一种施工效率高的机械工程作业车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种施工效率高的机械工程作业车，涉及到机械工程领域，包括车体、车轮和配重块，所述车体顶部固定安装有升降机构，所述升降机构包括安装板，所述安装板内部开设有槽，所述安装板的一端通过铰链连接有升降架的一端，所述升降架的另一端与安装板滑动连接，所述安装板的数量设置为两个，两个所述升降架顶部均与安装板铰接，位于顶端的所述安装板的顶端固定连接有承载板，所述承载板顶部固定连接有作业护栏，所述作业护栏的一端安装有驱动机构。本实用新型专利技术通过在承载板中间位置设置孔洞，方便工作人员处理高空施工产生的细小垃圾，通过驱动机构和料筒方便大块垃圾的投放处理，避免频繁下降作业护栏，影响作业效率。影响作业效率。影响作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种施工效率高的机械工程作业车


[0001]本技术涉及机械工程领域，特别涉及一种施工效率高的机械工程作业车。

技术介绍

[0002]机械工程是一门利用物理定律为机械系统作分析、设计、制造及维修的工程学科。机械工程是以有关的自然科学和技术科学为理论基础，结合生产实践中的技术经验，研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和维修各种机械中的全部理论和实际问题的应用学科，在进行机械工程作业时往往需要进行高空作业；
[0003]现有的机械工程作业车施工时产生的垃圾难以处理，直接往下扔容易砸伤别人，十分不安全，且一般的高空作业车不具备挡雨功能，使得在雨天工作人员难以进行施工，影响施工进程。
[0004]因此，专利技术一种施工效率高的机械工程作业车来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种施工效率高的机械工程作业车，以解决上述
技术介绍
中垃圾难以处理的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种施工效率高的机械工程作业车，包括车体、车轮和配重块，所述配重块设置于靠近车头的一侧，所述车体顶部固定安装有升降机构，所述升降机构包括安装板，所述安装板内部开设有槽，所述安装板的一端通过铰链连接有升降架的一端，所述升降架的另一端与安装板滑动连接，所述安装板的数量设置为两个，两个所述升降架顶部均与安装板铰接，位于顶端的所述安装板的顶端固定连接有承载板，所述承载板顶部通过螺栓固定连接有作业护栏，所述作业护栏的一端安装有驱动机构；
[0007]所述驱动机构包括一号三角架，所述一号三角架的一端转动连接有一号皮带轮，所述一号皮带轮贯穿一号三角架固定连接有定滑轮，所述一号三角架底部设置有驱动箱，所述驱动箱内部设置有二号三角架，所述二号三角架一端转动连接有二号皮带轮，所述一号皮带轮与二号皮带轮通过皮带传动连接，所述二号皮带轮贯穿二号三角架固定连接有一号齿轮，所述驱动箱内壁一侧通过螺栓固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴转动连接有二号齿轮，所述二号齿轮与一号齿轮相互啮合。
[0008]优选的，所述定滑轮固定连接有绳索，所述绳索的另一端固定连接有料筒，利用绳索使料筒升降，方便大块垃圾的投放处理。
[0009]优选的，所述作业护栏内部一侧底部通过螺栓固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆一端顶部设置有弹簧按钮，可以有效的控制伸缩杆的长度。
[0010]优选的，所述伸缩杆的顶端固定连接有顶板，所述顶板上表面呈倾斜状结构，且所述顶板顶部表面开设有凹槽，通过凹槽方便在下雨时对雨水的导流。
[0011]优选的，两个所述升降架之间设置有连通管，所述连通管两端分别与车体和承载
板固定连接，架设高空作业与地面的通道，方便细小垃圾的处理。
[0012]优选的，所述承载板与连通管相对应的位置开设有通孔，所述通孔上方设置有堵块，方便使用。
[0013]优选的，所述车体与连通管相对应的位置开设有通孔，所述通孔底部固定安装有收集箱，用来收集作业时产生的垃圾。
[0014]优选的，所述车体底部开设有滑槽，所述收集箱与车体滑动连接。当垃圾储蓄满时，方便对垃圾的投放。
[0015]本技术的技术效果和优点：
[0016]1、通过设置伺服电机带动二号齿轮转动，进而时与其啮合的一号齿轮转动，从而控制料筒的升降，且齿轮啮合有良好的自锁性，方便对作业时产生的垃圾进行投放处理，避免频繁下降作业护栏，影响作业效率，通过设置有中间位置有通孔承载板，通孔利用堵块堵住，当需要处理建筑细小垃圾时，将堵块从孔洞上拆卸掉，就可以将垃圾扔到孔洞里，并最后落入到收集箱中。
