【技术实现步骤摘要】
一种城市轨道交通接触网汇流排架设装置
[0001]本技术涉及轨道交通
，具体为一种城市轨道交通接触网汇流排架设装置。
技术介绍
[0002]目前，城市轨道交通很多地下线路都是采用刚性接触网给电客车授电，而刚性接触网汇流排安装架设时，会使用架设装置供工人踩踏，以便工人站在架设装置上对汇流排进行安装，但是现有的架设装置需要地面上的工人对其进行移动，站在架设装置上的人不能对其进行移动，便捷性不高，另外现有的架设装置的稳定性不高，在架设装置的周围时刻需要人力对其进行扶持，浪费人力，达不到现今使用的要求，因此我们提出了一种城市轨道交通接触网汇流排架设装置。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种城市轨道交通接触网汇流排架设装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种城市轨道交通接触网汇流排架设装置，包括支撑架、轨道本体、齿轮带，所述支撑架的底部转动连接有轨道轮，所述轨道轮的表面与轨道本体的顶部相贴合，所述轨道轮转轴的中部固定套...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种城市轨道交通接触网汇流排架设装置，包括支撑架(1)、轨道本体(2)、齿轮带(6)，其特征在于：所述支撑架(1)的底部转动连接有轨道轮(3)，所述轨道轮(3)的表面与轨道本体(2)的顶部相贴合，所述轨道轮(3)转轴的中部固定套接有第一齿轮(4)，所述支撑架(1)的顶部固定连接有工作箱(7)，所述工作箱(7)的内腔固定连接有驱动箱(8)，所述驱动箱(8)的内腔转动连接有转轴(17)，所述转轴(17)的表面固定套接有第二齿轮(5)，所述第二齿轮(5)通过齿轮带(6)与第一齿轮(4)传动连接，所述驱动箱(8)的内部开设有滑动槽(18)，所述滑动槽(18)的内腔转动连接有双向丝杆(19)，所述双向丝杆(19)的表面螺纹套接有两个活动块(20)，两个所述活动块(20)的一端分别延伸至驱动箱(8)的内腔，两个所述活动块(20)的内侧面分别固定连接有橡胶垫(21)。2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通接触网汇流排架设装置，其特征在于：所述驱动箱(8)的顶部固定安装有电动液压杆(13)，所述电动液压杆(13)的顶部固定连接有提升板(14)，所述提升板(14)的顶部卡接有滑动板(15)，所述滑动板(15)的顶部转动连接有转动板(16)，所述转动板(16)的顶部固定连接有支撑块(22)，所述支撑块(22)的内侧面固定连接有挤压橡胶块(24)，所述挤...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚涛，
申请(专利权)人：中铁五局集团电务工程有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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