一种阀门传动机构润滑装置制造方法及图纸

技术编号:30890373 阅读:14 留言:0更新日期:2021-11-22 23:30
本实用新型专利技术公开了一种阀门传动机构润滑装置,包括设置于阀门箱内蜗杆与蜗轮啮合区域所对应该位置的箱盖上的通孔,所述通孔的孔径为3

【技术实现步骤摘要】
一种阀门传动机构润滑装置


[0001]本技术涉及一种阀门传动机构润滑装置,适用于使用润滑脂润滑的蝶阀日常维护。

技术介绍

[0002]阀门是一种管路附件,它是用于改变通路断面和介质就懂方向,控制输送介质运动的一种装置,具有导流、截止、调节、节流、止回、分流或溢流泄压等功能。阀门种类较多,分为截止阀、闸阀、减压阀等。由于结构简单、体积小、重量轻等优点,蝶阀在日常使用中较为广泛。按照润滑要求,蝶阀的传动箱体需要每6个月对其进行润滑一次,从而减少机械摩擦,提高使用寿命,职工做润滑保养过程中,需要将阀门上部指示标牌取下,传动箱体上盖螺栓全部拧开,拆下上端盖,然后将润滑脂放入蜗杆和蜗轮之间,之后安装上盖和指示标牌,既费时又费力,而且在拆卸的过程中,容易将阀门传动箱上盖损坏,造成阀门不能正常使用,严重将更换阀门,既浪费备件费用,还影响设备的稳定运行。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种阀门传动机构润滑装置,方便可靠、结构简单,能够在不拆除阀门箱体的情况下,有效将润滑脂加到蝶阀蜗杆和蜗轮之间。
[0004]为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:
[0005]本技术一种阀门传动机构润滑装置,包括设置于阀门箱内蜗杆与蜗轮啮合区域所对应该位置的箱盖上的通孔,所述通孔的孔径为3

5mm,且加工有内螺纹;所述通孔内通过所述内螺纹连接有黄油嘴,所述内螺纹深度尺寸长于所述黄油嘴的外螺纹。
[0006]进一步的,所述黄油嘴采用6mm或者8mm黄油嘴。
[0007]与现有技术相比,本技术的有益技术效果:
[0008]本技术是采用压注油杯(即黄油嘴)安装到阀门传动箱箱盖处,以达到方便润滑,降低维护强度,提高润滑效果的目的。主要适用于采用润滑脂润滑的蝶阀。
附图说明
[0009]下面结合附图说明对本技术作进一步说明。
[0010]图1为本技术阀门传动机构润滑装置安装位置示意图;
[0011]图2为本技术阀门传动机构润滑装置的示意图;
[0012]附图标记说明:1、阀门箱内蜗杆;2、蜗轮;3、啮合区域;4、安装位置;5、通孔;6、黄油嘴。
具体实施方式
[0013]如图1和2所示,一种阀门传动机构润滑装置,在阀门箱内蜗杆1与蜗轮2的啮合区域3所对应的位置,使用钻头将对应该位置的箱盖上的安装位置4上钻通孔5,孔径为3

5mm;
并使用丝锥加工内螺纹,内螺纹与黄油嘴6螺纹相匹配,内螺纹深度尺寸应长于黄油嘴的外螺纹,黄油嘴6采用6mm或者8mm黄油嘴,方便使用黄油枪进行加注润滑油,加工完成后将黄油嘴6拧在所述通孔5内。
[0014]加工通孔和内螺纹时,应拆下阀门箱盖进行加工,防止在加工时将铁屑掉入蜗杆与蜗轮啮合位置,造成传动机构的损伤。
[0015]在条件允许的情况下,加注润滑脂的同时,职工应该对阀门进行均匀开关,保证蜗杆与蜗轮全面润滑和润滑脂的均匀。
[0016]以上所述的实施例仅是对本技术的优选方式进行描述,并非对本技术的范围进行限定,在不脱离本技术设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种阀门传动机构润滑装置,其特征在于,包括设置于阀门箱内蜗杆与蜗轮啮合区域所对应该位置的箱盖上的通孔,所述通孔的孔径为3

5mm,且加工有内螺纹;所述通...

【专利技术属性】
技术研发人员:李文杰成永刚
申请(专利权)人:包头钢铁集团有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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