一种具有锁紧功能的液压缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有锁紧功能的液压缸，包括缸筒，所述缸筒两端分别固定连接有前缸盖和后缸盖，所述缸筒内侧设有活塞杆，所述活塞杆贯穿于前缸盖，所述前缸盖两端外壁均固定连接有定位板，两个所述定位板顶部外壁均开设有定位孔，两个所述定位板顶部外壁均固定连接有防撞板，两个所述防撞板一侧外壁均开设有螺纹孔，且两个螺纹孔内壁均螺接有定位螺杆，两个所述定位螺杆相对一端分别螺接在后缸盖两端外壁上。本实用新型专利技术通过设置有定位板和定位孔，配合固定螺栓的作用，便于对前缸盖进行安装，从而便于对本液压缸进行安装，配合在前缸盖和后缸盖之间设置的固定杆，能够保证液压缸本身在工作时的稳定效果。压缸本身在工作时的稳定效果。压缸本身在工作时的稳定效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有锁紧功能的液压缸


[0001]本技术涉及液压缸
，尤其涉及一种具有锁紧功能的液压缸。

技术介绍

[0002]液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压马达实现的是连续回转运动，而液压缸实现的则是往复运动。
[0003]液压缸在工作的过程中，如果和外部环境中的硬性物体发生磕碰的话，容易对液压缸造成损坏的现象，同时磕碰所带来的冲击力对液压缸本身的稳固效果造成了影响，从而液压缸本身不免会出现晃动的现象，不利于液压缸继续工作。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有锁紧功能的液压缸。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种具有锁紧功能的液压缸，包括缸筒，所述缸筒两端分别固定连接有前缸盖和后缸盖，所述缸筒内侧设有活塞杆，所述活塞杆贯穿于前缸盖，所述前缸盖两端外壁均固定连接有定位板，两个所述定位板顶部外壁均开设有定位孔，两个所述定位板顶部外壁均固定连接有防撞板，两个所述防撞板一侧外壁均开设有螺纹孔，且两个螺纹孔内壁均螺接有定位螺杆，两个所述定位螺杆相对一端分别螺接在后缸盖两端外壁上，所述前缸盖和后缸盖相对一端固定连接有四个固定杆，且缸筒位于四个固定杆之间。
[0007]优选的，两个所述防撞板相对一侧外壁均固定连接有两个连接板，且四个连接板一端分别固定在两个固定杆一侧外壁上，四个所述连接板相对一侧均固定连接有加强杆。
[0008]优选的，两个所述防撞板相对一侧外壁设有同一个缓冲板。
[0009]优选的，所述缓冲板相对一侧外壁均开设有滑槽，且两个滑槽内壁均滑动连接有滑块，所述缓冲板两端分别固定连接在两个滑块相对一侧外壁上。
[0010]优选的，所述缓冲板一侧外壁固定连接有两个缓冲弹簧，且两个缓冲弹簧一端分别固定在其中两个固定杆一侧外壁上。
[0011]优选的，所述缓冲板一侧外壁固定连接有两个伸缩套管，且两个伸缩套管一端分别固定在其中两个固定杆一侧外壁上。
[0012]本技术的有益效果为：
[0013]1.本技术，通过设置有定位板和定位孔，配合固定螺栓的作用，便于对前缸盖进行安装，从而便于对本液压缸进行安装，配合在前缸盖和后缸盖之间设置的固定杆，能够保证液压缸本身在工作时的稳定效果。
[0014]2.本技术，通过设置有防撞板、连接板、加强杆和定位螺杆，能够提升液压缸在安装完成之后的稳定性，从而具有锁紧功能，同时避免了液压缸本身和外部环境中硬性物体发生磕碰，对液压缸具有保护作用。
[0015]3.本技术，通过设置有缓冲板、滑槽、滑块和缓冲弹簧，当液压缸受到外界物体碰撞时，能够减缓碰撞所带来的冲击力，或者通过设置的缓冲板、滑槽、滑块和伸缩套管，也可以达到减缓冲击力的效果。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种具有锁紧功能的液压缸的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种具有锁紧功能的液压缸的主视结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种具有锁紧功能的液压缸的实施例一缓冲板侧视结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种具有锁紧功能的液压缸的实施例二缓冲板侧视结构示意图。
[0020]图中：1缸筒、2前缸盖、3后缸盖、4活塞杆、5定位板、6防撞板、7固定杆、8定位螺杆、9连接板、10加强杆、11定位孔、12缓冲板、13滑槽、14滑块、15缓冲弹簧、16伸缩套管。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]实施例一
