一种排水沥青路面渗水试验装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种排水沥青路面渗水试验装置，包括车体和滚轮，所述滚轮上转动连接有转动杆，且转动杆的顶端与车体之间转动连接，所述转动杆的中点位置处转动连接有液压缸，且液压缸与车体之间转动连接，所述车体上设置有两个量筒，且车体的下方中心位置处固定连接有连接套，并且连接套的下方固定连接有接触环。本实用新型专利技术中，通过将滚轮与车体之间通过转动杆转动连接，且转动杆和车体之间通过液压缸进行传动连接，通过对液压缸的控制，实现对于滚轮的控制，便于调节滚轮的高度，在滚轮高度下降时，连接套和接触环与地面之间接触，以此即实现对于接触环的便捷调整。以此即实现对于接触环的便捷调整。以此即实现对于接触环的便捷调整。

【技术实现步骤摘要】
一种排水沥青路面渗水试验装置


[0001]本技术涉及一种排水沥青路面渗水试验装置。

技术介绍

[0002]沥青混凝土路面因具有行车舒适、维修方便等优点在中国得到了十分广泛的应用。排水性沥青路面也称排水沥青路面或透水沥青路面，是指压实后空隙率在20％左右，能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青混凝土面层，其实质为单一粒径碎石按照嵌挤机理形成骨架－空隙结构的开级配沥青混合料。
[0003]目前所采用的路面渗水仪大多为固定式结构，结构简易，主要由量筒、底座、连接量筒与底座的接管、支架以及配重块组成；上述现有的路面渗水仪虽然能够进行常规的路面渗水试验，但实际使用过程中存在移动不便、费工费时、与被测试路面的挤压密封效果不佳、试验效果较差等问题，大多采用手提的搬运转移方式，造成作业人员的劳动强度大且搬运不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种排水沥青路面渗水试验装置，解决了现有试验装置适用性较低的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种排水沥青路面渗水试验装置，包括车体，所述车体的顶部一侧固定连接有倾斜设置的推把，且车体四个拐角位置处下方均设置有滚轮，所述滚轮上转动连接有转动杆，且转动杆的顶端与车体之间转动连接，所述转动杆的中点位置处转动连接有液压缸，且液压缸与车体之间转动连接，所述车体上设置有两个量筒，且车体的下方中心位置处固定连接有连接套，并且连接套的下方固定连接有接触环。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
>[0008]所述接触环包括硬质环和软质环，且硬质环和软质环之间交错设置，并且位于最外层的为硬质环。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]两个所述量筒的底端连通有出水管，且量筒通过出水管与连接套内部连通设置，并且出水管上设置有阀门。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]两个所述量筒的顶端通过导气管相互连通，且两个量筒的顶端均连通有入水管，并且两个入水管上均设置有阀门。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述车体的下方垂直固定连接有连接块，且连接块与转动杆之间转动连接。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述车体上端面均固定连接有配重框，且车体上固定连接有支架，并且支架与量
筒之间固定连接。
[0017]本技术至少具备以下有益效果：
[0018]1、本技术中，通过将滚轮与车体之间通过转动杆转动连接，且转动杆和车体之间通过液压缸进行传动连接，通过对液压缸的控制，实现对于滚轮的控制，便于调节滚轮的高度，在滚轮高度下降时，连接套和接触环与地面之间接触，以此即实现对于接触环的便捷调整，同时通过设置多层结构的接触环，提升装置与地面之间的密闭性，从而提升实验效果。
[0019]2、本技术中，打开出水管上的阀门，量筒内部的水源通过出水管流入连接套内侧与沥青地面之间接触，在量筒内部水减少时，由于导气管将两个量筒之间连通，为保证两个量筒内部气压稳定，充满水的量筒将水注入排水的量筒中，而外部水流对开始充满水的量筒进行补充，保证两个量筒的气压均可以保持稳定，同时保证在有水流出时，有水流入，从而保证车体的总质量不会发生较大的变化，提升实验的严谨性。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1示出了根据本技术提供的正视图；
