一种拉拔小车的移动机构和拉拔机制造技术

本实用新型专利技术提供一种拉拔小车的移动机构和拉拔机，所述拉拔小车的移动机构包括：车体、设置在所述车体两侧的导向轮以及与所述导向轮活动连接的导向轨道；所述导向轨道上设置有导向槽，从所述导向槽内到所述导向槽的槽口的方向上，所述导向槽的垂直于其深度方向的截面逐渐增大，所述导向轮伸入所述导向槽内，其轮面形状与所述导向槽的形状相匹配，其轮面抵接所述导向槽的相对两内壁。相对于现有技术，本实用新型专利技术的拉拔小车的移动机构通过导向轮沿导向槽移动，导向轮和导向槽产生的是滚动摩擦，不易在导向槽内产生高温，并且导向槽与导向轮结合稳定不易偏移。向轮结合稳定不易偏移。向轮结合稳定不易偏移。

【技术实现步骤摘要】
一种拉拔小车的移动机构和拉拔机


[0001]本技术涉及金属加工
，具体涉及一种拉拔小车的移动机构和拉拔机。

技术介绍

[0002]拉拔机是用于在常温下对金属进行拉拔加工的设备。目前的拉拔机的拉拔小车是通过滑块与导轨连接，拉拔小车移动时产生滑动摩擦，容易产生高温问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种拉拔小车的移动机构和拉拔机。
[0004]本技术的一个实施例提供一种拉拔小车的移动机构，包括：车体、设置在所述车体两侧的导向轮以及与所述导向轮活动连接的导向轨道；
[0005]所述导向轨道上设置有导向槽，从所述导向槽内到所述导向槽的槽口的方向上，所述导向槽的垂直于其深度方向的截面逐渐增大，所述导向轮伸入所述导向槽内，其轮面形状与所述导向槽的形状相匹配，其轮面抵接所述导向槽的相对两内壁。
[0006]相对于现有技术，本技术的拉拔小车的移动机构通过导向轮沿导向槽移动，导向轮和导向槽产生的是滚动摩擦，不易在导向槽内产生高温，并且导向槽与导向轮结合稳定不易偏移。
[0007]进一步，所述导向槽为V型槽。
[0008]进一步，所述导向槽内设置有位于所述导向槽的相对两内壁之间的凹槽，所述导向轮的轮面遮蔽所述凹槽的槽口。
[0009]进一步，所述车体两侧设置有轮座和转轴，所述轮座上设置有第一安装槽，所述转轴的两端分别与所述第一安装槽的相对两内壁连接，所述导向轮与所述转轴活动连接。
[0010]进一步，所述转轴上设置有若干位于所述转轴和所述导向轮之间的轴承。
[0011]进一步，所述转轴上还设置有2个限位环，所述轴承均位于2个所述限位环之间，所述限位环分别抵接所述轴承和所述第一安装槽的内壁。
[0012]进一步，所述导向轮上设置有安装孔，所述导向轮通过所述安装孔活动设置在所述转轴上，所述安装孔的内壁设置有多个轴承卡槽；所述轴承位于所述安装孔内，并伸入所述轴承卡槽内。
[0013]进一步，所述轮座上还设置有第二安装槽，所述第二安装槽的相对两内壁设置有通孔；
[0014]所述车体的两侧设置有安装块和螺丝，所述安装块伸入所述第二安装槽内，其设置有螺纹孔，所述螺丝依序穿过其中一所述通孔、所述螺纹孔和另一所述通孔。
[0015]本技术的另一个实施例提供一种联拉机，包括：机架、拉拔夹持机构以及如上述所述的拉拔小车的移动机构，所述导向轨道设置在所述机架上，所述拉拔夹持机构设置
在所述车体上。
[0016]为了能更清晰的理解本技术，以下将结合附图说明阐述本专利技术的具体实施方式。
附图说明
[0017]图1为本技术一个实施例的拉拔小车的移动机构的结构示意图；
[0018]图2为本技术一个实施例的导向轨道的结构示意图；
[0019]图3为本技术一个实施例的车体的局部的结构示意图；
[0020]图4为本技术一个实施例的导向轮的结构示意图。
[0021]附图标记说明：10、车体；11、轮座；111、第一安装槽；112、转轴；113、轴承；114、限位环；115、通孔；12、安装块；20、导向轮；21、安装孔；22、轴承卡槽；30、导向轨道；31、导向槽；32、凹槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1，其是本技术一个实施例的拉拔小车的移动机构的结构示意图，该拉拔小车的移动机构，包括：车体10、设置在所述车体10两侧的导向轮20以及与所述导向轮20活动连接的导向轨道30。