[0023]参照图1
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3，一种具有锁紧功能的液压缸，包括缸筒1，缸筒1两端分别固定连接有前缸盖2和后缸盖3，缸筒1内侧设有活塞杆4，活塞杆4贯穿于前缸盖2，前缸盖2两端外壁均固定连接有定位板5，两个定位板5顶部外壁均开设有定位孔11，两个定位板5顶部外壁均固定连接有防撞板6，两个防撞板6一侧外壁均开设有螺纹孔，且两个螺纹孔内壁均螺接有定位螺杆8，两个定位螺杆8相对一端分别螺接在后缸盖3两端外壁上，前缸盖2和后缸盖3相对一端固定连接有四个固定杆7，且缸筒1位于四个固定杆7之间，两个防撞板6相对一侧外壁均固定连接有两个连接板9，且四个连接板9一端分别固定在两个固定杆7一侧外壁上，四个连接板9相对一侧均固定连接有加强杆10，能够提升液压缸在安装完成之后的稳定性，两个防撞板6相对一侧外壁设有同一个缓冲板12，缓冲板12相对一侧外壁均开设有滑槽13，且两个滑槽13内壁均滑动连接有滑块14，缓冲板12两端分别固定连接在两个滑块14相对一侧外壁上，缓冲板12一侧外壁固定连接有两个缓冲弹簧15，且两个缓冲弹簧15一端分别固定在其中两个固定杆7一侧外壁上，当液压缸受到外界物体碰撞时，能够减缓碰撞所带来的冲击力。
[0024]工作原理：使用时，通过设置的定位板5和定位孔11，配合固定螺栓的作用，便于对前缸盖2进行安装，从而便于对本液压缸进行安装，配合在前缸盖2和后缸盖3之间设置的固定杆7，能够保证液压缸本身在工作时的稳定效果，通过设置的防撞板6、连接板9、加强杆10和定位螺杆8，能够提升液压缸在安装完成之后的稳定性，从而使得本液压缸具有锁紧功能，同时避免了液压缸本身和外部环境中硬性物体发生磕碰，对液压缸具有保护作用，当液压缸受到外界物体碰撞时，通过设置的缓冲板12、滑槽13、滑块14和缓冲弹簧15，能够减缓碰撞所带来的冲击力，进一步提升了对液压缸的防护效果。
[0025]实施例二
[0026]参照图1
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2和4，一种具有锁紧功能的液压缸，包括缸筒1，缸筒1两端分别固定连接有前缸盖2和后缸盖3，缸筒1内侧设有活塞杆4，活塞杆4贯穿于前缸盖2，前缸盖2两端外壁均固定连接有定位板5，两个定位板5顶部外壁均开设有定位孔11，两个定位板5顶部外壁均固定连接有防撞板6，两个防撞板6一侧外壁均开设有螺纹孔，且两个螺纹孔内壁均螺接有定位螺杆8，两个定位螺杆8相对一端分别螺接在后缸盖3两端外壁上，前缸盖2和后缸盖3相对一端固定连接有四个固定杆7，且缸筒1位于四个固定杆7之间，两个防撞板6相对一侧外壁均固定连接有两个连接板9，且四个连接板9一端分别固定在两个固定杆7一侧外壁上，四个连接板9相对一侧均固定连接有加强杆10，能够提升液压缸在安装完成之后的稳定性，两个防撞板6相对一侧外壁设有同一个缓冲板12，缓冲板12相对一侧外壁均开设有滑槽13，且两个滑槽13内壁均滑动连接有滑块14，缓冲板12两端分别固定连接在两个滑块14相对一侧外壁上，缓冲板12一侧外壁固定连接有两个伸缩套管16，且两个伸缩套管16一端分别固定在其中两个固定杆7一侧外壁上，当液压缸受到外界物体碰撞时，能够减缓碰撞所带来的冲击本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有锁紧功能的液压缸，包括缸筒(1)，其特征在于，所述缸筒(1)两端分别固定连接有前缸盖(2)和后缸盖(3)，所述缸筒(1)内侧设有活塞杆(4)，所述活塞杆(4)贯穿于前缸盖(2)，所述前缸盖(2)两端外壁均固定连接有定位板(5)，两个所述定位板(5)顶部外壁均开设有定位孔(11)，两个所述定位板(5)顶部外壁均固定连接有防撞板(6)，两个所述防撞板(6)一侧外壁均开设有螺纹孔，且两个螺纹孔内壁均螺接有定位螺杆(8)，两个所述定位螺杆(8)相对一端分别螺接在后缸盖(3)两端外壁上，所述前缸盖(2)和后缸盖(3)相对一端固定连接有四个固定杆(7)，且缸筒(1)位于四个固定杆(7)之间。2.根据权利要求1所述的一种具有锁紧功能的液压缸，其特征在于，两个所述防撞板(6)相对一侧外壁均固定连接有两个连接板(9)，且四个连接板(9)一端分别固定在两个固定杆(7)一侧外壁上，四个所...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏颖隽，
申请(专利权)人：天津古德尔派克流体技术有限公司，
类型：新型
国别省市：