【技术实现步骤摘要】
一种带温度保护功能的变功率低温加热系统
[0001]本技术涉及动力电池加热领域,特别涉及一种带温度保护功能的变功率低温加热系统。
技术介绍
[0002]随着电动汽车的普及,动力电池的充电安全性与节约能耗上面的研究越来越多。
[0003]目前公开的比较典型的专利有:一种汽车锂电池加热方法、装置和系统(公开号:CN105720320A),只提到了在电池包内合理设置功率电阻单元或电加热膜材料,没有提到均温加热系统概念,也没有提到如何设置功率电阻单元或电加热膜材料的功率。
[0004]一种动力电池低温充电加热系统(公开号:CN105870542A),通过将PTC加热板布置在模组低温区及调整加热回路中的电流的方法保证了动力电池模组均匀受热,减小了动力电池模组与其零部件之间的温度差。
[0005]一种动力电池的加热方法及装置(公开号:CN106058384A),通过前后分区控制加热的方法来实现降低动力电池温差。
[0006]专利(公开号:CN107317066A)利用间歇式加热的方法来实现温差均衡,这种方 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带温度保护功能的变功率低温加热系统,其特征在于,包括:电池包、模组温度采集单元、加热单元、加热单元温度采集单元、功率开关、加热系统控制单元和环境温度采集单元;所述电池包由两个以上的电池模组组成;所述电池模组由两个以上的单体电池组成;所述模组温度采集单元设置于所述电池模组上,所述模组温度采集单元用于:采集其对应设置的电池模组内的单体电池的温度;所述加热单元设置于所述电池模组的底部或侧部;所述加热单元与所述电池模组间填充有热界面材料;所述加热单元温度采集单元设置于功率密度大于第一预设阈值的加热单元上,所述加热单元温度采集单元用于采集所述加热单元的温度;所述加热系统控制单元用于:根据所述加热单元的温度与所述单体电池的温度间的温度差下发指令给功率开关;所述功率开关用于:通过PWM调整对电池模组的加热功率;所述环境温度采集单元用于:采集环境温度;所述加热系统控制单元还用于:根据所述环境温度与所述单体电池的温度间的温度差下发指令给功率开关。2.根据权利要求1所述的一种带温度保护功能的变功率低温加热系统,其特征在于,还包括:电池包主正继电器和/或电池包主负继电器;所述电池包主正继电器用于...
【专利技术属性】
技术研发人员:周剑花,卢美廷,陈林萍,陈浩,李帅,陈梅芳,
申请(专利权)人:云度新能源汽车有限公司,
类型:新型
国别省市:
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