一种加工摩托车发动机汽缸头的打磨机床制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加工摩托车发动机汽缸头的打磨机床，包括打磨机床主体，所述打磨机床主体的内部固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的上表面设置有推动电机以及转动电机，所述推动电机的输出端设置有连接轴承，所述转动电机的输出端固定连接有转杆，所述连接轴承的右侧壁以及转杆的左端均设置有紧固板，所述紧固板靠近打磨机床主体的一面固定连接有固定垫。本实用新型专利技术中，推动电机通过固定垫以及紧固板可以将汽缸头进行固定，转动电机可以在汽缸头打磨一个面后转动，进行下一个面的打磨，两者结合能够有效提高打磨效率。两者结合能够有效提高打磨效率。两者结合能够有效提高打磨效率。

【技术实现步骤摘要】
一种加工摩托车发动机汽缸头的打磨机床


[0001]本技术涉及打磨装置
，尤其涉及一种加工摩托车发动机汽缸头的打磨机床。

技术介绍

[0002]摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。摩托车发动机是摩托车的核心部件，摩托车发动机汽缸头需要在打磨机床进行打磨。
[0003]现有的打磨车床，打磨过程中的碎屑容易扩散到空气中，不方便收集处理碎屑，所以现在提出一种用于摩托车发动机汽缸头加工的打磨机床，中国专利CN201920277216.0提出了一种用于摩托车发动机汽缸头加工的打磨机床，通过设置的透明罩，配合设置的第二气动伸缩杆，结合设置的金属罩，可以隔绝打磨过程中产生的粉末，避免粉末逸散到空气中，改善工作环境，更加有助于工作人员健康，通过设置的粉尘收集机构，方便对打磨过程中的碎屑进行吸除，结合设置的电机和绞龙杆，方便碎屑的排出，方便清理维护，同时配合竖直安装的金属网筒，可以降低堵塞的可能性，降低维护难度，但是该打磨车床只能对摩托车汽缸头进行单面打磨，对其他面进行打磨时还要进行人工调整，更换打磨面，此外，发动机汽缸头的表面并不是规则的平面，存在有凹槽，传统的打磨砂轮打磨效果较差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种加工摩托车发动机汽缸头的打磨机床。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：包括打磨机床主体，所述打磨机床主体的内部固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的上表面设置有推动电机以及转动电机，所述推动电机的输出端设置有连接轴承，所述转动电机的输出端固定连接有转杆，所述连接轴承的右侧壁以及转杆的左端均设置有紧固板，所述紧固板靠近打磨机床主体的一面固定连接有固定垫；
[0006]所述打磨机床主体的上表面固定连接有打磨电机，所述打磨电机的输出端固定连接有电动推杆，所述电动推杆的下端通过连接头可拆卸连额吉有打磨砂轮，所述打磨砂轮的下表面均匀设置有若干凹槽打磨层，所述凹槽打磨层采用铁质打磨刷毛制成。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述打磨机床主体的下表面均匀设置有四个支撑垫。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述第二支撑板的内部均匀设置有若干通孔。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述第二支撑板的下表面固定连接有废屑挡板，所述废屑挡板的下侧壁固定连接
有透气板，所述透气板的下表面设置有负压风机。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述打磨机床主体的前内壁与后内壁之间固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面设置有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有伸缩推杆，所述伸缩推杆的上表面固定连接有第一支撑板。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述打磨机床主体的前侧壁内部活页连接有柜体门。
[0017]作为上述技术方案的进一步描述：
[0018]所述第二支撑板的上表面设置有四个伸缩导柱。
[0019]作为上述技术方案的进一步描述：
[0020]所述打磨机床主体的前侧壁上侧活页连接有盖板，所述打磨机床主体的上内壁固定连接有两个吹尘风机。
[0021]本技术具有如下有益效果：
[0022]1、与传统技术相比，该一种加工摩托车发动机汽缸头的打磨机床设置了推动电机以及转动电机，推动电机通过固定垫以及紧固板可以将汽缸头进行固定，转动电机可以在汽缸头打磨一个面后转动，进行下一个面的打磨，两者结合能够有效提高打磨效率。
[0023]2、与传统技术相比，该一种加工摩托车发动机汽缸头的打磨机床设置了打磨砂轮，打磨砂轮通过连接头与连接杆可拆卸连接，便于进行更换，打磨砂轮的下表面均匀设置有若干凹槽打磨层，凹槽打磨层由铁毛刷组成，能够对汽缸头的凹槽进行，提高打磨质量。
附图说明
[0024]图1为本技术提出的一种加工摩托车发动机汽缸头的打磨机床的内部示意图；
[0025]图2为本技术提出的一种加工摩托车发动机汽缸头的打磨机床的打磨砂轮示意图；
[0026]图3为本技术提出的一种加工摩托车发动机汽缸头的打磨机床的示意图；
[0027]图4为本技术提出的一种加工摩托车发动机汽缸头的打磨机床的正面示意图。
[0028]图例说明：
[0029]1、打磨电机；2、固定垫；3、推动电机；4、连接轴承；5、紧固板；6、伸缩导柱；7、废屑挡板；8、透气板；9、支撑垫；10、负压风机；11、驱动电机；12、伸缩推杆；13、第一支撑板；14、第二支撑板；15、转杆；16、转动电机；17、打磨砂轮；18、连接头；19、电动推杆；20、吹尘风机；21、盖板；22、打磨机床主体；23、柜体门；24、凹槽打磨层。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]参照图1
‑
4，本技术提供的一种实施例：包括打磨机床主体22，打磨机床主体22的内部固定连接有第二支撑板14，第二支撑板14的上表面设置有推动电机3以及转动电机16，推动电机3的输出端设置有连接轴承4，转动电机16的输出端固定连接有转杆15，连接轴承4的右侧壁以及转杆15的左端均设置有紧固板5，紧固板5靠近打磨机床主体22的一面固定连接有固定垫2，第二支撑板14的内部均匀设置有若干通孔，第二支撑板14的下表面固定连接有废屑挡板7，废屑挡板7的下侧壁固定连接有透气板8，透气板8的下表面设置有负压风机10，第二支撑板14的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加工摩托车发动机汽缸头的打磨机床，包括打磨机床主体(22)，其特征在于：所述打磨机床主体(22)的内部固定连接有第二支撑板(14)，所述第二支撑板(14)的上表面设置有推动电机(3)以及转动电机(16)，所述推动电机(3)的输出端设置有连接轴承(4)，所述转动电机(16)的输出端固定连接有转杆(15)，所述连接轴承(4)的右侧壁以及转杆(15)的左端均设置有紧固板(5)，所述紧固板(5)靠近打磨机床主体(22)的一面固定连接有固定垫(2)；所述打磨机床主体(22)的上表面固定连接有打磨电机(1)，所述打磨电机(1)的输出端固定连接有电动推杆(19)，所述电动推杆(19)的下端通过连接头(18)可拆卸连额吉有打磨砂轮(17)，所述打磨砂轮(17)的下表面均匀设置有若干凹槽打磨层(24)，所述凹槽打磨层(24)采用铁质打磨刷毛制成。2.根据权利要求1所述的一种加工摩托车发动机汽缸头的打磨机床，其特征在于：所述打磨机床主体(22)的下表面均匀设置有四个支撑垫(9)。3.根据权利要求1所述的一种加工摩托车发动机汽缸头的打磨机床，其特征在于：所述第二支撑板(14)的内部均匀设置有若干通孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：马仕兵，
申请(专利权)人：重庆马缸头机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：