[0022]图2示出了根据本技术提供的仰视图；
[0023]图3示出了根据本技术提供的俯视图。
[0024]图中：1、车体；2、推把；3、连接块；4、转动杆；5、滚轮；6、液压缸；7、连接套；8、接触环；801、硬质环；802、软质环；9、量筒；10、出水管；11、导气管；12、入水管；13、配重框；14、支架。
具体实施方式
[0025]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0026]参照图1
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3，一种排水沥青路面渗水试验装置，包括车体1，车体1的顶部一侧固定连接有倾斜设置的推把2，且车体1四个拐角位置处下方均设置有滚轮5，滚轮5上转动连接有转动杆4，转动杆4和连接块3的高度和大于连接套7和接触环8高度和，且转动杆4的顶端与车体1之间转动连接，转动杆4的中点位置处转动连接有液压缸6，且液压缸6与车体1之间转动连接，车体1上设置有两个量筒9，且车体1的下方中心位置处固定连接有连接套7，并且连接套7的下方固定连接有接触环8。
[0027]具体的，如图1和图2所示，接触环8包括硬质环801和软质环802，且硬质环801和软质环802之间交错设置，并且位于最外层的为硬质环801，软质环802内部采用橡胶材质，且软质环802突出硬质环801设置，提升与地面之间的接触面积，硬质环801采用与车体1相同的材质制成，保证对装置整体良好的支撑效果。
[0028]具体的，如图1和图3所示，两个量筒9的底端连通有出水管10，且量筒9通过出水管10与连接套7内部连通设置，并且出水管10上设置有阀门，两个量筒9的顶端通过导气管11相互连通，两个量筒9具有良好的气密性，且两个量筒9的顶端均连通有入水管12，并且两个入水管12上均设置有阀门，入水管12上的两个阀门状态始终保持相反，车体1上端面均固定连接有配重框13，配重框13的内部可以添加配重块，以达到更好的效果，且车体1上固定连接有支架14，并且支架14与量筒9之间固定连接，支架14用于对量筒9进行位置稳定。
[0029]具体的，如图1和图2所示，车体1的下方垂直固定连接有连接块3，且连接块3与转动杆4之间转动连接。
[0030]工作原理：将车体1推动至合适位置处，通过控制液压缸6收缩，从而两个转动杆4向车体1一侧转动转动杆4转动时，联动滚轮5进行位置移动，当滚轮5与车体1之间高度小于连接套7和接触环8与车体1之间距离时，此时的接触环8即可以直接坐落与沥青地面上，无需对连接套7和接触环8进行调节，提升装置操作的便捷性，由于接触环8呈多层组合式结构，硬质环801用于支撑，软质环802则增加装置与地面之间的贴合程度，保证连接的紧密，从而提升实验效果；在进行试验时，打开出水管10上的阀门，量筒9内部的水源通过出水管10流入连接套7内侧与沥青地面之间接触，在量筒9内部水减少时，由于导气管11将两个量筒9之间连通，为保证两个量筒9内部气压稳定，充满水的量筒9将水注入排水的量筒9中，而外部水流对开始充满水的量筒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种排水沥青路面渗水试验装置，包括车体(1)，所述车体(1)的顶部一侧固定连接有倾斜设置的推把(2)，且车体(1)四个拐角位置处下方均设置有滚轮(5)，其特征在于，所述滚轮(5)上转动连接有转动杆(4)，且转动杆(4)的顶端与车体(1)之间转动连接，所述转动杆(4)的中点位置处转动连接有液压缸(6)，且液压缸(6)与车体(1)之间转动连接，所述车体(1)上设置有两个量筒(9)，且车体(1)的下方中心位置处固定连接有连接套(7)，并且连接套(7)的下方固定连接有接触环(8)。2.根据权利要求1所述的一种排水沥青路面渗水试验装置，其特征在于，所述接触环(8)包括硬质环(801)和软质环(802)，且硬质环(801)和软质环(802)之间交错设置，并且位于最外层的为硬质环(801)。3.根据权利要求1所述的一种排水沥青路...

【专利技术属性】
技术研发人员：易辉，陈超，何勇，鞠林林，白萍，王瑞，
申请(专利权)人：中电建路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：