一种液压式履带连接器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压式履带连接器，包括基座、左连接轴、右连接轴、V型轴、弧形钩、钩块、中间连接齿轮组、拖拽部件和手动液压泵，所述基座的两端分别布置有左抱爪组和右抱爪组，各所述抱爪组包括V型轴和两个抱爪组成，所述V型轴活动连接至拖拽部件上，拖拽部件与左连接轴通过丝杆螺母副配合，所述左连接轴和右连接轴由中间连接齿轮组驱动，使得左右两侧的拖拽部件作对中运动，所述中间连接齿轮组的动力输入侧设置有所述手动液压泵，所述手动液压泵通过中间连接齿轮组同时驱动左右连接轴转动，进而带动抱爪组拉紧或放松履带板。本液压履带连接器总体结构紧凑、轻便，使其利于操作、便于携带，能够满足履带的快速抢修的要求。能够满足履带的快速抢修的要求。能够满足履带的快速抢修的要求。

【技术实现步骤摘要】
一种液压式履带连接器


[0001]本技术涉及一种液压式履带连接器。

技术介绍

[0002]履带式装甲车辆的行动部分接收发动机传来的动力，最后通过悬空的主动轮传给履带，主动轮拉动履带，通过履带与地面间的阻力，使车辆机动。
[0003]装甲车辆一般都是野外行军，路况有时非常差，所以连接履带的履带销易发生断裂，履带板着地胶块也容易脱落或老化，在作战时履带也是被地雷、手雷或炮弹等重点攻击的部位。一旦履带断裂，动力在主动轮空耗，自行火炮将无法行驶，致其失去战斗力或轻易被摧毁。
[0004]修复履带需要将断开的两块履带的端头拉合一起，然后更换新的履带销或履带板，但由于履带自重大，必须将两块履带板拉到紧密贴合才能楔入履带销，一般都需要三人以上才能修复。
[0005]老式的履带拉紧器为纯机械式，由反丝丝杠和两个抱爪组成，使用起来费时费力，与战场快速机动的要求不相匹配。因此，有必要设计一款携带方便、操作便捷的液压履带连接器，用于履带的快速抢修。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种液压式履带连接器，以满足履带快速抢修的要求。
[0007]为此，本技术提供了一种液压式履带连接器，包括基座、左连接轴、右连接轴、V型轴、弧形钩、钩块、中间连接齿轮组、拖拽部件和手动液压泵，所述基座相对的左右两端分别布置有左抱爪组和右抱爪组，各所述抱爪组包括V型轴和两个抱爪组成，所述V型轴的每个轴端连接一个抱爪，每个抱爪由所述弧形钩和钩块组成，所述钩块用于勾住履带板上的主动轮啮合孔，所述V型轴活动连接至拖拽部件上，位于左抱爪组一侧的拖拽部件与左连接轴通过丝杆螺母副配合，位于右抱爪组一侧的拖拽部件
’
与右连接轴通过丝杆螺母副配合，所述左连接轴和右连接轴由中间连接齿轮组驱动，使得左右两侧的拖拽部件作对中运动，所述中间连接齿轮组的动力输入侧设置有所述手动液压泵，所述手动液压泵通过中间连接齿轮组同时驱动左连接轴和右连接轴转动，进而带动抱爪拉紧或放松履带板。
[0008]进一步地，上述基座宽度不大于履带外边沿到规整齿的距离，以使履带连接器在履带内面和履带外面皆可使用。
[0009]进一步地，上述中间连接齿轮组与左右连接轴之间采用摩擦传动连接，以使一侧履带拉不动时能够自动打滑。
[0010]进一步地，上述抱爪组可拆卸地连接至拖拽部件上，所述抱爪组为套件、具有多种规格，以供各型履带选配。
[0011]进一步地，上述V型轴带有弧度，以留出操作铁锤打出或楔入履带销的空间。
[0012]进一步地，上述弧形钩及钩块的安装角度可调，以勾住履带板上的主动轮啮合孔。
[0013]进一步地，上述液压泵包括液压泵连接轴、转子、泵体、单向压油阀、小活塞缸、小活塞、手柄、曲柄滑块、单向吸油阀、油箱、以及回油阀，其中，所述泵体和转子组成液压泵，手柄、小活塞缸、小活塞、单向吸油阀和单向压油阀，组成手压泵，所述回油阀在打开时用于向油箱回油。
[0014]进一步地，上述回油阀亦是安全阀，当压力超出限值时能使液压油回流油箱，确保安全。
[0015]本液压履带连接器总体结构紧凑、轻便，使其利于操作、便于携带，能够通用目前列装的所有履带式装备的履带抢修操作。
[0016]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本技术还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本技术作进一步详细的说明。
附图说明
[0017]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1是根据图1是155履带整体结构示意图；
[0019]图2是履带板结构示意图；