[0017]2、通过设置伸缩杆可以使顶板升降到适合作业人员施工的位置，顶板能够时作业人员在雨雪雨雪天气作业，同时顶板上设置有凹槽，凹槽将雨水引导至作业护栏外部，避免雨水残留影响作业。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图。
[0019]图2为本技术的A处放大结构示意图。
[0020]图3为本技术的顶板俯视结构示意图。
[0021]图4为本技术的堵块结构示意图。
[0022]图中：1、车体；2、车轮；3、配重块；4、安装板；5、升降架；6、承载板；7、作业护栏；8、一号三角架；9、一号皮带轮；10、定滑轮；11、驱动箱；12、二号三角架；13、二号皮带轮；14、一号齿轮；15、伺服电机；16、二号齿轮；17、料筒；18、伸缩杆；19、顶板；20、连通管；21、堵块；22、收集箱。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种施工效率高的机械工程作业车，如图1所示，包括车体1、车轮2和配重块3，增加车体1的稳定性，所述配重块3设置于靠近车头的一侧，所述车体1顶部固定安装有升降机构，所述升降机构包括安装板4，所述安装板4内部开设有槽，方便升降架5的滑动，所述安装板4的一端通过铰链连接有升降架5的一端，所述升降架5的另一端与安装板4滑动连接，所述安装板4的数量设置为两个，两个所述升降架5顶部均与安装板4铰接，位于顶端的所述安装板4的顶端固定连接有承载板6，起到支撑稳固作用，所述承载板6顶部通过螺栓固定连接有作业护栏7，保护作业人员，所述作业护栏7的一
端安装有驱动机构；
[0025]其次如图2所示，所述驱动机构包括一号三角架8，用来支撑定滑轮，所述一号三角架8的一端转动连接有一号皮带轮9，方便传动，所述一号皮带轮9贯穿一号三角架8固定连接有定滑轮10，有效的减少与绳索的摩擦力，所述一号三角架8底部设置有驱动箱11，所述驱动箱11内部设置有二号三角架12，所述二号三角架12一端转动连接有二号皮带轮13，所述一号皮带9轮与二号皮带轮13通过皮带传动连接，简单易行，成本低，保养维护也简单，还便于拆换，所述二号皮带轮13贯穿二号三角架12固定连接有一号齿轮14，所述驱动箱11内壁一侧通过螺栓固定连接有伺服电机15，所述伺服电机15的输出轴转动连接有二号齿轮16，所述二号齿轮16与一号齿轮14相互啮合，传递效率较高、工作寿命长、传动平稳、可靠性高。
[0026]最后如图3和图4所示，所述定滑轮10固定连接有绳索，所述绳索的另一端固定连接有料筒17。所述作业护栏7内部一侧底部通过螺栓固定连接有伸缩杆18，所述伸缩杆18一端顶部设置有弹簧按钮，方便顶板19的高度调节，所述伸缩杆18的顶端固定连接有顶板19，所述顶板19上表面呈倾斜状结构，且所述顶板19顶部表面开设有凹槽，通过凹槽方便在下雨时对雨水的导流，两个所述升降架5之间设置有连通管20，连通承载板6与车体1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种施工效率高的机械工程作业车，其特征在于：包括车体（1）、车轮（2）和配重块（3），所述配重块（3）设置于靠近车头的一侧，所述车体（1）顶部固定安装有升降机构，所述升降机构包括安装板（4），所述安装板（4）内部开设有槽，所述安装板（4）的一端通过铰链连接有升降架（5）的一端，所述升降架（5）的另一端与安装板（4）滑动连接，所述安装板（4）的数量设置为两个，两个所述升降架（5）顶部均与安装板（4）铰接，位于顶端的所述安装板（4）的顶端固定连接有承载板（6），所述承载板（6）顶部通过螺栓固定连接有作业护栏（7），所述作业护栏（7）的一端安装有驱动机构；所述驱动机构包括一号三角架（8），所述一号三角架（8）的一端转动连接有一号皮带轮（9），所述一号皮带轮（9）贯穿一号三角架（8）固定连接有定滑轮（10），所述一号三角架（8）底部设置有驱动箱（11），所述驱动箱（11）内部设置有二号三角架（12），所述二号三角架（12）一端转动连接有二号皮带轮（13），所述一号皮带轮（9）与二号皮带轮（13）通过皮带传动连接，所述二号皮带轮（13）贯穿二号三角架（12）固定连接有一号齿轮（14），所述驱动箱（11）内壁一侧通过螺栓固定连接有伺服电机（15），所述伺服电机（15）的输出轴转动连接有二号齿轮（16），所述二号齿轮（16）与一号齿轮（14）相互...

【专利技术属性】
技术研发人员：李睿哲，马晓毅，乔世宽，张晓敏，王子帅，
申请(专利权)人：李睿哲，
类型：新型
国别省市：