[0024]请参阅图2，其是本技术一个实施例的导向轨道的结构示意图，所述导向轨道30上设置有导向槽31，从所述导向槽31内到所述导向槽31的槽口的方向上，所述导向槽31的垂直于其深度方向的截面逐渐增大，所述导向轮20伸入所述导向槽31内，其轮面形状与所述导向槽31的形状相匹配，其轮面抵接所述导向槽31的相对两内壁，使得导向轮20能够被稳定引导移动。
[0025]需要说明的是，所述导向槽31的形状可以根据实际需要来选择合适的设计，例如，所述导向槽31为V型槽或U型，在本实施方式中，所述导向槽31为V型槽。
[0026]在一些可选的实施方式中，所述导向槽31内设置有位于所述导向槽31的相对两内壁之间的凹槽32，所述导向轮20的轮面遮蔽所述凹槽32的槽口，导向槽31内的凹槽32为工艺槽，利于导向槽31的加工。
[0027]请参阅图3，其是本技术一个实施例的车体的局部的结构示意图，在一些可选的实施方式中，所述车体10两侧设置有轮座11和转轴112，所述轮座11上设置有第一安装槽111，所述转轴112的两端分别与所述第一安装槽111的相对两内壁连接，所述导向轮20与所述转轴112活动连接，使得导向轮20稳定安装在车体10上。
[0028]在一些可选的实施方式中，所述转轴112上设置有若干位于所述转轴112和所述导向轮20之间的轴承113，使得导向轮20稳定转动。
[0029]在一些可选的实施方式中，所述转轴112上还设置有2个限位环114，所述轴承113均位于2个所述限位环114之间，所述限位环114分别抵接所述轴承113和所述第一安装槽
111的内壁，避免轴承113偏移。
[0030]请参阅图4，其是本技术一个实施例的导向轮的结构示意图，在一些可选的实施方式中，所述导向轮20上设置有安装孔21，所述导向轮20通过所述安装孔21活动设置在所述转轴112上，所述安装孔21的内壁设置有多个轴承113卡槽；所述轴承113位于所述安装孔21内，并伸入所述轴承113卡槽内，限位环114可以将轴承113压向轴承113卡槽的内壁，便于在设置有多个轴承113时，使轴承113稳定安装。
[0031]在一些可选的实施方式中，所述轮座11上还设置有第二安装槽，所述第二安装槽的相对两内壁设置有通孔115；所述车体10的两侧设置有安装块12和螺丝，所述安装块12伸入所述第二安装槽内，其设置有螺纹孔，所述螺丝依序穿过其中一所述通孔115、所述螺纹孔和另一所述通孔115。需要说明的是，所述通孔115也可是螺纹孔。
[0032]上述所述的拉拔小车的移动机构可以应用在联拉机上，该联拉机包括：机架、拉拔夹持机构以及如上述所述的拉拔小车的移动机构，所述导向轨道30设置在所述机架上，所述拉拔夹持机构设置在所述车体10上。
[0033]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拉拔小车的移动机构，其特征在于，包括：车体、设置在所述车体两侧的导向轮以及与所述导向轮活动连接的导向轨道；所述导向轨道上设置有导向槽，从所述导向槽内到所述导向槽的槽口的方向上，所述导向槽的垂直于其深度方向的截面逐渐增大，所述导向轮伸入所述导向槽内，其轮面形状与所述导向槽的形状相匹配，其轮面抵接所述导向槽的相对两内壁。2.根据权利要求1所述的一种拉拔小车的移动机构，其特征在于：所述导向槽为V型槽。3.根据权利要求2所述的一种拉拔小车的移动机构，其特征在于：所述导向槽内设置有位于所述导向槽的相对两内壁之间的凹槽，所述导向轮的轮面遮蔽所述凹槽的槽口。4.根据权利要求1至3任一项所述的一种拉拔小车的移动机构，其特征在于：所述车体两侧设置有轮座和转轴，所述轮座上设置有第一安装槽，所述转轴的两端分别与所述第一安装槽的相对两内壁连接，所述导向轮与所述转轴活动连接。5.根据权利要求4所述的一种拉拔小车的移动机构，其特征在于：所述转轴上设置有若干位于所述转轴和所述导向轮之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：凌金榜，秦备荒，苏锦潮，罗浩然，
申请(专利权)人：广东海亮铜业有限公司，
类型：新型
国别省市：