可选的，所述固定杆上设置有转座一，所述转动杆上设置有转座二，所述转座二上设置有支撑轴，所述转座一上开设有支撑孔，所述支撑轴转动穿设在所述支撑孔内，所述棘爪设置在所述转座一上，所述棘轮设置在所述支撑轴上。
[0010]通过采用上述技术方案，通过设置转座一和转座二，更方便对固定杆和转动杆进行转动安装，固定杆和转动杆通过支撑轴和支撑孔转动连接，结构简单，安装方便。
[0011]可选的，所述转座一上设置有用于推动棘爪与棘轮卡接的弹性件一。
[0012]通过采用上述技术方案，通过设置弹性件一，使得棘爪一直有与棘轮卡接的趋势，更有助于该检测尺保持展开状态。
[0013]可选的，所述支撑孔内设置有弹性件二，所述弹性件二用于驱动支撑轴向棘爪限制的棘轮转动方向的反方向转动。
[0014]通过采用上述技术方案，当棘爪与棘轮脱离卡接，在弹性件二的作用下，转动杆能够向靠近固定杆的方向转动，有助于该检测尺转变为折叠状态。
[0015]可选的，所述调节组件外侧设置有防护罩，所述防护罩设置在转座一上。
[0016]通过采用上述技术方案，通过设置防护罩，以对调节组件起到保护作用。
[0017]可选的，所述棘爪转动设置在转座一上，所述棘爪上设置有拨杆，所述防护罩上设置有导向槽，所述拨杆穿设在导向槽内。
[0018]通过采用上述技术方案，通过设置拨杆以方便使用人员拨动棘爪，使棘爪脱离棘轮，通过设置导向槽以限制拨杆的运动轨迹，减少使用人员对拨杆的拨动量过大对弹性件一造成损坏。
[0019]可选的，所述固定杆和转动杆上均设置有磁性块。
[0020]通过采用上述技术方案，通过设置磁性块，当固定杆和转动杆之间的夹角为0度时，至少两个磁性块相吸，能够使得该检测尺在折叠状态保持稳定。
[0021]可选的，所述固定杆和增长杆上均设置有限位块。
[0022]通过采用上述技术方案，通过设置限位块，以方便使用人员在测量时对该检测尺进行定位，从而提高测量精度。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1.通过将固定杆和转动杆转动连接，以使得该检测尺具有展开和折叠两个状态，当该检测尺处于折叠状态，更方便携带；通过棘爪与棘轮卡接，能够限制棘轮随转动杆向靠近固定杆的方向转动，从而使得固定杆和转动杆保持180度夹角，以方便使用人员测量；
[0025]2.通过设置弹性件一以使得棘爪时刻有与棘轮抵接的趋势，使得该检测尺在展开状态保持稳定，通过设置弹性件二，当棘爪与棘轮脱离卡接，转动杆向靠近固定杆的方向转动，有助于该检测尺转变为折叠状态，操作更加方便；
[0026]3.通过设置防护罩能够对调节组件起到保护作用，通过该设置拨杆和导向槽以方便使用人员控制棘爪转动。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例铁路轨道检测尺的呈展开状态的整体结构示意图。
[0028]图2是本申请实施例铁路轨道检测尺的呈折叠状态的整体结构示意图。
[0029]图3是本申请实施例中转座一、转座二以及调节组件的爆炸示意图。
[0030]附图标记：1、检测头；11、限位块；2、尺身；21、固定杆；211、安装面；22、转动杆；23、增长杆；231、容纳槽；24、调节螺栓；31、转座一；311、支撑孔；32、转座二；33、支撑轴；34、弹性件二；4、防护罩；41、防护板；411、导向槽；5、调节组件；51、棘轮；52、棘爪；53、转轴；54、弹性件一；55、拨杆；551、拨球；6、磁性块。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1
‑
3对本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种铁路轨道检测尺。参照图1和图2，铁路轨道检测尺包括尺身2和检测头1，尺身2包括固定杆21和转动杆22，固定杆21和转动杆22转动连接，转动固定杆21和转动杆22使二者之间的夹角为180度，该检测尺处于展开状态，转动固定杆21和转动杆22使二者之间的夹角为0度，该检测尺处于折叠状态，该检测尺处于折叠状态时该检测尺的整体长度较短，更加便于携带。
[0033]参照图1 和图2，固定杆21和转动杆22均呈矩形杆状，固定杆21和转动杆22的横截面尺寸相等，该检测尺处于展开状态时，固定杆21的一端面和转动杆22的一端面相贴合，固定杆21的四个侧面和转动杆22的四个侧面分别对应共面；转动杆22远离固定杆21的一侧设置有增长杆23，增长杆23呈矩形杆状，且横截面大于转动杆22的横截面，增长杆23沿转动杆22的长度方向设置，增长杆23靠近转动杆22的端面开设有容纳槽231，容纳槽231为长条形矩形槽，容纳槽231的横截面与转动杆22的横截面相配合，增长杆23滑动套设在转动杆22上，以便于调节该检测尺的整体长度；本实施例中检测头1共设置两个，一个检测头1固定安装在增长杆23远离转动杆22的端面，另一个检测头1固定安装在固定杆21远离转动杆22的侧面上，滑动增长杆23能够调节两个检测头1的间距，以便于使用人员对两轨道的间距进行准确测量。
[0034]参照图1 和图2，为方便使用人员对调节后的增长杆23进行固定，在增长杆23的一侧壁螺纹穿设有调节螺栓24，通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路轨道检测尺，包括尺身(2)，其特征在于：所述尺身(2)包括相互转动连接的固定杆(21)和转动杆(22)，所述转动杆(22)上滑动设置有增长杆(23)，所述固定杆(21)和转动杆(22)之间设置有用于对固定杆(21)和转动杆(22)的转动进行调节的调节组件(5)，所述调节组件(5)包括设置在转动杆(22)上的棘轮(51)和设置在所述固定杆(21)上的棘爪(52)，所述棘爪(52)用于阻挡所述棘轮(51)随转动杆(22)向靠近固定杆(21)的方向转动。2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道检测尺，其特征在于：所述固定杆(21)上设置有转座一(31)，所述转动杆(22)上设置有转座二(32)，所述转座二(32)上设置有支撑轴(33)，所述转座一(31)上开设有支撑孔(311)，所述支撑轴(33)转动穿设在所述支撑孔(311)内，所述棘爪(52)设置在所述转座一(31)上，所述棘轮(51)设置在所述支撑轴(33)上。3.根据权利要求2所述的一种铁路轨道检测尺，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：周俊卿，王彦萍，马跃杰，淡顺立，周世浩，王丹丹，西劼斌，任献献，
申请(专利权)人：中铁城投工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：