一种踏板车用底板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种踏板车用底板，包括水平板体，所述水平板体的底部向下延伸设置有两个支撑体，两个所述支撑体的内侧的底端设置有固定凸梁，所述水平板体的两侧与所述支撑体之间设置有加强件，所述加强件与所述支撑体之间围合形成空腔。上述技术方案的有益效果为：设置的水平板体能够为使用者提供脚部的支撑，保证行车过程的安全，两个支撑体之间还能够安装电池，使得踏板车的尺寸可以做的更小，更加方便收纳。方便收纳。方便收纳。

【技术实现步骤摘要】
一种踏板车用底板


[0001]本技术涉及踏板车
，具体涉及一种踏板车用底板。

技术介绍

[0002]踏板车是人们短途代步用的较多的工具，其价格便宜，且方便。现有的踏板车包括电动和烧油两种驱动能源，烧油的则将油箱置于坐垫之下，而一些电动车为了减少车辆体积，需要将电池置于底板下方。现有的踏板车底板为一整块金属板，连接踏板车的前后两部分，这种结构强度不够且不能方便的放置电池。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的缺陷，本技术提供一种踏板车用底板，能够提高车体的强度，且能够方便安装电池。
[0004]本技术提供一种的技术方案是：一种踏板车用底板，包括水平板体，所述水平板体的底部向下延伸设置有两个支撑体，两个所述支撑体的内侧的底端设置有固定凸梁，所述水平板体的两侧与所述支撑体之间设置有加强件，所述加强件与所述支撑体之间围合形成空腔。
[0005]上述技术方案的有益效果为：设置的水平板体能够为使用者提供脚部的支撑，保证行车过程的安全，两个支撑体之间还能够安装电池，使得踏板车的尺寸可以做的更小，更加方便收纳。
[0006]进一步，所述水平板体的底部对应两块所述支撑体之间的位置设置有两个限位条，两个所述限位条相互平行。限位条能够为电池提供支撑，使得电池能够固定在支撑体上。
[0007]进一步，所述加强件包括水平部和倾斜部，所述水平部由所述水平板体向外延伸，所述倾斜部由所述水平部的外端向所述支撑体延伸并与所述支撑体固定连接。加强件能够提高水平板体和支撑体之间的强度，使得结构更加稳定耐用。
[0008]进一步，所述支撑体为支撑竖板，两个所述支撑竖板相互平行。平行的支撑竖板能够围合成矩形的空间，使得收纳空间更加的规则。
[0009]进一步，所述支撑体的内侧设置有竖向加强肋条，所述竖向加强肋条高出所述支撑体1
‑
3mm，所述竖向加强肋条的表面设置有防滑层。竖向加强肋条能够防止支撑体变形，且能够提高对支撑体内的放置物的摩擦力。
[0010]进一步，所述支撑竖板的外侧面与所述水平板体的侧面齐平。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例
绘制。
[0012]图1为本技术实施例的结构示意图。
[0013]附图标记水平板体100、限位条110、支撑体200、固定凸梁210、加强件300、水平部310、倾斜部320。
具体实施方式
[0014]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0015]需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。
[0016]如图1所示，本实施例提供一种踏板车用底板，包括水平板体100，所述水平板体100的底部向下延伸设置有两个支撑体200，支撑竖板的外侧面与所述水平板体100的侧面齐平。两个所述支撑体200的内侧的底端设置有固定凸梁210，所述水平板体100的两侧与所述支撑体200之间设置有加强件300，所述加强件300与所述支撑体200之间围合形成空腔。设置的水平板体100能够为使用者提供脚部的支撑，保证行车过程的安全，两个支撑体200之间还能够安装电池，使得踏板车的尺寸可以做的更小，更加方便收纳。在使用时，将两个支撑体200固定到车架上，使得水平板体100连同支撑体200一起与车架形成一个整体。进而可以将蓄电池塞入两个支撑体200之间的空间。
[0017]水平板体100的底部对应两块所述支撑体200之间的位置设置有两个限位条110，两个所述限位条110相互平行。限位条110能够为电池提供支撑，使得电池能够固定在支撑体200上。
[0018]加强件300包括水平部310和倾斜部320，所述水平部310由所述水平板体100向外延伸，所述倾斜部320由所述水平部310的外端向所述支撑体200延伸并与所述支撑体200固定连接。加强件300能够提高水平板体100和支撑体200之间的强度，使得结构更加稳定耐用。
[0019]支撑体200优选为支撑竖板，两个所述支撑竖板相互平行。平行的支撑竖板能够围合成矩形的空间，使得收纳空间更加的规则。
[0020]支撑体200的内侧设置有竖向加强肋条，所述竖向加强肋条高出所述支撑体2001
‑
3mm，所述竖向加强肋条的表面设置有防滑层。竖向加强肋条能够防止支撑体200变形，且能够提高对支撑体200内的放置物(蓄电池)的摩擦力。
[0021]在本申请的描述中，需要理解的是，本申请中的术语仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0022]在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]本技术的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本技术的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、系统和技术，以便不模糊对本说明书的理解。
[0024]最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本技术的权利要求和说明书的范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种踏板车用底板，其特征在于，包括水平板体，所述水平板体的底部向下延伸设置有两个支撑体，两个所述支撑体的内侧的底端设置有固定凸梁，所述水平板体的两侧与所述支撑体之间设置有加强件，所述加强件与所述支撑体之间围合形成空腔。2.根据权利要求1所述的一种踏板车用底板，其特征在于，所述水平板体的底部对应两块所述支撑体之间的位置设置有两个限位条，两个所述限位条相互平行。3.根据权利要求1所述的一种踏板车用底板，其特征在于，所述加强件包括水平部和倾斜部，所述水平部由所述水平板体向外延伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永东，
申请(专利权)人：浙江安然电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：