[0020]图3是本液压式履带连接器结构示意图；以及
[0021]图4是本液压式履带连接器中所使用的液压泵结构示意图。
[0022]图1～图4中：1、履带，2、履带板，3、履带销，4、履带板着地胶块，5、主动轮啮合孔，6、履带销孔，7、规整齿，8、基座，9、左连接轴，10、右连接轴，11、V型轴，12、弧形钩，13、钩块，14、中间连接齿轮组，15、锥形齿轮，16、液压泵，17、液压泵连接轴，18、转子，19、泵体，20、单向压油阀，21、小活塞缸，22、小活塞，23、手柄，24、曲柄滑块，25、单向吸油阀，26、油箱，27、回油阀。
具体实施方式
[0023]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0024]如图3所示，本液压履带连接器包括基座8、左连接轴9、右连接轴10、V型轴11、弧形钩12、钩块13、中间连接齿轮组14、拖拽部件15和液压泵16。
[0025]其中，基座8相对的两端分别固定设置有左抱爪组和右抱爪组，左右抱爪组各由两个抱爪组成，每个抱爪由弧形钩12和钩块13组成，钩块13用于穿过并勾住主动轮啮合孔5。
[0026]左抱爪组还包括V型轴11，V型轴11的每个轴端连接一个抱爪。V型轴11活动连接例如铰接至拖拽部件15上。右抱爪组同。
[0027]位于左抱爪组一侧的拖拽部件15与左连接轴9通过丝杆螺母副配合，位于右抱爪组一侧的拖拽部件15
’
与右连接轴10通过丝杆螺母副配合。左连接轴9和右连接轴10由中间连接齿轮组14驱动，使得左右两侧的拖拽部件作对中运动。基座8上设有滑槽(图中未示出)，供拖拽部件15滑移导向，阻止拖拽部件15转动。
[0028]中间连接齿轮组14的动力输入侧设置有手动式液压泵16。液压泵16驱动中间连接齿轮组14转动，并带动左右连接轴9、10转动，从而使左右抱爪组伸缩，带动抱爪拉紧或放松履带。
[0029]其中，基座、左连接轴、右连接轴、V型轴、弧形钩和钩块、中间连接齿轮组等的材质应该符合GJB要求，总质量、体积应该符合便于携带和操作使用的要求。
[0030]优选地，基座宽度不大于履带1外边沿到规整齿7的距离，确保液压履带连接器在履带内面(规整齿一面)和履带外面皆可使用。
[0031]优选地，V型轴11带有一个弧度，以利于留出操作铁锤打出或楔入履带销的空间。
[0032]优选地，中间连接齿轮组14与左右连接轴之间采用摩擦传动连接，当拉力达到一定程度时即停止拉动这一侧的连接轴，即一侧履带1拉不动时可以自动打滑，防止刚性拖拽，损坏设备。
[0033]优选地，中间连接齿轮组12呈T型，动力输出端为左右连接轴，动力输入端与液压泵16动力输出轴弹性连接。在一实施例中，中间连接齿轮组12围绕左右连接轴的中心轴线可偏转地设置在基座中，例如偏转60
°
、90
°
或120
°
，如此液压泵的位置姿态可以调整，如此能够避让它物或者能够将液压泵调整至方便手压或脚踏操作液压泵的位置。
[00本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压式履带连接器，其特征在于，包括基座(8)、左连接轴(9)、右连接轴(10)、V型轴(11)、弧形钩(12)、钩块(13)、中间连接齿轮组(14)、拖拽部件(15)和手动液压泵(16)，所述基座(8)相对的左右两端分别布置有左抱爪组和右抱爪组，各所述抱爪组包括V型轴(11)和两个抱爪组成，所述V型轴(11)的每个轴端连接一个抱爪，每个抱爪由所述弧形钩(12)和钩块(13)组成，所述钩块(13)用于勾住履带板上的主动轮啮合孔(5)，所述V型轴(11)活动连接至拖拽部件(15)上，位于左抱爪组一侧的拖拽部件(15)与左连接轴(9)通过丝杆螺母副配合，位于右抱爪组一侧的拖拽部件(15
’
)与右连接轴(10)通过丝杆螺母副配合，所述左连接轴(9)和右连接轴(10)由中间连接齿轮组(14)驱动，使得左右两侧的拖拽部件作对中运动，所述中间连接齿轮组(14)的动力输入侧设置有所述手动液压泵(16)，所述手动液压泵(16)通过中间连接齿轮组(14)同时驱动左连接轴(9)和右连接轴(10)转动，进而带动抱爪拉紧或放松履带板。2.根据权利要求1所述的液压式履带连接器，其特征在于，所述基座(8)宽度不大于履带(1)外边沿到规整齿(7)的距离，以使履带连接器在履带内面和履带外面皆可使用。3.根据权利要求1所述的液压式...

【专利技术属性】
技术研发人员：张威，曹国兴，李臣明，邢立新，田世英，周远，赵国军，路程顺，唐亮，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军炮兵防空兵学院，
类型：新型
国别省市：